也不能只考慮靜態(tài)乘坐舒適的，車畢竟是個(gè)運(yùn)動(dòng)的東西。本質(zhì)還是在路上的。MPV除非你特別特別喜歡某種品質(zhì)，比如就是第二排航空座椅，電動(dòng)側(cè)滑門，或者喜歡港澳臺(tái)日新那種MPV風(fēng)格。

2.5s是老平臺(tái)，穩(wěn)定性還是有保證的，目前用了一周，總體感覺良好。我也學(xué)了一些帖子，可以看看大家共同學(xué)習(xí)。

SUV推薦漢蘭達(dá)，普拉達(dá)只能城市裝B和重度越野，實(shí)用性和漢蘭達(dá)沒得比，城市通勤全家出游還是MPV合適。

也不能怪糞坑，糞坑出來還能染個(gè)色呢。可是撿你的時(shí)候你頭頂還是有一撮揮之不去的綠色胎毛，然后你還老叫喚，我實(shí)在沒辦法找個(gè)狗語翻譯，翻譯完了才知道你老說自己是大清綠帽子王轉(zhuǎn)世，我說你別老說自己是綠帽子，那玩意寓意多不好，可你不啊，你還特開心。你看這事兒我是真不愿意說出來，讓大家看笑話。但是沒辦法，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送

朋友，你說的這個(gè)問題我也糾結(jié)過，最后還是選擇了艾力紳。我沒買艾力紳之前看了新款的漢蘭達(dá)和銳界，基本后排只能做個(gè)小朋友，大人會(huì)很累。如果考慮到一家大小一起出行，那就不要糾結(jié)了就上艾力紳吧，最起碼后排的人做的舒服。艾力紳的油耗我很滿意，我開了一萬多公里了現(xiàn)在市區(qū)10個(gè)油多點(diǎn)，高速可以7到8個(gè)，動(dòng)力方面夠用了，MPV本身就是要舒服，開不了那么激烈，而且你還有小車呢。第三排的靠背可以放平的，放平后后背箱空間也很大。自己感覺電尾沒啥用，就是B格高點(diǎn)，各人意見，音響這塊我自己感覺把均衡器調(diào)一下，也不錯(cuò)，夠用，實(shí)在感覺不行就換喇叭，有朋友換了，不錯(cuò)，是在原位換，看你喜歡什么品牌了。也花不了幾個(gè)錢。以上純屬各人意見。

防撞梁有比沒有好是肯定，但是覺得防撞梁能對安全起到作用我就呵呵了，作用頂多是保護(hù)保險(xiǎn)杠，30公里下的碰撞車損沒那么難看，要真是涉及安全的碰撞，這個(gè)防撞梁屁用沒有。

我現(xiàn)在也不是很著急家里兩個(gè)轎車一個(gè)國產(chǎn)MPV。主要是準(zhǔn)備換掉一輛轎車和MPV，所以提前各個(gè)論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。家里需要MPV或者全尺寸7座SUV，公司也是需要SUV或者M(jìn)PV。所以很難決斷。本來家用已經(jīng)看好商旅版2699了，結(jié)果這幾天又有點(diǎn)兒猶豫。花30萬買個(gè)老款雖然配置不低，心里不太舒服。途昂的高功率四驅(qū)舒適版32.8萬，又讓我動(dòng)搖了。公司那輛MPV賣掉以后準(zhǔn)備換一輛二手的日系SUV。主要是接送國外客戶拉行李必須高，轎車后備箱行李不好裝。

艾力紳的減震比奧德賽好。他們都說是一樣薩克斯產(chǎn)，實(shí)際，后輪的減震不同，外觀一樣，內(nèi)部艾力紳是雙活塞，奧德賽是單的。有資料可查?？臻g艾力紳比奧德賽大。隔音艾力紳也比奧德賽好些外觀，我一開始也覺得艾力紳丑，看習(xí)慣后，還是挺耐看的。至少頭尾能接受，只是側(cè)面拉手太難看

這兩款MPV有點(diǎn)像雙胞胎車型，兩款車外觀設(shè)計(jì)很相似，車內(nèi)空間都很大，而且配置都不低。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

本田車的左前開關(guān)1般都是在開關(guān)面板后面輕輕的撬起來就可以拆了，記住1定要肯定羅絲要先松開

艾力紳與漢蘭達(dá)，一款商務(wù)車一款是SUV，考慮商務(wù)場合使用或者城市行駛居多艾力紳適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些漢蘭達(dá)適合。

選購雨刮水的原則還是到正規(guī)渠道或者大型購物網(wǎng)站的直營店購買，切記不要貪圖便宜，避免購買到劣質(zhì)的雨刮水。至于選擇哪個(gè)形態(tài)或不同防凍指數(shù)的濃縮雨刮水，則需要根據(jù)各自的習(xí)慣和地區(qū)的差異進(jìn)行選購。

本田最新的2.4升i-VTEC智能可變正時(shí)及氣門升程發(fā)動(dòng)機(jī)，是東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司組裝的。

艾力紳啥顏色最漂亮?顏色是要根據(jù)個(gè)人喜愛而定的，不能固定為哪個(gè)顏色最漂亮。

銷量是GL8好，但是聽說除了后備空間是艾力紳，其他的都不必GL8差，不過外觀的話我喜歡GL8。

我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時(shí)，檢查下輪胎的磨損情況，如果出現(xiàn)偏磨，俗稱“啃胎”，就說明需要做下四輪定位了。

艾力紳更傾向商務(wù)，與夏朗相比，四平八穩(wěn)，乘坐環(huán)境安靜，但高速噪聲大，動(dòng)力表現(xiàn)不很突出、但油耗還可以接受，接送領(lǐng)導(dǎo)，賓客不錯(cuò)。性價(jià)比一般，稍貴了點(diǎn)。個(gè)人意見，夏朗更適合家用，給單位買艾力紳，家庭買夏朗更適合。

打開后備箱，下門框有一個(gè)固定螺栓，松開后就可以從車底取下輪胎了。

ELYSION頭部最大的焦點(diǎn)肯定就是粗狂的進(jìn)氣格柵和銳利的前大燈了，讓車頭顯得霸氣十足，棱角分明的輪廓顯得很成熟穩(wěn)重。側(cè)面線條很流暢，可以用一氣呵成來形容，方方正正的造型很符合當(dāng)下的流行趨勢。尾部繼承了傳統(tǒng)的方正造型，粗壯的的后保險(xiǎn)杠很有力量感，也給整個(gè)尾部增加了一個(gè)視覺的中心點(diǎn)。定位為商務(wù)用車，所以商務(wù)的元素還是很多的，比如：采用了雙側(cè)電動(dòng)滑門，方便后排人員的進(jìn)出，全黑的內(nèi)飾盡顯豪華與商務(wù)氣息，車內(nèi)有三排座椅，第二排座椅可輕松放倒與第三排座椅形成一個(gè)寬敞的空間，可以作為一個(gè)臨時(shí)的會(huì)議室。如果說商務(wù)氣息濃烈的車就很嚴(yán)肅，呆板，那ELYSION就顛覆了一貫的商務(wù)用車的模式。ELYSION輪轂造型很有特點(diǎn)，充滿了活力，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓人深刻體會(huì)到了動(dòng)感與時(shí)尚的完美結(jié)合。這款車無論從配置還是外觀都已經(jīng)在同級車當(dāng)中排在前列了。