寶馬X1保養(yǎng)燈歸零：關閉車門，打開點火開關，按住儀表左側按鈕，直到出現保養(yǎng)項目，然后松開按鈕，快速按下，然后燈閃爍，復位成功。寶馬x1保養(yǎng)燈調零的具體方法如下：1。在純電狀態(tài)下，按住儀表板左下角的復位按鈕。(此處的only power on指的是只通電點亮儀表盤，不點火車。) 2.在通電狀態(tài)下，按住儀表板左下角的復位按鈕，直到相關的維護信息出現在儀表板的中間。3.按下重置按鈕一次，切換其他維護信息。4.切換到想要重置的維護信息，按住重置按鈕，直到出現詢問是否重置的彈出框。5.繼續(xù)按住復位按鈕，直到有一個彈出框顯示下一次復位的信息，底部有一個復位進度讀數欄(如果你這樣做了，說明你正在復位，當讀數欄完成時，復位完成)。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，而寶馬X3定位為中型SUV。寶馬X3的車身尺寸稍大，寶馬X3的內飾更豪華、更豐富。寶馬X3定位為中型SUV，已經國產。寶馬X3標配8速手自一體變速箱，可靠性非常有保障。寶馬X3全系標配全時四驅系統，搭載三款2.0T動力發(fā)動機，高低功率有不同的調節(jié)。發(fā)動機的最大功率分別為184、224和252馬力。寶馬X1也國產了，供應1.5T三缸插電式混動車。寶馬X1全系標配手自一體變速箱(包括6擋手自一體變速箱和8擋手自一體變速箱)，保證了其穩(wěn)定性和可靠性。搭載1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T高功率發(fā)動機僅搭載在寶馬X1頂配，發(fā)動機最大功率231馬力，2.0T低配。

重置寶馬x1發(fā)動機的油燈：關閉車門，打開點火開關，按住儀表左側的按鈕，直到出現維修項目，松開后快速按下，等待燈閃爍的同時按住，直到重置成功。寶馬x1發(fā)動機的機油燈亮的原因：發(fā)動機工作時，機油壓力大多維持在150 ~ 350 kPa的范圍內。當機油壓力過低或過高時，汽車儀表盤上的機油指示燈就會亮起。有時候數據錯誤可能是因為機油壓力傳感器損壞，會導致機油燈亮起。當機油燈亮時，表示機油壓力不夠。大部分基本都是機油不夠用造成的。首先，檢查發(fā)動機油量表，看發(fā)動機油傳感器插頭是否丟失或泄漏。如果這兩件事基本沒有問題，那就是發(fā)動機內部造成的?？赡苁菣C油泵工作不正常或者機油泵濾網堵塞。這時候就要做更細致的檢查了。最好拖到修理廠或者最近的修理廠修理。

x1的寶馬都不是后驅，基本都是前驅，有的車型是適時四驅。最大的區(qū)別就是驅動方式不同：前驅可以理解為發(fā)動機拉車，后驅可以理解為發(fā)動機推車。無論是前輪驅動還是后輪驅動，各自的優(yōu)缺點如下：前輪驅動的優(yōu)點：成本低，效率高；減輕體重；增加內部空間。前驅車的缺點：操控性差；轉向不足；前軸超載，影響舒適性。后驅優(yōu)點：操控性好；加速現象好，舒適性高；該轉向機構結構簡單，便于維護和修理。后驅缺點：成本高，空間不方便；牽引力不足，轉向過度；巨大的能量損失。大部分家用車基本都是前驅車，價格也比前一年便宜。前輪既負責行駛又負責轉向，容易影響輪胎磨損。一般后驅車都是高價位的中高檔車，后輪掌管行駛，前輪專注轉向，轉向更加敏捷。

導航可以直接使用。打開顯示屏主界面，點擊第二個項目的導航欄。系統進入導航界面后，根據衛(wèi)星定位確定自己的位置，即可搜索到需要到達的目的地；系統會顯示你查到的地址，然后選擇確切的目的地。最后導航會自動設置經濟路線引導你到達目的地。X1是寶馬最緊湊的suv。2009年7月正式發(fā)布，隨即宣布上市。外觀方面，寶馬x1的車頭看起來像是x3的中期改款。不過翼子板后面的線條設計獨特，尾部線條更加硬朗，讓x1有了一定的越野通過性。更緊湊的車型也是x1至關重要的標志。室內裝修有了很大的突破。雖然有著可圈可點的寶馬風格，但細看對比x1使用了大量的新元素，尤其是中控的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型suv的活力。動力方面，寶馬x1搭載了2.0到3.0排量的l4/l6發(fā)動機。

我覺得車友寶馬x1需要零件(比如動力單元等。)或者進口。只有部分零部件在中國制造，在國內汽車工廠組裝。外觀和內飾性能沒有太大差別，迎合國內消費者愛好的配置也比上一代進口X1豐富一點。國產安裝配置質量不如進口國外安裝配置車，但其實這車的安裝配置質量還是很不錯的，對得起他的價格。國產的X1性價比也很高，值得推薦。為了補救問題，基本的大型部件和關鍵技術部件，包括發(fā)動機和變速箱，基本上都是進口的，而一些電路，零部件和內飾材料是國產的。如果你以后在4S店維修保養(yǎng)，進口的零件還是進口的給你，國產的零件自然是國產的。

寶馬的后視鏡加熱沒有單獨的開關，打開除霧按鈕就可以開啟后視鏡加熱功能。大部分后視鏡加熱適合在雨雪天。后視鏡加熱時，鏡片后的加熱器快速加熱鏡面，溫和去除鏡面上的雨霧，省去了頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，降低了駕駛的危險性。我覺得電動后視鏡的工作原理很簡單，成本也不一定很高，就是在兩邊的鏡子里裝一個電熱片(電熱膜)。當車主在雨雪天氣開啟后視鏡電加熱功能時，電熱片會在幾分鐘內迅速升溫到一個固定的溫度，大部分溫度在35到60攝氏度之間，因此會起到加熱鏡片、除霧、除霜的作用。汽車后視鏡加熱功能基本不是每輛車都有的，所以檢查一下自己的車輛是否配備。使用后視鏡前，確保車輛處于啟動狀態(tài)，或者將鑰匙轉到on位置，打開電源后再用后視鏡加熱。需要注意的是，當車輛電池電量低或電池失效時，不得再次使用該功能。

X1剎車片復位：關閉車門，打開鑰匙；按下儀表左下角的黑色按鈕，直到出現機油或剎車片標志；中間有三角形時不要放開按鈕；當剎車片標志出現時，對外釋放按鈕，第二次按下，會顯示reset或RESET！此時，松開第二次長按，完成復位。在汽車的保養(yǎng)中，制動是非常重要的一部分。在一個完整的汽車制動系統中，剎車片是最核心的安全部件之一，制動效果由其決定。當然，優(yōu)質的剎車片也是人車不可或缺的保障線。制動襯片主要由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成，其中鋼板必須經過防銹處理。在此過程中，通常使用smt-4爐溫跟蹤器來檢查溫度分布，以確保鋼板的質量。保溫層由不導熱的材料制成，其唯一目的是隔熱。由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊在制動時會被擠壓在制動盤或制動鼓上，產生摩擦，使車輛減速制動。

寶馬X1保養(yǎng)燈淘汰：保養(yǎng)結束后，按住儀表盤上的按鈕，時間長了會出現機油等痕跡。松開后長時間按住(如果是復位，松開后長時間按住)；機油歸零后，按下按鈕調制剎車片保養(yǎng)燈，長按。為了保證汽車的正常行駛，廠家在生產汽車的情況下，設置了一些預警指標。經過一定的駕駛旅程后，車主必須立即更換配件。養(yǎng)車燈的作用是記錄一些至關重要的配件的行程次數，就像短跑比賽中的計時器，提醒車主和修車工人。很多車主在更換汽車配件后，會將相應的汽車保養(yǎng)燈歸零。這是官方的提議，也是很多車主愿意做的。如果車主更換了相關零件，但沒有歸零，并不會影響汽車的性能，但會給下一次更換汽車零件帶來麻煩：你無法確切知道新零件什么時候會用到。

寶馬x1的首保大部分情況下基本是一年或者一萬公里，首保以首保為準。x1寶馬的首保里程基本可以是5000km或者1000km，根據每位車主的磨合情況來權衡。沒有固定的標準，就是不能超過這個1000公里的里程。不過第一次保養(yǎng)項目比較簡單，關鍵是換機油，啟動機油機濾。寶馬x1的首保項目比較簡單，但是需要注意的是即時保養(yǎng)。新車首保要完成六大檢查和更換。首先，一定要換機油，啟動機油濾清器，清洗空氣濾清器。第二，檢查汽車的防凍液含量是否處于正常狀態(tài)。第三，要檢查汽車的剎車和底盤是否有劃痕。第四，要檢查增壓油油位是否正常，各油管接口是否漏油。第五，檢查發(fā)電機、空調、水泵、皮帶的老化和密封性。第六，要檢查胎壓和磨損情況。如果有磨損，就要實施輪胎換位。

寶馬x1燃油濾芯3至4萬公里更換一次，燃油濾芯用于濾除燃油中的雜物，別名是油水分離器和柴油精濾器，屬微孔紙質濾芯。燃油濾清器都是采用過濾式濾清，在早期，汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網式、尼龍布式、多孔陶瓷式等。寶馬X1是一款緊湊的SUV車型，該車長寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，車身重量為1685千克，最高車速每小時195千米。

二手寶馬x1價位多在12-20萬之間居多：1、首先按照年限和公里數，一般都是每年10%- -18%的折舊率，公里數2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數千元，豪華車型甚至上萬元不等0隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強勢進入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價格，比較新一點二手車可以直接咨詢當時購新車價大致與當前新車價格差距不會特別的大，不過也要關注最新的新車降價信息實時了解新車價格對于掌握二手車評估價格至關重要。

新能源寶馬x1值得買：1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍，全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18\/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；2、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋擋把、6色環(huán)境氛圍燈，10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統；3、無鑰匙進入及電動尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱。

駕駛員可以順時針旋轉右旋鈕到紅色的區(qū)域，即可調節(jié)空氣出口溫度，開啟暖風模式。寶馬x1使用汽車空調的暖風模式是不需要用到壓縮機的，也就是說不需要發(fā)動機來提供多余的動力啟動空調，而是借用了發(fā)動機自身產生的熱量來供暖。寶馬x1是寶馬旗下的緊湊型SUV。這款車推出后受到了許多消費者的歡迎。新款BMW x1總共使用兩個引擎。BMW x1的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為103kw，最大扭矩為220 Nm。該引擎可在每分鐘4600至6500轉的情況下輸出最大功率。最大扭矩以每分鐘1480至4200轉的速度輸出。該發(fā)動機配備了缸內直噴技術，并使用鋁合金缸蓋和缸體。與該發(fā)動機配套的是7速雙離合器變速器。

寶馬X1的玻璃水加注口在發(fā)動機艙蓋下面，想要加注玻璃水需要先扳動兩次主駕門邊的裝置，然后走到車頭位置掀起艙蓋，玻璃水加注口就在您的左前方，藍色口蓋非常醒目，只是位置略靠里，加注過程中注意不要蹭臟衣物，同時加注口比較大，且口蓋不易回彈，方便您對準的同時也能輕松雙手持瓶加注。冬天切記要加注防凍的玻璃水，避免損傷。

寶馬x1的電瓶大概使用兩到四年后需要更換。一般可以使用兩年以上，如果保養(yǎng)得好，可以使用四年左右。寶馬x1的電瓶型號為80AHAMG蓄電池，所加注的電解液量可支持蓄電池在使用周期內免維護。一般情況下來說，汽車電瓶不需要特別保養(yǎng)。但為了延長電瓶壽命，需要車主在使用汽車時多加小心。電瓶的正確使用方式有:1.定期清理、檢查蓄電瓶的接線柱等配件，減少塵埃、污物等對蓄電瓶的損害；2.如需長期停駛汽車，每兩個月需要對蓄電瓶進行一次補充充電；3.不要長時間將汽車停于露天場所，如有必要，將蓄電池拆下帶走，防止蓄電池損壞。

寶馬x1的點煙器保險絲位置在副駕駛手套箱的后面，打開手套箱可以從縫隙看到保險盒。保險絲盒可分為引線式保險絲盒、汽車保險絲盒，保險絲盒通用注塑材料有：塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。每種材質不同其耐高溫程度不一，在選用保險絲盒過程中，應考慮到所使用保險絲的電流大小，保險絲的尺寸要求，保險絲電流越大，那么在與保險絲盒配套的線材就要選用較大號的線材，不然會導致保險絲盒及線材發(fā)熱，引起火災。保險絲盒指安裝保險絲的盒子(也稱保險絲座)，方便安裝保險絲，部分具有防水、防火、耐高溫等性能特征(按材質及外形的不同而定)。

寶馬x1氣門油封換一下需要2000元左右：1、氣門油封是鑲嵌在氣門室蓋上的，氣門桿在油封上起到密封作用；2、氣門油封是金屬狀上面有橡膠個彈簧密封，使用時間久了或積碳過多會使油封老化變形，而起不到密封作用，需更換，否則會有很嚴重的燒機油現象和積碳產生；3、大修后的車如果氣門油封鑲嵌不好也很容易燒機油，這個必需得有經驗的修理工操作。

寶馬x1更換雨刮器的方法如下：1、首先要把雨刷立起來，然后要按住下面那個卡子，將其移出，從一邊就可以取下原車的雨刷器了，但千萬要小心別讓搖臂彈回來把前風擋砸壞；2、安裝的時候把中間的卡子前端翹起來一些，這樣容易安裝，插入中間的卡子后，拉緊，聽到咔嗒一聲就入位了，這樣就更換完畢了；3、駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸是不同的，一般都是駕駛席的長，副駕駛席的短，別裝反了。

下面是關于“二手寶馬x1值得買嗎?”的相關介紹： 寶馬x1二手車值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應該注意以下幾點： 1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響； 2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現象，是否有異響； 3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題； 4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。