1、如果使用節(jié)能模式，再加上全新奔馳C級在ISG電機(jī)的加持下可以在行駛中熄火滑行，且并不急躁的駕駛，油耗相信能達(dá)到8L/100km以下。2、奔馳c級油耗不大，工信部的數(shù)據(jù)是每百公里7~9升，在奔馳部門相當(dāng)省油。外觀方面，全新奔馳c級采用了全新的運(yùn)動閃鉆格柵，&ldquo數(shù)星星?？钍骄聝?yōu)雅。3、新款的奔馳C級無論是從外觀、性能還是動力來說都有著不錯的表現(xiàn)，奔馳C級的空間也比較大，這款車子的軸距已經(jīng)達(dá)到了2954mm，這樣的數(shù)據(jù)在同類型車子里屬于比較少見的，因?yàn)榭臻g大，所以乘坐感受很不錯，寬松舒適，視野開闊。4、車型：2023款奔馳C級 C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC。指導(dǎo)價(jià)：325元；裸車價(jià)：275萬元。長4882mm/軸距2954mm/18英寸輪圈/5T+48V輕混系統(tǒng)(204馬力）。

在4S店奔馳c小保養(yǎng)費(fèi)用大概在1500左右，大保是3000多。從這個角度來看，奔馳c級的最低保養(yǎng)費(fèi)用在1萬元以上。保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬公里一次，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用相對來說要高一些，大概在800~1000元左右。奔馳c200在4s店常規(guī)小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格在1500以內(nèi)，換火花塞變速箱油價(jià)格在5000以內(nèi)。在4s店保養(yǎng)價(jià)格要比在外面貴一些，只要找對地方在外面和4s店就車輛保養(yǎng)這一塊相比效果是一樣的。這樣奔馳c級車型的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，與官方價(jià)格一致，甚至相比競爭對手非常有競爭力。2萬、4萬、6萬公里的價(jià)格較貴，主要是空調(diào)濾芯和火花塞價(jià)格較高。維護(hù)項(xiàng)目分為A包和B包：套餐：每10000公里/每12個月。

1、年8月27日，新一代奔馳C級攜4款短軸車系正式上市，新汽車使用了奔馳大家族全新的外形_飾設(shè)計(jì)方案，配備層面也開展了對于當(dāng)?shù)厥衉的提升，官方網(wǎng)參考價(jià)為352-392萬元。2、年8月27日。2021年8月27日，新一代奔馳C級攜4款長軸車型正式上市，新車采用了奔馳家族最新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置方面也進(jìn)行了改進(jìn)。3、上市。截止2022年8月20日，2022款奔馳c級已在國外上市，于2022年9月在國內(nèi)上市。奔馳C級作為旗下一款主打運(yùn)動化的車型，動力匹配了5T+9AT，并帶有48V輕混動力總成，采用了奔馳旗下M254直列四缸發(fā)動機(jī)。

1、前排座椅加熱，雖然這個功能看起來是其他車的標(biāo)配，但是奔馳c在這個價(jià)位對豪華品牌真的很厚道。所以總體來說，無論是外觀還是奔馳的調(diào)性，奔馳C200L都做得很優(yōu)雅。2、作為奔馳系列的經(jīng)典中型車，奔馳c級口碑怎么樣？這款車的口碑還是很不錯的，最讓車主滿意的是奔馳c級外觀設(shè)計(jì)美觀，內(nèi)飾高端精致做工精致，中型車空間寬敞，驅(qū)動力強(qiáng)操控性高，配置豐富性價(jià)比高。3、奔馳c屬于b級豪華轎車，b級車就是中型汽車，軸距一般是7米至0米，車身長度一般8米至0米，排量一般在5升至5升。

順時針轉(zhuǎn)動曲柄3，直到千斤頂完全位于千斤頂支撐點(diǎn)1上，并且千斤頂?shù)鬃椒€(wěn)地放置在地面上。4轉(zhuǎn)動曲柄3，直到輪胎升到離地3厘米的高度。松開并拆下車輪。拆卸奔馳c級車輪的操作步驟如下：完全擰下頂輪螺栓。奔馳C級取出應(yīng)急備用輪胎具體操作如下：應(yīng)急備用輪胎固定在行李箱內(nèi)的應(yīng)急備用輪胎袋中。請遵守有關(guān)安裝輪胎的信息。開啟行李箱。解開固定帶。將固定帶的止動彈簧卡鉤從支架上松開。奔馳C級更換車輪后降低車輛操作步驟如下：降低車輛：逆時針轉(zhuǎn)動千斤頂曲柄，直至車輛再次穩(wěn)固位于地面上。按標(biāo)注的順序（1至5）以對角線的方式緊固車輪螺栓，力度要均勻。規(guī)定的緊固扭矩：130 牛頓米。

款奔馳c260coupe只做5T是因?yàn)樽銐騽恿?。汽車排?T是指汽車的發(fā)動機(jī)的排量是5，T表示渦輪增壓。排量，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。奔馳c級2020款 c200l 動感型 發(fā)動機(jī)排量是5T的，該車子搭載的是5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。因?yàn)楸捡YC260用上了5渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)。動力差別不是那么大，奔馳的6T發(fā)動機(jī)是老款發(fā)動機(jī)不如新款5T馬力大。家用的話個人還是比較推薦你買5T發(fā)動機(jī)，畢竟技術(shù)更新，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。要真喜歡0T發(fā)動機(jī)，定位更高奔馳E級也完全可以選擇，從指導(dǎo)售價(jià)來看也有比現(xiàn)款奔馳C級的0T車型更便宜的選擇。在減法中做加法，全新奔馳C級這波操作確實(shí)值得在公屏上打出666。奔馳這種5T和6T分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買5T的呢？要是說到家用，其實(shí)5T版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。不是。奔馳C級搭載了一臺5發(fā)動機(jī)，最大輸出功率150kW，最大扭矩300Nm。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機(jī)中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。

1、這是因?yàn)樵谟晏欤瑒x車盤和剎車片會因?yàn)楦g而粘在一起。別擔(dān)心，這很正常。如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤上會出現(xiàn)一層鐵銹。沒關(guān)系。車上的幾個剎車就沒了。對安全駕駛無害。這些都是汽車最常見的異響。2、奔馳c異常剎車噪音的原因是剎車片和剎車盤之間的摩擦，這種摩擦是由簡單的摩擦引起的。那么一定有人會問為什么急剎車的時候沒有聲音。其實(shí)解釋就是一直有共振聲，直到和車身共振，共振需要一個頻率，頻率快了才能滿足。3、建議檢查車輛右后輪剎車分泵與剎車片是否存在硬點(diǎn)，剎車盤片之間有異物也是有可能的。我看車質(zhì)網(wǎng)上不少人投訴這個問題，包括GLC，有可能是通病，建議先去4S店檢測。4、奔馳剎車異響的解決方法：打磨剎車片邊緣；往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油；往剎車導(dǎo)管涂潤滑油；更換剎車分泵。

L。奔馳c是奔馳的轎車級別之一，是銷量最多的車型，正式上市于2015年9月，其真實(shí)油耗是72L，其性能高，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，深受廣大消費(fèi)者的喜歡。奔馳官方網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)：百公里1L。奔馳C180是一款C級車型，北京奔馳于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺6升機(jī)械增壓引擎，實(shí)際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。奔馳C180的油耗一般在12到13個左右，如果你開的不好的話，一般14個油也有可能。定位是一款中級的旅行車，相對來說空間還是挺大的，搭載的6t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，百公里的油耗大概是要在3個左右的。如果經(jīng)常市區(qū)的話估計(jì)需要5個左右。奔馳 C級實(shí)際油耗如何？車主一：在市區(qū)內(nèi)是12，關(guān)掉空調(diào)是1德國車油耗都大，不要拿日本各種燃油經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)的車來對比，不是一個級別，不是一個定位上的東西，好伐。百公里耗油量(L/100km)： 市區(qū)：13-10 /郊區(qū)：0-5 /平均：14-19。一般是97號汽油，看你怎么開。

1、這樣，奔馳c級轎車的單次小保養(yǎng)費(fèi)用為958元，與官方價(jià)格一致，甚至與競爭對手相比極具競爭力。但是2000、40000、60000公里的價(jià)格比較貴，主要是空濾芯和火花塞的價(jià)格比較高。2、奔馳c200在4s店常規(guī)小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格在1500以內(nèi)，換火花塞變速箱油價(jià)格在5000以內(nèi)。在4s店保養(yǎng)價(jià)格要比在外面貴一些，只要找對地方在外面和4s店就車輛保養(yǎng)這一塊相比效果是一樣的。3、保養(yǎng)的次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，保養(yǎng)周期是1萬公里一次，需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用相對來說要高一些，大概在800~1000元左右。

原因可能是使用劣質(zhì)機(jī)油引起的噪音，或是油門踏板有問題，或是發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，或是根據(jù)所選檔位產(chǎn)生的聲音。一般來說，油門發(fā)出聲音是正常的。當(dāng)異常聲音變大時，應(yīng)予以注意。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。多次去4S店檢查維修都無法解決，得到的回復(fù)基本都是正常的通病之類的。變速箱：起步的時候有明顯清晰的咚咚聲且三擋降二擋頓挫嚴(yán)重，4S店維修技師聽后說這個問題是沒辦法解決的是正常的。①曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響有以下原因：活塞撞擊氣缸壁；活塞發(fā)出敲擊聲；活塞和氣缸蓋；連桿太松；活塞環(huán)泄漏。

1、未超3000轉(zhuǎn)，平時C模式，一直感覺低速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，30碼左右D2D3轉(zhuǎn)速在3000左右，發(fā)動機(jī)聲音很大，要再松油門踩轉(zhuǎn)速才掉回2000，臨界頓挫，有沒有一樣的。2、檔位沒有提到高檔位，所以轉(zhuǎn)速比較高，可以用換擋撥片提高檔位。3、使用奔馳 C260 時，為了維持 40 公里/小時的最大速度，需要把踩油門的力度掌握在合適的強(qiáng)度，不要使油門過度深。一般來說，只需將油門踩到大約一半的位置就可以達(dá)到 40 公里/小時的最大速度。4、款奔馳c系，怠速過高，一般是節(jié)氣門有問題，漏 真空度，建議先洗一下節(jié)氣門在匹配壓下，在檢查漏真空的問題。5、奔馳自產(chǎn)的變速器換擋頓挫感突出是個老問題了。尤其是低擋位區(qū)間更加明顯。

寶馬三系在外觀方面最為運(yùn)動，并且還提供標(biāo)軸車輛可選，內(nèi)飾也進(jìn)行升級，確實(shí)更加漂亮了，如果你更喜愛運(yùn)動版車型，那么寶馬3系很適合你。綜合來看，三款車型都具備豪華車型該有的特質(zhì)，奔馳C級雖然算是奔馳的入門車型，不過外觀顏值、內(nèi)飾都算不錯，但唯獨(dú)在動力上與其他兩款車型有了差距，如果你更加在乎動力，那么它不那么適合你。對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅(qū)車。但是從產(chǎn)品本身和價(jià)格來講，奧迪A4L的性價(jià)比真的很高，并且在駕駛質(zhì)感方面，我個人也覺得十分優(yōu)秀，如果你更加在意性價(jià)比，那么奧迪A4L很適合你。還有一個面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者奔馳C級有面子多了，這是因?yàn)閷汃R三系那外觀就體現(xiàn)了豪華的設(shè)計(jì)，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和奔馳的logo強(qiáng)多了。

奔馳 C級 后視鏡按鈕位置在左前門的上面，最前面按鍵就是的，可以調(diào)整左右后視鏡角度。后視鏡除了自動折疊功能外，還有電動加熱功能，左側(cè)后視鏡還有自動防眩目功能提高安全性。后視鏡按鈕位置梅賽德斯-奔馳C級后視鏡按鈕位置，這是在左前門的頂部。前按鈕用于調(diào)整左后視鏡和右后視鏡的角度。如何折疊梅賽德斯-奔馳C后視鏡，梅賽德斯-奔馳C級后視鏡在倒車時會自動調(diào)低，以反映下面地面的情況。奔馳c260后視鏡收縮按鈕位于車輛的駕駛員車門上，是一個按鍵，通過按壓就可以操作這個按鍵的功能，找到的具體操作步驟如下：拉動汽車的駕駛員車門把手。打開汽車的駕駛員車門。從駕駛員車窗向下看。

L。奔馳c是奔馳的轎車級別之一，是銷量最多的車型，正式上市于2015年9月，其真實(shí)油耗是72L，其性能高，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，深受廣大消費(fèi)者的喜歡。奔馳官方網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)：百公里1L。奔馳C180是一款C級車型，北京奔馳于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺6升機(jī)械增壓引擎，實(shí)際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。奔馳C180的油耗一般在12到13個左右，如果你開的不好的話，一般14個油也有可能。定位是一款中級的旅行車，相對來說空間還是挺大的，搭載的6t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，百公里的油耗大概是要在3個左右的。如果經(jīng)常市區(qū)的話估計(jì)需要5個左右。奔馳 C級實(shí)際油耗如何？車主一：在市區(qū)內(nèi)是12，關(guān)掉空調(diào)是1德國車油耗都大，不要拿日本各種燃油經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)的車來對比，不是一個級別，不是一個定位上的東西，好伐。

C級2011款車的噪音控制有了很大的進(jìn)步。這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)確實(shí)比機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)安靜，7AT變速箱可以讓發(fā)動機(jī)在巡航時保持最低轉(zhuǎn)速，有助于降噪。所以奔馳c的發(fā)動機(jī)噪音其實(shí)是可以接受的，尤其是C2系列更好。聲音很大，不開音響，在20-30速度，輕踩油門，拖拉機(jī)一樣。 7系與s級也不小只要沒毛病 發(fā)動機(jī)噪音的確很大，但車廂內(nèi)的隔音效果很好。噪音主要來自防爆胎(非常硬，所以過加速帶也很顛）的胎噪，但是隔音相當(dāng)出色，車速120時車內(nèi)也很安靜。通過與下面幾種不同環(huán)境下噪聲值對比來看，2022款奔馳C級對于發(fā)動機(jī)噪音抑制表現(xiàn)不錯，工作狀態(tài)下幾乎不會對車內(nèi)駕乘人員造成干擾。舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯，開起來也很好。優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油。缺點(diǎn)：配置少了點(diǎn)，想要的配置很多都沒有，主要還是價(jià)格偏貴了點(diǎn)。我朋友開我的車跑過一次高速，他也反映了噪音大這個問題！總的來說，這款車還算可以的吧，可以作為一個面子車。目前這個月供對我來說還沒有什么壓力，我平常也不愛花錢，就抽個煙啥的，也花不了多少錢。

奔馳c異常剎車噪音的原因是剎車片和剎車盤之間的摩擦，這種摩擦是由簡單的摩擦引起的。那么一定有人會問為什么急剎車的時候沒有聲音。其實(shí)解釋就是一直有共振聲，直到和車身共振，共振需要一個頻率，頻率快了才能滿足。奔馳c級剎車異響的原因是：剎車片與剎車盤之間有金屬顆?；蚴切∩暗[；剎車盤或剎車轂?zāi)p過大；剎車片過硬；剎車分泵生銹；手剎拉線不靈活；剎車總泵回位慢。造成剎車異響的原因有剎車片磨損過度，造成鐵磨鐵而異響?；蛘邉x車片進(jìn)泥沙了也會剎車異響。建議檢查剎車片是否過度磨損，檢查剎車片是否進(jìn)沙。檢查剎車盤是否變形。

奔馳C級，奧迪a5和寶馬4系都有著各自的優(yōu)點(diǎn)，如果比較注重操控性能的話，選擇寶馬4系會更合適一些，如果比較注重動力方面表現(xiàn)的話，可以考慮奧迪a5，如果比較喜歡外觀造型和內(nèi)飾方面的話，是可以選擇奔馳C級的。網(wǎng)紅小馬哥對其進(jìn)行了評測，最終答案當(dāng)然是新的4系。勝在哪里？綜合性能，其中4系后排的實(shí)用性得分最高（80君認(rèn)為盡管這三臺車后排空間都不會媲美傳統(tǒng)轎車，但4系的后排實(shí)用性還算高，起碼空間最大）。結(jié)語：從三款車型來看，在外觀顏值方面，寶馬4系的改動還是相當(dāng)大的，尤其是雙腎格柵的改動，將4系與3系進(jìn)行了認(rèn)知分離，體現(xiàn)出換代的威力。小結(jié)：價(jià)格相近，奧迪A5可選空間更大，更能滿足消費(fèi)者個性化需求。三款車都屬轎跑類型，操控動力性方面都不錯。奔馳舒適性、內(nèi)飾配置更顯優(yōu)勢；寶馬4系更側(cè)重跑車外觀及動力性能，無框雙門，車價(jià)最高。奧迪兼顧前兩者優(yōu)勢，處于中性地位，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用相對較低。建議根據(jù)自己的偏好選擇。

1、有。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，奔馳c260手剎是電子手剎，在自動變速桿左邊那個有個圓圈的P字標(biāo)志就是奔馳c260的手剎，踩住剎車以后掛P擋拉上該按鈕即是為拉起手剎鎖住車輪。2、分情況，第一種情況是車輛熄火掛P擋后，車子會自動拉上手剎，此時可以不用按，當(dāng)然你再按一下也沒事。3、奔馳按了p檔是否還需要按手剎要看具體情況。如果是在車輛熄火按P擋后車子會自動拉上手剎此時可以不用按當(dāng)然再按一下也沒事。4、自動擋車停車后，是可以不拉手剎。因?yàn)镻檔既是空檔又帶有剎車機(jī)構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。

多功能顯示屏上顯示的是奔馳c胎壓監(jiān)測器，傳感器安裝在四個輪胎中。如果在行駛時沒有顯示，按向上箭頭或向下箭頭按鈕選擇輪胎壓力，然后按OK在多功能顯示屏上顯示每個輪胎的輪胎壓力。當(dāng)壓力過高或過低時，會發(fā)出警告。奔馳C級具備胎壓主動監(jiān)測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現(xiàn)故障。奔馳C級胎壓燈復(fù)位教程 輪胎壓力需要恢復(fù)至正常數(shù)值后才能重設(shè)胎壓數(shù)據(jù)。奔馳C級檢查輪胎壓力是通過胎壓監(jiān)測器。汽車每個輪胎都有安裝傳感器，當(dāng)汽車行駛時，傳感器會將氣壓信號轉(zhuǎn)換成電信號，通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來，然后顯示在多功能顯示屏中，不僅顯示壓力，還顯示溫度，加速度。

c、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。氣門異響。隔音：如果在外邊聽著發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車?yán)锔杏X噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。中控內(nèi)插頭/線束松動，尤其是加裝過倒車影像的車子更應(yīng)該注意，可能某個插頭沒插或者線束沒有固定好，調(diào)整即可。中控儲物盒內(nèi)有異物，比如打火機(jī)、硬幣等。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時更換。發(fā)動機(jī)艙異響 發(fā)動機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。買這輛奔馳的時候太草率了，當(dāng)時老婆非喜歡C200L造型，銷售在一邊忽悠，就這樣買了。開了三四個月，我現(xiàn)在是徹底不想開了，現(xiàn)在甚至害怕啟動了，這發(fā)動機(jī)噪音和柴油車簡直差不多。