奔馳GLA260并不鼓勵(lì)極限駕駛，在繞樁過(guò)程中，一旦車(chē)輛有超過(guò)極限的狀態(tài)，電子系統(tǒng)會(huì)對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，能明顯感受到車(chē)速被降低，同時(shí)操控性變好。當(dāng)你努力把車(chē)速基本推至極限的時(shí)候，首先能感受到四驅(qū)系統(tǒng)為車(chē)子帶來(lái)的良好穩(wěn)定性，車(chē)子很難失控，同時(shí)繞樁中轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象更明顯一些，運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)更像前驅(qū)車(chē)。而在非極限駕駛條件下，車(chē)子轉(zhuǎn)向給人感覺(jué)一直比較精準(zhǔn)，力度也很舒服。我個(gè)人在切換E\S\M模式時(shí)也沒(méi)有感到助力有太多變化。奔馳GLA260的繞樁表現(xiàn)相對(duì)保守，奔馳希望你做個(gè)穩(wěn)重的人，讓你享受車(chē)子的舒適性。不過(guò)如果你追求激烈，奔馳能做的是保證你的安全。相比之下，寶馬X1會(huì)給你更多自由度，在把控能力更強(qiáng)的情況下，有更多駕駛樂(lè)趣。但對(duì)駕車(chē)水平不高的人而言還是離寶馬的極限遠(yuǎn)點(diǎn)比較好。奧迪Q3則是一個(gè)不太能讓人放開(kāi)的車(chē)，太嚴(yán)謹(jǐn)，操控略累，規(guī)規(guī)矩矩開(kāi)車(chē)就很好。

內(nèi)飾造型與普通GLA整體風(fēng)格相同，但細(xì)節(jié)處顯出AMG的不同來(lái)，比如中控臺(tái)使用RED CUT皮革包裹、運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、炮筒儀表等。運(yùn)動(dòng)座椅由RECARO提供，前排兩個(gè)座椅都可做多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并有三組記憶功能，將運(yùn)動(dòng)與豪華做了很好的融合。座椅的包裹性極佳，而且駕駛席一側(cè)還提供單獨(dú)的調(diào)節(jié)功能。和外觀的明顯變化相比，奔馳GLA45 AMG內(nèi)飾造型與普通版更為相似，讓人覺(jué)得熟悉親切。它的不同之處體現(xiàn)在以下幾個(gè)細(xì)節(jié)，分別是帶有AMG標(biāo)志的方向盤(pán)、座椅，極速為320km/h的儀表盤(pán)，以及短小精致的換擋桿。以上這些升級(jí)讓GLA45 AMG有了一些與眾不同的品味，它低調(diào)內(nèi)斂，不容易被乘客察覺(jué)，但確是能讓車(chē)主感受到的細(xì)節(jié)。另外，奔馳GLA45 AMG還可以選裝碳纖維內(nèi)飾件，價(jià)格1.2萬(wàn)元，相比外觀套件而言不貴，但效果也沒(méi)有外觀來(lái)的明顯，所以不推薦。

在動(dòng)力部分，GLA同樣跟A級(jí)車(chē)脫不了干系，四款動(dòng)力配置均來(lái)自A級(jí)。汽油動(dòng)力部分，在上市初期，GLA200采用了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率輸出版本，最大功率輸出115KW（156馬力），之后122馬力的低功率輸出版本相信也會(huì)加入到GLA車(chē)系。GLA250則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出155KW（211馬力），配備4Matic四驅(qū)系統(tǒng)的GLA250 4Matic車(chē)型百公里加速只需6.5秒，最高車(chē)速可達(dá)235公里/小時(shí)。值得一提的是，這三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在未來(lái)也將是國(guó)產(chǎn)版本所要使用的動(dòng)力配置。柴油動(dòng)力部份，GLA提供了采用2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的GLA 200 CDI和GLA 220 CDI，前者最大馬力輸出為136馬力，后者則進(jìn)一步提升至170馬力的水平，并可提供4Matic四驅(qū)車(chē)型選擇。

日前，奔馳在2014北美車(chē)展上正式發(fā)布GLA45 AMG高性能版車(chē)型。與其它AMG系列車(chē)型一樣，出色的動(dòng)力性能加上低調(diào)的AMG外觀套件成為該車(chē)最大的亮點(diǎn)。外觀方面，奔馳GLA45 AMG配備有全套AMG為其特別設(shè)計(jì)的外觀套件。包括前唇、側(cè)裙、以及視覺(jué)效果略顯小巧的后擾流板等，此外，該車(chē)內(nèi)飾與A45 AMG的設(shè)計(jì)如出一轍，包裹性極強(qiáng)的座椅加上如同飛機(jī)引擎狀的空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。GLA45 AMG搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率264Kw，最大扭矩450Nm，與7速AMG Speedshift雙離合變速箱，以及4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)配合，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。.

中控臺(tái)造型延續(xù)了新款奔馳A級(jí)的造型，軟質(zhì)材料包裹的中控臺(tái)讓人一眼就能分辨出這是奔馳的作品。頂部帶7英寸彩屏的COMAND APS多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)包含了十分豐富的功能，包括GPS導(dǎo)航、多媒體播放、藍(lán)牙電話等。為提升娛樂(lè)系統(tǒng)的功能性，除了外接音源接口之外，官方還為這款車(chē)配備了6碟DVD機(jī)和10GB的音頻及視頻文件存儲(chǔ)空間。運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)是整臺(tái)車(chē)上我最喜歡的設(shè)計(jì)之一。9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘方向都采用了Alcantara材料包裹，握起來(lái)比傳統(tǒng)的皮革摩擦力更強(qiáng)，防滑性更出色。方向盤(pán)上的按鈕位置設(shè)計(jì)的很趁手，操作起來(lái)沒(méi)有難度；換擋撥片的尺寸較大，回彈阻尼設(shè)計(jì)得軟硬適中，雙炮筒式儀表盤(pán)中心也有碳纖維紋理作點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

乘坐空間必須得吐槽一下了，體驗(yàn)者身高173cm，前排頭部空間還算可以接受，后排空間就不那么理想了，頭部空間只有兩指，腿部空間也很局促。而且為了讓后排空間看起來(lái)不那么可憐，GLA的設(shè)計(jì)師縮短了座椅的坐墊長(zhǎng)度（只有420mm），所以后排乘客的大腿無(wú)法得到很好的支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不太舒服，后排成了GLA最大短板?？椢锖推じ锘齑畹淖伪容^厚實(shí)，所以前排座椅的舒適性非常不錯(cuò)。座椅的側(cè)面包裹也非常好，既不會(huì)非常擁擠，同時(shí)能保證稍稍激烈駕駛時(shí)提供有效的側(cè)向支撐。坐墊采用麻質(zhì)織物，摩擦力要比皮革材質(zhì)高很多，同時(shí)透氣性也要好于皮革，盡管有些人認(rèn)為這樣的座椅涉嫌降低成本，但我個(gè)人更喜歡這樣的座椅。

奔馳glaglbglc區(qū)別是：1、GLA的外觀是低檔運(yùn)動(dòng)，比較跨界的風(fēng)，GLB外觀為四四方方的，GLC的設(shè)計(jì)以圓潤(rùn)為主，是標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV風(fēng)格。2、奔馳GLA的長(zhǎng)寬高分別為4417/1804/1494mm，GLB長(zhǎng)寬高4623/1829/1651mm，glc長(zhǎng)寬高分別為4764mm/1898mm/1642mm。奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格。

奔馳gla180和gla200的區(qū)別是：1、最高車(chē)速不同：奔馳gla180的最高車(chē)速是每小時(shí)197千米；gla200的最高車(chē)速是每小時(shí)207千米。2、最大馬力不同：奔馳gla180的最大馬力是136匹；gla200的最大馬力是163匹。3、最大功率不同：奔馳gla180的最大功率是100千瓦；gla200的最大功率是120千瓦。4、最大扭矩轉(zhuǎn)速不同：奔馳gla180的最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1460至4000轉(zhuǎn)；gla200的最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1620至4000轉(zhuǎn)。

奔馳gla一萬(wàn)公里首保，首保就是汽車(chē)的第一次保養(yǎng)，是在汽車(chē)磨合期結(jié)束時(shí)進(jìn)行的。汽車(chē)保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)使用周期。奔馳gla是北京奔馳推出的一款緊湊型suv，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4427mm、1834mm、1610mm，軸距為2729mm，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kw，匹配7擋雙離合、8擋雙離合變速箱。

奔馳gla和glc的區(qū)別是：奔馳GLC和奔馳GLA的前臉設(shè)計(jì)還是不同的，奔馳GLA的看起來(lái)更加穩(wěn)重些，中網(wǎng)設(shè)計(jì)格柵采用長(zhǎng)條鏤空設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較精致，雖然前大燈的樣式都一樣，但奔馳GLC的內(nèi)部看起來(lái)更加別致些，四邊形下進(jìn)氣格柵包圍看起來(lái)更加的硬朗。奔馳GLA是一款趨于新A級(jí)和GLA概念車(chē)之間的車(chē)型，更像是一款跨界車(chē)型。而其動(dòng)感時(shí)尚的造型，在加上簡(jiǎn)潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置，都基本符合了消費(fèi)者對(duì)于跨界車(chē)型的審美觀。

奔馳gla260的顏色有：北極白、石英紅、水硅礬鈣石藍(lán)、寶石棕、山灰等。以奔馳GLA2019款2604MATIC運(yùn)動(dòng)型為例：其級(jí)別為緊湊型SUV，變速箱為7擋濕式雙離合，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，變速箱類(lèi)型為濕式雙離合變速箱。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4449mm、1804mm、1535mm，軸距為2699mm，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

奔馳gla、glb、glc的區(qū)別有：1、車(chē)型不同：奔馳gla和glb都是緊湊型suv；glc是中型suv。2、驅(qū)動(dòng)不同：奔馳gla是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；glb全系都是前置前驅(qū)；glc分為前置四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。3、車(chē)身尺寸不同：gla的長(zhǎng)寬高分別是4417毫米、1834毫米、1610毫米，軸距是2729毫米；glb的長(zhǎng)寬高分別是4638毫米、1834毫米、1687毫米，軸距是2829毫米；glc的長(zhǎng)寬高分別是4764毫米、1898毫米、1642毫米，軸距是2973毫米。4、動(dòng)力不同：gla全系都使用了高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；glb使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；glc一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳gla電瓶一般用2年，如果保養(yǎng)好的可以用上4年，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常所說(shuō)的電瓶是鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。以奔馳GLA的2020款GLA180為例：其是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4427mm、1834mm、1610mm，軸距為2729mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)197千米。

奔馳gla220發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的右后方，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的上方。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途以及產(chǎn)品批次。以奔馳GLA的2019款GLA2204MATIC Sport為例：它是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，搭載7速濕式雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4449mm、1804mm和1535mm，軸距2699mm，最高時(shí)速220km。

目前市面上的奔馳GLA，油箱50L。每次黃燈亮的時(shí)候，副油箱還有10L左右的汽油剩余，所以提醒你加油的時(shí)候，每次只能加30L左右的汽油。汽油規(guī)格為95 #及以上無(wú)鉛汽油。燃油箱的實(shí)際容量大于標(biāo)稱(chēng)容量。根據(jù)燃油安全特性，國(guó)家規(guī)定汽車(chē)油箱標(biāo)稱(chēng)容量為額定容量的95%，所以加滿時(shí)可以比標(biāo)稱(chēng)容量多10%。

奔馳gla是奔馳的一款SUV車(chē)型，定位為跨界轎跑緊湊型SUV，以奔馳gla2022款改款gla200為例，其長(zhǎng)寬高分別為4427mm、1834mm、1610mm，軸距2729mm，車(chē)身采用5門(mén)5座結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速207km，百公里加速時(shí)間9秒。動(dòng)力方面，奔馳gla2022款改款gla200搭載1.3l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率120kw，最大扭矩250nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

奔馳gla輪胎的質(zhì)保期為2-3年。保修范圍主要涵蓋輪胎質(zhì)量問(wèn)題，如無(wú)端鼓包、無(wú)端爆胎等。需要廠家專(zhuān)業(yè)鑒定。如果是質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換新輪胎。以奔馳GLA的2020 GLA200為例：它是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，配備7速濕式雙離合變速箱，最高時(shí)速207公里。奔馳GLA的2020 GLA200長(zhǎng)寬高分別為4417mm、1834mm和1610mm，軸距為2729mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250 Nm，最大功率為120 kW，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

首保是汽車(chē)在1萬(wàn)公里時(shí)的首次保養(yǎng)，是汽車(chē)磨合期結(jié)束時(shí)的保養(yǎng)。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清洗空氣濾清器、檢查各種油位是否正常、檢查發(fā)電機(jī)皮帶和雨刮片是否損壞、檢查胎壓是否正常、檢查底盤(pán)和全車(chē)所有開(kāi)關(guān)等。以2020款180奔馳gla為例。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4427mm、1834mm和1610mm，軸距為2729mm。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

奔馳gla200后雨刮開(kāi)關(guān)在主駕駛方向盤(pán)左后側(cè)的控制桿上。以北京奔馳GLA2020 GLA2004MATIC為例。是一款緊湊型SUV，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4427mm、1834mm、1615mm，軸距2729mm。奔馳GLA2020 GLA2004MATIC的車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV，搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速濕式雙離合變速箱。前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

奔馳gla與glb、glc的區(qū)別是：1。車(chē)型不同：奔馳gla和glb是緊湊型suv；Glc是一款中型suv。2.駕駛不同：GLA是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；GLB是前端前驅(qū)；GLC系列分為前置四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。3.車(chē)身尺寸不同：gla的軸距為2729mm，長(zhǎng)寬高分別為4417mm、1834mm、1610mmGlb的軸距為2829mm，長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1834mm、1687mmGIc的軸距為2973mm，長(zhǎng)寬高分別為4764mm、1898mm和1642mm。4.動(dòng)力不同：gla采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本；GIb采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本；GIc總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。