寶馬1系三廂車個(gè)人覺得還可以，當(dāng)然是能買啦：1、寶馬1系的外觀比起老款好看了許多，尤其是M套件的版本更是把時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致；2、雙腎格柵，中間的藍(lán)天白云車標(biāo)，LED大燈組，運(yùn)動(dòng)的包圍特別帥氣整個(gè)車頭看起來和3系真的很像，不過側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)中規(guī)中矩了；3、內(nèi)飾是寶馬經(jīng)典的風(fēng)格，雖然比不上奔馳的A級(jí)，但是我感覺至少能完爆奧迪A3。做工非常的精細(xì)，用料也很高擋；4、丁字褲的方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，中控的懸浮屏也增添了不少的科技感。有點(diǎn)不太滿意的就是沒有了寶馬標(biāo)志性的大雞腿電子擋把。

2020款寶馬1系3缸機(jī)還是不錯(cuò)滴：1、新款1系三廂版共提供2種動(dòng)力車型，包括搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的120i車型；2、其中，118i最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱；3、而120i最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

寶馬系列大燈清洗裝置開啟時(shí)，需要打開大燈，然后用雨刮器的組合開關(guān)噴水。該功能開啟后，會(huì)先對(duì)車輛玻璃噴水，再對(duì)車輛大燈噴水，使用起來非常方便。寶馬系列大燈的清洗方法很簡(jiǎn)單。你需要打開車輛的大燈，噴上玻璃水，然后按下控制器，大燈就會(huì)開始自動(dòng)清洗。清洗后，車輛的大燈會(huì)變得干凈。這個(gè)配置在部分車型上有，在部分低配車型上沒有。如果要用，可以自己安裝或者修改。

寶馬1系120i領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)還不錯(cuò)，動(dòng)力也足，質(zhì)量也好，是個(gè)好車，值得入手：1、在外觀配置上配有LED大燈擴(kuò)展型、雙排氣管、雨量探測(cè)器和大燈自動(dòng)控制、外部鍍鉻飾件、后部駐車距離報(bào)警器、225/45R17規(guī)格的輪胎配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，支持零胎壓行駛。后部配有倒車?yán)走_(dá)和影像系統(tǒng)；2、在內(nèi)飾配置上配有三幅式可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，8.8英寸的中控顯示屏，配有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，可選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。搭載了手動(dòng)空調(diào)，座椅采用了皮質(zhì)包裹，后排座椅不支持放倒功能；3、在安全配置上全系配有6個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)功能、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、ESP車載穩(wěn)定等安全配置。

寶馬1系120i領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)怠速高的解決方法如下：1、用手掌堵死節(jié)氣門口。會(huì)有倆情況。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火；2、如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火說明漏氣是在節(jié)氣門內(nèi)部。如不熄火說明進(jìn)氣系統(tǒng)外漏氣需要進(jìn)一步檢查?，F(xiàn)在具體說說節(jié)氣門內(nèi)漏氣；3、用手指堵死節(jié)氣門內(nèi)怠速旁通氣孔如熄火說明是怠速馬達(dá)系統(tǒng)控制問題，如不熄火說明是節(jié)氣門翻版有縫隙；4、節(jié)氣門翻版有縫隙可以做膠密封。（做膠密封方法搜索引擎搜索咨詢節(jié)油怠速馬達(dá)）如怠速馬達(dá)控制系統(tǒng)問題可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)來解決問題。

寶馬1系m運(yùn)動(dòng)版還蠻好的：1、國產(chǎn)的寶馬1系采用了三廂的設(shè)計(jì)加上M運(yùn)動(dòng)套件很有3系的感覺；2、搭載1.5T/2.0T寶馬B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速/8速手自一體變速箱，加上高性能的底盤調(diào)教完美詮釋了寶馬操控的本質(zhì)；3、不過也有人對(duì)于寶馬1系采用前驅(qū)并搭載了3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)充滿了質(zhì)疑認(rèn)為這不是純正的寶馬。

寶馬1系125i目前在售車型有“領(lǐng)先型”和“頂配版”兩款，由于兩款車在售價(jià)方面略有偏差，因此在落地價(jià)格方面也會(huì)有所不同，這就要看個(gè)人具體需求了。當(dāng)然，如果具體到125i領(lǐng)先型來看，目前在售價(jià)格為18.28萬，在給足手續(xù)、購買保險(xiǎn)、繳納購置稅后大概落地價(jià)格為20萬出頭。當(dāng)然，如果后期還增加其他配置，那么落地價(jià)就會(huì)超過20萬?？傮w來看，這還需看個(gè)人預(yù)算以及對(duì)1系的配置需求。

寶馬1系m運(yùn)動(dòng)版試駕感覺如下：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來還是相當(dāng)順眼的；2、這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說它是一款很可愛的1系；3、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。

新寶馬1系三廂的價(jià)格在20萬左右呢：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來還是相當(dāng)順眼的；2、這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說它是一款很可愛的1系；3、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。

寶馬1系三廂m運(yùn)動(dòng)版蠻好的：1、國產(chǎn)的寶馬1系采用了三廂的設(shè)計(jì)加上M運(yùn)動(dòng)套件很有3系的感覺；2、搭載1.5T/2.0T寶馬B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速/8速手自一體變速箱，加上高性能的底盤調(diào)教完美詮釋了寶馬操控的本質(zhì)；3、不過也有人對(duì)于寶馬1系采用前驅(qū)并搭載了3缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)充滿了質(zhì)疑認(rèn)為這不是純正的寶馬。

寶馬1系兩廂沒有國產(chǎn)。寶馬1系分為兩廂車和三廂車，兩廂運(yùn)動(dòng)轎車為進(jìn)口車型，三廂車型為國產(chǎn)車型，國內(nèi)由華晨寶馬負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售。寶馬1系是寶馬旗下推出的一款緊湊型轎車，首款車型于2004年正式上市，迄今已有15年時(shí)間。一直以來，寶馬1系兩廂版都是一臺(tái)非常有駕駛樂趣的車型，選購它的人群主要以偏愛駕駛的年輕人為主。全新1系兩廂版的到來針對(duì)1系的豪華科技方面進(jìn)行了提升，也大量采用了寶馬家族化最新的設(shè)計(jì)。不過最大的爭(zhēng)議應(yīng)該是動(dòng)力方面，主推1.5T三缸車型，不過全新1系已經(jīng)改用了前驅(qū)平臺(tái)，失去后驅(qū)形式的一些樂趣。不過相信寶馬對(duì)全新1系的調(diào)校一定不會(huì)令人失望，并且還有各方面更強(qiáng)勁的M135i車型，提供四驅(qū)系統(tǒng)，在直線能力會(huì)更強(qiáng)。

寶馬1系兩廂二手車價(jià)格在12-13萬元左右：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來還是相當(dāng)順眼的，這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說它是一款很可愛的1系；2、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的；3、這臺(tái)車的內(nèi)飾很好的延續(xù)了寶馬長期以來慣有的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很寶馬、很簡(jiǎn)約。多媒體方面，不同車型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶顯示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版還配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

寶馬1系三廂還算可以的，詳情如下：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來還是相當(dāng)順眼的；2、這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說它是一款很可愛的1系；3、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。

寶馬1系三廂2020款的價(jià)格在30萬左右一輛：1、寶馬X1也實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，并且提供了一款1.5T三缸插電式混合動(dòng)力車型，寶馬X1全系標(biāo)配手自一體變速箱（分為6擋手自一體和8擋手自一體）；2、穩(wěn)定性和可靠性十分有保障，搭載了1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；3、其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)只搭載在寶馬X1頂配一款車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力，2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力。

寶馬1系三廂二手車值得買，原因如下：1、家里一直有輛寶駿的代步車，上下班開著它還真是不錯(cuò)，就是少了一些激情。我和老婆都是平時(shí)喜歡運(yùn)動(dòng)，而我一直夢(mèng)想著能擁有一輛自己的跑車，專跑咱也買不起；2、和老婆商量買款30萬左右的，最起碼打破一下原來的平靜生活，看了很多款這個(gè)價(jià)位的車，基本上都是偏家用的多，終于在看到寶馬1系的時(shí)候讓我燃起了希望，搜索了一些更多關(guān)于它的資料，這款車似乎就是我心中所想，寶駿、寶馬正好湊成一對(duì)，于是才放心下來買它牽回家；3、開了能夠有幾個(gè)月了，說句實(shí)話，它真是沒有讓我失望，在高速上的那種快感、在山路上頭文字D的那種刺激感，真是讓我爽的可以飛上天。

寶馬1系120i售價(jià)是13.30萬--17.39萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)?S店問問，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、2.0升缸內(nèi)直噴直四發(fā)動(dòng)機(jī)搭載汽油引擎的1系主力引擎為2.0升直列四缸，旗艦車型則搭載3.0升直列六缸引擎，當(dāng)然海外市場(chǎng)后來還發(fā)布了1.6升排量的引擎；2、2007年3月所推出的新2.0升直四引擎缸體采用了同寶馬F1賽車引擎一樣的鋁合金材料打造，之前的這具引擎只有缸蓋和活塞為鋁合金材質(zhì)；3、引擎新款直四引擎的自重只有135公斤，搭載了寶馬專利的Double-Vanos可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出異常平順。

因?yàn)樵谕?jí)別車型中，奧迪a3和奔馳a級(jí)的銷量更好，汽車的性能表現(xiàn)更好，而且很多城市的共享汽車就是采用寶馬1系的，所以導(dǎo)致寶馬1系的銷量不高。寶馬1系是寶馬一個(gè)車型系列，2015年改款后的寶馬一系在日內(nèi)瓦的車展首次亮相。全新的寶馬一系將運(yùn)動(dòng)氣息融入到汽車每一處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，搭配寶馬經(jīng)典的雙腎格柵和天使眼大燈設(shè)計(jì)，采用同級(jí)別車型中最長的軸距設(shè)計(jì)，完美呈現(xiàn)了掀背型轎車車型的功能性和寶馬典型的駕駛性能。市場(chǎng)參考價(jià)為27萬元至75萬元，屬于緊湊型豪華車，車內(nèi)配置五個(gè)真皮座椅，從靜止到百公里的加速時(shí)間在十秒以內(nèi)，最高時(shí)速根據(jù)汽車的動(dòng)力配置不同在213km每小時(shí)到250km每小時(shí)之間。

寶馬1系油耗是百公里5.4至5.8l，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。以寶馬1系2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速235km，百公里加速時(shí)間7.5秒。動(dòng)力方面，寶馬1系2021款改款125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩280nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

寶馬1系進(jìn)口兩廂的小問題：1、這車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)非常明顯，操控感一流，超車那叫一個(gè)舒服，不管你以前開的是什么車哪怕開坦克，只要上手開上幾分鐘；2、馬上就能體驗(yàn)到寶馬調(diào)教的厲害之處，轉(zhuǎn)向非常靈活，非常輕但是一點(diǎn)也不飄，剎車也是一點(diǎn)就有，尤其是加速，非常爽，只要一點(diǎn)加速就馬上有，推背感十足；3、當(dāng)然1系缺點(diǎn)也很明顯，就是內(nèi)飾不太好，看上去和十幾萬的車一樣?？臻g倒是夠用，不過后備箱稍微小了一點(diǎn)，不夠放東西。另外還有一個(gè)藍(lán)天白云的加成。盡管我現(xiàn)在還得每個(gè)月吃土還貸，但是一上車，我就知道這款車就是我要的，最值了。

在著車的狀態(tài)下，手機(jī)和車載藍(lán)牙都打開，手機(jī)搜索藍(lán)牙設(shè)備找到車載藍(lán)牙的名字進(jìn)行匹配，與車載藍(lán)牙進(jìn)行連接。具體步驟是：先點(diǎn)擊中控屏幕上進(jìn)入主界面，點(diǎn)擊idrive按鈕旁邊的TELI按鈕，進(jìn)入電話菜單欄，找到藍(lán)牙系統(tǒng)點(diǎn)擊添加新設(shè)備，這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)汽車藍(lán)牙的VIN編號(hào)。打開手機(jī)藍(lán)牙，選擇藍(lán)牙對(duì)附近設(shè)備可見，搜索附近的藍(lán)牙設(shè)備。找到車載藍(lán)牙的名字，點(diǎn)擊名字進(jìn)行連接即可。接著在手機(jī)上輸入密碼，一般為4到16位的數(shù)字密碼。并將該密碼輸入到車載藍(lán)牙上，確認(rèn)無誤后即可點(diǎn)擊連接，顯示連接成功即可使用藍(lán)牙。可以通過中控屏選擇音樂以及接聽電話。