cltc測得的續(xù)航里程比nedc長。 兩者的區(qū)別在于： 1.nedc:NEDC續(xù)航里程測試標準不僅老舊，而且歐洲和中國的路況也大相徑庭，導致了同一輛車。NEDC測試可能達到500公里，但消費者在實際使用中只能跑400公里或更少。在高速行駛，開空調的情況下，甚至會更少。 2.CLTC: CLTC是由工業(yè)和信息化部牽頭，由中國汽車研究院組織行業(yè)專家歷時三年研發(fā)而成。通過對比41個代表城市近4000輛車共計3000多萬公里的數據，最終得出測試標準。直接來說，cltc覆蓋范圍更廣，更全面，持續(xù)時間更長。

1.更換管路。首先，檢查摩托車里程表的電路是否損壞。如果磨損或斷開，請更換新的。 2.更換表芯。如果內部電路沒有問題，可能是手表機芯有問題。換個新的表芯就行了。 3.更換速度表齒輪。轉動齒輪軸，看看它是否轉動。如果沒有，就需要拆卸前輪進行保養(yǎng)，或者更換新的車速表檔位。 4.擰緊螺釘?？梢源蜷_前手柄蓋，檢查車速表端口的螺帽是否太松或脫落。如果出現這種情況，擰緊螺釘即可。 5.去修理廠修理。如果自己修不好或者找不到故障原因，可以去專業(yè)維修店請專業(yè)人士幫你修。 摩托車里程表可以幫助駕駛員了解車輛的運行和使用狀態(tài)。一般有里程、速度、汽油表、機油報警器、各種燈的功能。 在摩托車里程表中，上表用于計算總里程，下表用于測量臨時里程。臨時里程可以隨時調零，這樣就可以測量兩地之間的短距離里程。而且一般情況下，摩托車公里表的最后一位數字和其他數字顏色不一樣，是保留的小數。

燃油續(xù)航里程是指汽車、船舶等交通工具在最大燃油儲備下可以連續(xù)行駛的總里程，油箱中的汽油在經濟車速下行駛的最遠里程，以及汽車儀表通過一定的標準和計算給出的估算值。對于新能源汽車，電池支持的最大續(xù)航里程是指車輛在純電動模式下的最大續(xù)航里程，只取決于電池的電量。 比如加一箱50升的汽油，行駛600km，這就是續(xù)航里程。比如還剩半箱油，車上的儀表顯示你能跑多少公里，這個公里數就是續(xù)航里程。對于混合動力汽車來說，電池支持的最大續(xù)航里程較短，一般在10公里以內，而純電動汽車的電池支持的最大續(xù)航里程較大，達到數百公里。 下面是里程表的具體介紹： 1.里程表的功能： 單次里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，也可以幫助計算油耗和新的保養(yǎng)間隔?？偫锍淌擒囕v從出廠到現在的累計里程。 2.里程計算方法： 小計行程最小單位為0.1km，基本計算方法為100km油耗，用實際油耗除以實際行駛里程。即百公里油耗=油耗(升)里程(公里)。

汽車剩余續(xù)航里程里程表不準。里程表的統(tǒng)計是根據車輛的瞬時油耗和油箱的剩余油量來計算的。司機不同的駕駛習慣會影響車輛的里程表，所以車輛壽命的里程碑只能作為參考。 里程表介紹：里程表是記錄汽車行駛里程的部件?，F在車上的里程表不一樣了。它克服了缺點。它不僅能告訴你這次走了多少公里，還能記住你從出廠到現在走了多少公里。所以車輛是否需要大修，發(fā)動機比例關系是否應該報廢，都有記錄。

汽車里程表一般分為兩部分，一部分是車速表，一部分是里程表。 1.箭頭指的是車速表，手所指的數據表示車速，單位為公里/小時。 2.里程表是指汽車從出廠到現在行駛的公里數。 3.零的顯示用于測量距離。汽車在行駛中，要測量從某地到某地的距離時，可以參考里程表。 4.儀表盤上的小按鈕是用來清除距離公里數的，但不能清除總公里數。 行駛里程基本上可以通過磨損程度來判斷，可以通過以下零件的磨損程度來識別： 1.方向盤磨損。方向盤每天轉動都會不自覺的留下很深的痕跡，換方向盤的可能性很小。最能體現用車頻率，但有些車主會使用方向盤套，增加了一些判斷的難度。 2.輪胎磨損。輪胎磨損可以說是除了里程表之外，汽車行駛距離最直觀的表現。有些老司機買二手車，首先看的是輪胎，不會只看一個。

奧迪q5里程表分為總里程和單里程。單次里程可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，也可以輔助計算油耗和新的保養(yǎng)間隔。總里程是車輛從出廠到現在的累計里程。奧迪q5里程表復位的方法是：在儀表盤上找到總里程和小里程的切換鍵，調出小里程按住切換鍵3秒復位，但總里程不能復位。以2020款奧迪q5為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長4753mm，寬1893mm，高1659mm。軸距2908mm，油箱容積73l，整備質量1855kg。2020款奧迪q5前懸架為五連桿獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。

檢查寶馬里程有三種方法： 1.寶馬的總里程在儀表盤上。如果看不到總里程，很可能是顯示的數據被更改了。 2.在方向盤的左側和大燈控制桿的頂部，有一個按鈕。按下此按鈕切換顯示的數據。在顯示總里程之前，它是總里程。(小里程也可以用這個按鈕切換) 3.有些車型的儀表盤下面有一個按鈕。點擊后，將顯示總里程。 寶馬的性能： 1.外觀設計，雙腎式進氣格柵，低配和高配唯一區(qū)別就是鹵素光源，霧燈和LED日間行車燈是標配，三段式運動包圍是全系標配，凸顯了運動的定位。 2.動力方面，寶馬1系118I車型搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩220牛米；20 I車型搭載低功率2.0T四缸發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米；125I車型搭載大功率2.0T四缸發(fā)動機，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩350牛米；傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手自一體變速箱(118I)或8速手自一體變速箱。

過了保養(yǎng)里程還能開。但對發(fā)動機的損害是巨大的，機油的潤滑效果變差，會加劇發(fā)動機磨損。汽車的里程可以在汽車的儀表盤上看到，顯示的保養(yǎng)里程值后面是單位km，表示汽車當前的總里程。隨著汽車行駛距離的增加。 汽車維修是在規(guī)定的時期內，對汽車的相關部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，也可稱為汽車維修。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術狀況良好，消除隱患，防止故障，減緩開裂過程，延長神奇周期。一般汽車保養(yǎng)需要半年左右，但如果半年內開到5000到10000公里，最好換機油。如果能做到車的所有保養(yǎng)，車會更耐用。 以下是關于汽車保養(yǎng)的介紹： 1.一級保養(yǎng)：一級保養(yǎng)是指對行駛了一定里程的機動車進行以緊固和潤滑為中心的保養(yǎng)工作，包括檢查和緊固車輛外露部位的螺栓和螺母。根據指定的潤滑位置添加潤滑劑；檢查各部件的潤滑油油位，并添加潤滑油；清潔各種空氣過濾器等。 2.保養(yǎng)范圍：除一級保養(yǎng)項目外，檢查和調整發(fā)動機和電氣設備的工作狀況，拆卸和清洗油底殼和機油濾清器，檢查和調整轉向和制動機構，拆卸和清洗前后輪軸承；加潤滑油，拆檢輪胎，換位置等。 3.給汽車換機油。 4.更換汽車的機濾、空濾、汽濾。和空調過濾元件。 5.應定期更換制造商指定型號的發(fā)動機機油。 6.檢查汽車的線圈和高壓線，發(fā)現問題及時更換。

小計A和B用來計算兩個地方的里程。a是不能復位的大里程表，B是可以復位的小里程表。用的時候可以記錄A路段的里程和一箱油b的里程，現在汽車里程表不一樣了?？朔税衍嚪旁谛纳系娜秉c。它不僅能告訴你這次走了多少公里，還能記住你從出廠到現在走了多少公里。所以車輛是否需要大修，發(fā)動機比例關系是否應該報廢，都有記錄。 發(fā)動機的軸將動力傳遞給變速箱，變速箱輸出軸到車輪的傳動比是恒定的。變速箱的輸出軸上裝有軟軸，軟軸通向駕駛員前方的里程表。 所謂軟軸，就是像自行車剎車用的拉線一樣，有鋼絲芯的螺旋管。管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動。該內核的旋轉速度與輪子的旋轉速度具有恒定的比例關系。軟軸通向速度計，使指針能指示汽車的行駛速度。 同時軟軸的轉動通過蝸輪傳動到里程表中間的滾柱計數器，累計車輪轉數代表的里程。因為速度和里程是由同一個軟軸的轉動帶動的，所以兩個表是在一起的，前者用指針指示，后者用滾柱計數器累計。

a是不能復位的大里程表，B是可以復位的小里程表，用來計算兩地的里程。使用時可以記錄A路段的行駛里程和一箱油b的行駛里程，比如A用來記錄保養(yǎng)之間的里程，b用來記錄一箱油的行駛里程。當一箱油加滿后，我會重新設置，這樣一箱油行駛了多少公里就一目了然了。 速度計顯示車速，單位為公里/小時(km/h)。實際上，汽車里程表由兩塊表組成，一塊是車速表，另一塊是里程表。汽車里程表通常在駕駛位置的正前方。 傳統(tǒng)的速度表是機械的。一個典型的機械里程表連接到一個軟軸上，軟軸的另一端連接到變速器的一個齒輪上。齒輪轉動帶動鋼索轉動，鋼索帶動里程表蓋圈內的磁鐵轉動。蓋環(huán)與指針相連，指針由游絲調零。磁鐵旋轉的速度引起磁力線的變化，平衡被打破，于是帶動指針。 這種車速表簡單實用，廣泛應用于大小車。大多數汽車使用沒有電子傳感器的軟軸速度計。常見的是從變速器上的車速傳感器獲取信號，偏轉指針或顯示數字，通過脈沖頻率的變化來指示車速。

汽車保養(yǎng)一般按里程或時間計算，以先到者為準。首保車距5000公里以上，后續(xù)保養(yǎng)可根據實際情況進行。使用礦物油或半合成機油的汽車，保養(yǎng)距離為5000公里，保養(yǎng)時間為半年。汽車全部用合成機油，保養(yǎng)里程可以延長到8000公里到10000公里之間。維護時間一年以上。 然后保養(yǎng)期是因為機油、剎車油之類的物品是有保質期的，只要打開就會產生氧化，時間長了會影響使用效果。 這是保養(yǎng)中最常提到的，也是汽車保養(yǎng)中更換最頻繁的。但在決定汽車的保養(yǎng)周期時，應參考汽車生產廠家推薦的保養(yǎng)周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用情況，對保養(yǎng)周期進行適當調整。

里程數到了，就可以繼續(xù)開了。不過還是建議盡早保養(yǎng)。保養(yǎng)里程過后，發(fā)動機會受到很大的損傷，機油的潤滑效果變差，加重發(fā)動機磨損。 汽車保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，在廠家規(guī)定的時間或里程內，為保證汽車的性能而做的例行保養(yǎng)項目。 汽車保養(yǎng)包括更換機油和機油濾清器。維護時間取決于舊機油和機油濾清器濾芯的有效時間或里程。不同品牌的礦物油、半合成機油和所有合成機油都有不同的有效期。 一般來說，機油濾清器分為常規(guī)型和長效型。常規(guī)機油濾清器更換為機油，而長效機油濾清器的使用壽命更長。

一般來說，加油后續(xù)航能力下降的原因是汽車的油耗變高，而出行情況、道路環(huán)境、駕駛方式、技術都會影響油耗。汽車的續(xù)航里程是根據它的油耗和行駛狀況計算出來的。汽車在不同的路況下行駛，汽車的油耗會受到影響，相應的，汽車的續(xù)航里程也會變低。 影響油耗的原因： 1.如果在同一路段行駛，駕駛員不同的駕駛習慣會導致汽車油耗的不同差異，如頻繁加速或減速，會使汽車油耗比平時增加不超過10%； 2.路況對車的油耗也有很大影響。如果路況不好，汽車需要更大的動力，發(fā)動機需要消耗更多的燃油。據統(tǒng)計，在市內同一路段行駛時，油耗會比高速或郊區(qū)高出20%左右。與市區(qū)走走停停相比，汽車在高速和郊區(qū)會跑得更平穩(wěn)，耗油更少。 3.也有可能是計算續(xù)航里程時方法有誤差。 滿燃料的危險： 1.遇明火易燃：燃料受熱時體積會膨脹。如果太滿，油箱會變形，燃油甚至會溢出通氣孔。一旦遇到明火，后果不堪設想； 2.堵塞通氣管：燃油太滿，容易堵塞通氣孔，造成油箱負壓，造成供油不暢。

雷克薩斯里程表的設置： 1.適當調試離合器中最后一檔的轉速，帶動表盤指針設置里程表； 2.雷克薩斯RX270的儀表盤上，如何切換出里程：儀表盤左下角有一個小按鈕。按一次是切換，長按是清除短途里程； 3.行程切換到總里程的方法：上下鍵可以調整小屏幕的顯示內容。S擋是運動擋，動力扭矩會增加，換擋速度會增加，油耗也會增加； 雷克薩斯里程表可以清楚地告訴駕駛員汽車行駛了多少公里，還可以記錄汽車出廠以來行駛了多少公里的數值，從而反映出車輛是否需要大修，發(fā)動機比例關系是否應該報廢，這些都可以從里程表的數字中判斷出來。

衰變雅閣采用液晶儀表盤，左側為轉速表，右側為車速表，儀表盤中間顯示汽車總里程。十代雅閣里程表顯示車輛累計行駛的總公里數。行程表顯示了自上次復位以來行駛的總公里數。儀表A和B可以用來測量兩個獨立的英里數。 以下是關于第十代雅閣的介紹： 十代雅閣是中型房車。車身尺寸方面，其長寬高分別為4893mm、1862mm和1449mm，軸距為2830mm。動力方面，第十代雅閣搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143 kW，最大扭矩260 Nm。 衰變雅閣的驅動方式為非插電式混合動力前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

如果汽車超過保養(yǎng)里程，會有以下影響： 1.如果機油超過保養(yǎng)公里太多，機油的流動性會變差，增加發(fā)動機磨損和油耗，甚至會造成發(fā)動機熄火等故障，尤其是渦輪增壓發(fā)動機。 2.如果冷卻液超過保養(yǎng)公里，發(fā)動機容易出現水溫高的情況。同時，冷卻系統(tǒng)容易結垢，導致發(fā)動機散熱性能差，容易導致發(fā)動機著火。 3.剎車系統(tǒng)超過保養(yǎng)公里，容易導致制動液失效。長時間制動會導致制動液溫度升高，沸點下降。沸騰后剎車系統(tǒng)較弱，容易失靈。 當車輛接近保養(yǎng)公里時，車輛的信息顯示系統(tǒng)一般會給出提示，盡量不要繼續(xù)行駛。雖然500到1000公里以外對車輛的影響不是很大，但還是要按要求保養(yǎng)車輛。

汽車里程表不走的原因：插頭插不牢，電路開路，會導致里程表不走。用戶只需將插頭插牢即可。 要判斷是傳感器故障還是儀器故障，拔掉傳感器接頭，打開點火開關。連接器中的2號電極，接在棕色背景的紅線上，用一根帶插頭的自制導線伸出，刷車身接地部分，向儀表輸入一個脈沖信號。此時，如果車速表指針轉動，則儀表正常。 故障發(fā)生在傳感器的簧片開關管或磁環(huán)上。此時，如果車速表指針不轉動，說明儀表或連接線有故障，可以繼續(xù)下一步的故障識別。實踐證明，通過虛擬刷線進行脈沖停電來確定故障位置是有效的。 拆下儀表板，不要拔下插頭，用萬用表測量儀表上的三個電極。打開點火開關，26號保險到車速表的電源火線對地應為12V。用萬用表測量，從儀器到傳感器接頭的脈沖信號線電阻應為零，接地極對地電阻應為零。如果實測與上述三個值不一致，應排除線路開路故障。如果被測線路沒有故障，則是車速表有問題，應視情況進行大修或更換。 車速表和里程表只有一項工作，是儀器內部電路或機械部分的故障，可以仔細檢修或更換新的車速表。

汽車的保養(yǎng)周期和里程通常是半年或5000公里。廠家設定的保養(yǎng)周期是根據所用機油和零件的質量來確定的。比如機油，有些車用的是高級合成機油，一萬公里或者一年一次就可以保養(yǎng)。但有些品牌可能會使用礦物油或半合成機油，所以保養(yǎng)周期要相應縮短。 主要保養(yǎng)項目有：換油、機器過濾、空氣濾清器清洗。還有，檢查防凍液的級別和對應的冰點，以及電池的老化程度，大燈和小燈是否正常開啟，喇叭的使用狀態(tài)，然后檢查剎車片是否磨損嚴重，是否有漏油現象。 附件的日常維護間隔： 1.車的加油和機油三濾：5000公里換一次。 2.空氣濾清器：10000公里更換。 3.汽油濾清器和空調濾清器：3萬公里更換。 4.變速器潤滑油：30000-40000公里更換。 5.火花塞和廉價噴嘴的清洗：3萬公里保養(yǎng)或更換。 6.節(jié)氣門清洗時的積碳：每一萬公里一次。 7.剎車片：沒有固定時間。如果需要更換測試，請更換它們。 8.發(fā)動機清洗：每3萬公里清洗一次。

大家所關注的“汽車多少里程后報廢?”下面我來為大家進行講解： 汽車報廢里程如下： 1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米； 2、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米； 3、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米； 4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米； 5、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米。

大家所關注的“米其林輪胎使用壽命和里程分別是多少”下面我來為大家進行講解： 米其林輪胎的使用壽命是三年，而里程是五萬公里。當然這只是一個參考數據，因米其林輪胎的負荷、行駛路況和駕駛者駕車習慣的不同，其使用壽命也會有所區(qū)別。米其林輪胎因為到了一定的時間之后就會開始老化，所以在它的行駛里程超過了五萬公里或使用年限超過了三年之后就要進行更換。米其林輪胎老化的明顯標志就是輪胎表明開始硬化，進而出現了龜裂紋。老化了的輪胎會失去它本身應有的彈性，如果繼續(xù)使用就會導致輪胎的胎面變形，引發(fā)爆胎的風險，進而導致汽車的剎車制動效果弱化。還有，假如汽車長時間的行駛在砂石路面或者是惡劣的路況下，一定會縮短輪胎的使用年限。