艾力紳原本的定位要高于奧德賽，奈何銷量不景氣，東本于是就在奧德賽的平臺上推出了現(xiàn)款的艾力紳，采用同樣的動力總成，尺寸稍稍大一些來維護我艾力紳的地位，果然這個做法很奏效，銷量立馬趕超了奧德賽，但是畢竟價格要高一些，所以兩者的銷量差別也不是特別大，這樣消費者怎么選擇成了很大的難題。外觀方面兩車的風格略有不同，但是認真對比的話設(shè)計元素都是一樣，奧德賽的線條更加圓潤，艾力紳的線條更加粗廣和鋒利，風格更加激進，車身尺寸方面艾力紳因為定位稍高，所以在外形上要大一圈，但是軸距還是一樣，車身的長寬高為4940/1845/1710mm,奧德賽的車身尺寸長寬高分別為4845/1805/1695mm，軸距都是2900mm，艾力紳全系采用18寸輪圈，奧德賽最低配是16寸，其余采用17寸，這一點來判斷艾力紳勝出。進入內(nèi)部兩車也是同樣的中控布局風格，如果不介紹的話很難分得清楚，都是很傳統(tǒng)的MPV風格，一切以簡單實用為主，加上一點實木點綴，中控屏幕尺寸現(xiàn)在來看已經(jīng)有點小但好在功能還算豐富，中部的儲物空間兩者也基本相同，但是奧德賽前排座椅有一個寬敞的通道可以直接通向后排，艾力紳中部則用中央扶手填充。從第二排座椅上能夠感覺出兩者的差異，往往第二排座椅才是MPV車型的重點，兩者在功能性上基本無意，都支持前后左右一定，而且有腿部支撐，但是從扶手的造型來看，艾力紳明顯是偏商務(wù)風格，頭部的話是一塊全景天窗，而居家的奧德賽頭頂采用一塊娛樂大屏，可以給后排乘坐的孩子播放動畫片；兩車的座椅布局方式也完全一樣，雖然艾力紳在車身尺寸上占優(yōu)勢，實際體驗來說差異并不是特別的明顯。在配置方面，同等價位的車型雖然有略微不同但是也不相上下，具體怎么選還是要看你在意哪一項了，對于駕駛層面來說奧德賽的車燈不占優(yōu)勢，不過這個現(xiàn)在改裝件也非常的多，找個靠譜的改裝店換個大燈不是啥大事。動力部分兩車完全一樣，連布局都是一樣的，搭載的都是代號為K24V6的2.4L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率186馬力/6400rpm，最大扭矩243牛.米/3900rpm,作為MPV車型動力輸出的平順性是首要的，所以自然吸氣加CVT的組合再適合不過，運動型就不要想了；兩車雖是一樣的動力總成，但是駕駛感受還是有比較大的差異，奧德賽偏輕盈，艾力紳就比較沉穩(wěn)，本田的底盤調(diào)校方面是一直被吐槽的重點，但是兩者要一較高下的話還是價格貴的艾力紳占優(yōu)勢，對于路面的過濾和彈跳的抑制能力都要好一些?？偨Y(jié)：奧德賽的官方指導價為22.98-35.48萬，包含了兩款福祉版車型，艾力紳的售價為24.98-30.98萬,艾力紳的售價稍高一些，換來的是更好的駕駛感受，但是兩者風格不太一樣，奧德賽是一點很標準的家用MPV，艾力紳就是宜商宜家了，所以兩者孰輕孰重你自己心理就有數(shù)了，當然以上所有觀點僅供參考，最重要的還是以你到店試駕后的感受為準。

雪地打滑靠得是esp穩(wěn)定車身，陷在雪里時四驅(qū)才能發(fā)揮點作用。冰雪路面輪胎附著力低，四驅(qū)并起不到什么用。而且四驅(qū)車車身重，制動距離比二驅(qū)更長，這種情況下四驅(qū)反而更應(yīng)該開慢點。

肯定買奧德賽，買新不買舊。新款懸掛和艾力紳一樣，還可能有驚喜。艾力紳性價比已經(jīng)嚴重下降，要不降價要不增配。要么直接換美版奧德賽，不然相同配置或更高為啥不選奧德賽？

油是好油，只是0W40有點粘了。機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。機油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯什么的選大牌子的買。boschmann馬勒都可以。比4S的便宜不少。十幾塊包郵那種還是算了。都是小作坊做的。

前排改的沒有任何問題，很好用，而且可以無損還原老款。第二排扶手箱可以折疊隱藏，還原正常通道！主要是扶手的面板雖然可以取下，但下面鏈接座椅的支架（隔板）不能拆除，也就是相當于有一塊板子擋著，擱著腿！

我有臺帕杰羅，四輪獨立懸掛自己長時間對比過神車普拉多單論避震舒適性，四輪獨立懸掛的帕杰羅甩普拉多幾條街，請注意是：舒適性！連續(xù)排骨路，普拉多的后排并不舒服，減震帶也顛，直觀上帕杰羅是避震硬，但不是那種顛我是剛買的塞納，講真，這車賣點是空間！空間！空間！第二排的性價比?。。〉诙疟却髣e克舒適至于避震，比預(yù)期差，特別是第三排，結(jié)構(gòu)在那擺著呢因為有對比帕杰羅，所以特別明顯豐田避震的舒服，是一種軟。。。算是刻意營造出來的吧。。。第三排顛，異響，風噪大，這車全有，哈哈哈

保修期，去4s店說車怠速不穩(wěn)，免費給你清理節(jié)氣門，別問我為什么知道，我前兩天剛清理了，咱倆的情況一樣

必須貼！貼膜不光是為了隱私問題。。。最主要是為了隔熱防紫外線和玻璃防濺~因為一般側(cè)面玻璃很少會有損傷，就算側(cè)面被撞，只要不是撞的很厲害整個門都變形了玻璃一般不會碎，或者除非就是被高的大車直接撞擊到玻璃了才會碎。。。所以通常側(cè)面都是用的單層鋼化玻璃。。。不貼膜的情況下一旦碎裂。。。就是一粒粒的。。。貼了膜就算碎了也黏在膜上一整塊的。。。另外就是隔熱和防紫外線~隔熱就不說了，這個因膜甚至因人而異（個人感受和對于隔熱的要求不同）~防紫外線自己帶個驗鈔機，隔著膜照人民幣，找不出水印的就是能防99%紫外線。。。而前檔貼膜就是完全是為了防紫外線照射和部分隔熱功能了。。。因為不太可能去貼顏色很深的膜。。。并且前檔玻璃都是雙層的。。。

俺去年8月買的，之前仔細比較了漢蘭達7座版和奧德賽/艾力紳/GL8。最后選擇的艾力紳。漢蘭達一度是俺最理想的考察候補，但實際試乘試駕的感覺很差，主要是第三排跟奧德賽/艾力紳無法相提并論。而且老人上車比奧德賽/艾力紳困難得多。漢蘭達7座的第三排，只能臨時湊合坐人，像坐在小板凳上的感覺；而艾力紳第三排還算正經(jīng)的沙發(fā)椅。對于俺家經(jīng)常有人使用第三排的情況，就沒法考慮漢蘭達了。漢蘭達也有艾力紳不具有的優(yōu)勢，那就是SUV的通過性遠好于MPV，要是家里沒老人的年輕夫婦，可以考慮漢蘭達7座四驅(qū)。

我最近在看大捷龍，艾力紳也沒有放棄，我現(xiàn)在就是選適合自己的，大捷龍還有混動版，大捷龍那個車確實很不錯

希望奧德賽盡快出插電式混動吧。要不然每個星期都要有一天不能用車。一到冬天就給你來個單雙號限行，只有插電式混動綠牌才能不限行。

平時我上下班，單程4公里左右，三線城市、純市區(qū)路況，中度擁堵，差不多12.5左右的油耗。遇到急事不關(guān)注油耗就會達到13甚至14冒頭。

排除缺缸的問題就是積碳嚴重。。。我現(xiàn)在新車。。。不踩油門除了上大坡不走，小斜坡都能自己很慢的蠕動。。。平地堵車都要帶著剎車才行。。。我不知道你有沒注意瞬時油耗，這個發(fā)動機調(diào)教的再低速蠕動狀態(tài)下，瞬時很高（到頂）。。。等于一直儲備著轉(zhuǎn)速以隨時爆發(fā)出起步應(yīng)有的動力。。。隨踩隨有。。。經(jīng)過幾次的測試得出，一直蠕動油耗也會“劇增”~所以我的開法就是基本前車快停了，剎住（打開brakehold功能）~或者說快到很慢的瞬時爆表的時候，直接剎停，等前車有小段距離了再輕點一下油門解除剎車保持功能跟上去。。。醬紫開的問題就是要有耐心。。。很容易被插隊。。。然后插多了后車肯定會“滴滴”~不過魔都現(xiàn)在外環(huán)內(nèi)禁鳴。。。

A1.330和380還是有那么點區(qū)別，能上肯定是380.2.380對配置追求不高還是要上個豪華，舒適實在是不咋地3.孩子肯定是第二排，相對安全上要好點。4.380也好330也好，都在豪華及以上配置可選裝6座肯定還是價錢問題，原則就是能上就上380。最好選豪華性價比高。

不要聽這個人胡嗶嗶，你自己查查美版奧德賽和艾力紳的關(guān)系就知道咋回事了，壓根不是他說的美版ODS給了東本生產(chǎn)，美版ODS比艾力紳大好多的

想買艾力紳，跟奧德賽相比，配置方面我倒不是很在乎，主要是噪音?？淳W(wǎng)上測評的都說艾力紳在隔音方面比奧德賽有改進，我試駕了艾力紳，覺得噪音還是挺大的。您試駕過奧德賽么？艾力紳隔音真的比奧德賽有明顯提高么？

還有，剛才有個回復(fù)是回復(fù)錯人了抱歉。要是你覺得不爽就罵回來，我認。我就不喜歡華為的宣傳方式，華為海軍的不買華為不愛國不是愛國綁架又是什么？如果你不清楚我的觀點，往前面翻翻給其他人的回復(fù)就自然清楚了。另外，我的中文水平應(yīng)該比你好多了，自己去理解。不再回復(fù)你了。

兩個都開過和坐過除了中間兩個座位舒服一點和電動門方便一點外，無論減震器、隔音、動力都沒有漢蘭達好還有艾力紳啟停震動比較嚴重啟動的時候感覺非常明顯有時候還以為被撞了

咱西安限行啦，哎，我從09年開始開車，嘉年華，完了買了個奧迪，去年給我媳婦買了個1.6自吸的高爾夫嘉旅，奧迪開了不到三年，36落地，賣的時候買了21萬，折了15個，那兩年開著確實美著了，見人超人，見車滅車，雨天繞城干160都么事，爽也爽過了，生老二前倆月，換了艾力紳，當時看奧德賽沒車，GL8老婆懷孕上不去，上去了感覺也沒看外觀那么大的空間（上下空間），后備箱空間稍微大點，但是看到那折疊方式，就想起五菱了?？戳讼睦?，里面內(nèi)飾跟高爾夫一摸一樣，上車太費勁了，直接走人了。最后買了艾力紳，只優(yōu)惠2K。奧迪是7速雙離合，我開的賊虎，無論市區(qū)還是高速，因為有個原因，市區(qū)低速的時候?qū)嵲谑鞘懿涣肆?，加減檔3-4就像無腦一樣，頓挫的像車被拽了一樣，不到三年開了6萬三，最后這次開五千公里，機油尺就下一半了。所以這燒機油，現(xiàn)在的EA888真特么無解。我同事要買二手MPV，找了兩個五年六年的夏朗，直接問燒不燒，人家說不叫燒，是消耗量大點。所以最后就是艾力紳了，現(xiàn)在開了半年了，沒啥毛病，除了異響，隔音，地盤，隨便造吧。反正我娃在車上開心，老婆坐著舒心，我就高興嘍

說的對啊，只能用有限的資金在有限的范圍里選擇，雖然我買了夏朗，不過我覺得就一般家用而言，不是特別合適，家用更講究實惠和平衡，這兩點夏朗做得一般，它優(yōu)劣勢都太過明顯。