近日，標(biāo)致508首席設(shè)計(jì)師PierrePaulMattei透露，新一代標(biāo)致508將推出一款插電式混動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)將與今年晚些時(shí)候推出的插電式混動(dòng)版5008保持一致。關(guān)于508插電混動(dòng)版1。標(biāo)致508的EMP2平臺(tái)以電氣化為理念打造；2.5008這款插電式混動(dòng)系統(tǒng)的電池位于行李廂底部下方，不會(huì)影響空的乘客廂和已裝載的空廂；3.該系統(tǒng)可提供約50公里的純電續(xù)航；4.相比現(xiàn)款車(chē)型，新款更激進(jìn)、更年輕、更運(yùn)動(dòng)，也一定會(huì)吸引更多年輕人的關(guān)注。新標(biāo)致508國(guó)評(píng)從插電混動(dòng)版5008和508的規(guī)劃中不難看出，標(biāo)致早已做好了電氣化的規(guī)劃。全新508的外觀更具動(dòng)感和活力。中級(jí)插電式混動(dòng)車(chē)型中，福特新蒙迪歐插電式混動(dòng)版、沃爾沃S60L等車(chē)型已占得先機(jī)。標(biāo)致508插電混動(dòng)版能否贏得市場(chǎng)？可能要等新車(chē)的更多消息才能做出判斷。

標(biāo)致?lián)Q變速器油5.086萬(wàn)公里。變速器油根據(jù)結(jié)構(gòu)不一致可分為手動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器油。標(biāo)致508的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款中型車(chē)。能源為汽油，最大功率123kw，最大扭矩245nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4,870mm、1,855mm、1,455mm，軸距為2,848mm。車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車(chē)，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

標(biāo)致508每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次防凍液。在寒冷的冬天停車(chē)時(shí)，防凍液可以防止散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因冷卻液凍結(jié)而開(kāi)裂，這就是防凍冷卻液的全稱(chēng)。標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高分別為4,826mm、1,855mm和1,465mm，軸距為2,815mm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)動(dòng)，前制動(dòng)方式為盤(pán)式，后制動(dòng)方式為手剎。標(biāo)致508的儀表盤(pán)風(fēng)格簡(jiǎn)潔純粹，與設(shè)計(jì)高度一致。精挑細(xì)選的材料，完美的做工，使得標(biāo)致508整體內(nèi)飾優(yōu)雅迷人，科技感極強(qiáng)。

標(biāo)致508防凍液每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。汽車(chē)防凍液有很多種，如無(wú)機(jī)物中的氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、潤(rùn)滑油以及日常生活中常見(jiàn)的糖和蜂蜜等，都可以作為防凍液的母液。加入適量純軟水后，一般意義上可以變成防凍液。標(biāo)致508的廠商是東風(fēng)標(biāo)致，是一款中型轎車(chē)。能源類(lèi)型為汽油，最大功率123kw，最大扭矩245nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870毫米、1855毫米和1455毫米，軸距為2848毫米，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座轎車(chē)，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)動(dòng)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架。

預(yù)計(jì)2019年初上市。新款標(biāo)致508L在車(chē)頭前臉設(shè)計(jì)上采用了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)的LED大燈相連接，提高了整車(chē)的辨識(shí)度，新車(chē)引擎蓋兩側(cè)的線條增加了新車(chē)的力量感。新款標(biāo)致508L的長(zhǎng)寬高分別為4870、1855、1455 mm，軸距為2848 mm，從數(shù)據(jù)分析來(lái)看，這款車(chē)在空之間的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，扁平化的設(shè)計(jì)與車(chē)頭相呼應(yīng)，微微凸起的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾燈采用了LED光源，在夜間行駛時(shí)有著更高的辨識(shí)度，并且車(chē)的保險(xiǎn)杠也采用了全新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)排氣管的美觀度也有了很大的提升。在車(chē)內(nèi)，新款標(biāo)致508L采用了雙幅式方向盤(pán)，提升了科技感。在全液晶儀表盤(pán)的加持下，這款車(chē)在內(nèi)飾方面有著更好的表現(xiàn)。靠近汽車(chē)中控臺(tái)，層次感更高，橫向空出風(fēng)口采用鍍鉻裝飾，提升了內(nèi)飾檔次。新車(chē)的換擋桿設(shè)計(jì)被全新的電子設(shè)計(jì)所取代。在車(chē)?yán)铮?/div>

為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車(chē)還推出了兩款動(dòng)力車(chē)型供消費(fèi)者選擇，分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在日內(nèi)瓦車(chē)展上，這款車(chē)自上市以來(lái)就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。更高的關(guān)注度是因?yàn)檫@款車(chē)顛覆性的設(shè)計(jì)。與上一代相比，新一代雖然采用了全新的設(shè)計(jì)理念，但車(chē)身長(zhǎng)度卻縮減到只有4,750mm，與部分A級(jí)車(chē)型相差無(wú)幾，而且這款車(chē)的軸距也比上一代變得更短。新508的小型化可以看做是PSA在B級(jí)領(lǐng)域定位思路的重大轉(zhuǎn)變。后滑設(shè)計(jì)也吸引了大批年輕消費(fèi)者。動(dòng)力方面，這款車(chē)的1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常用車(chē)需求。

2012款標(biāo)致508按鍵功能介紹如下：儀表板:儀表盤(pán)中央顯示屏集成了車(chē)輛參數(shù)和顯示屏調(diào)節(jié)，如平均油耗、檔位信息、車(chē)輛報(bào)警信息、駕駛輔助、照明系統(tǒng)、語(yǔ)言選擇等。，很厲害；采用彩色驅(qū)動(dòng)電腦顯示屏，指示值也非常清晰，支持背景光的強(qiáng)度調(diào)節(jié)。方向盤(pán):方向盤(pán)兩側(cè)有兩組功能鍵，左上方是控制音，左下方區(qū)域是定速巡航鍵，右側(cè)是車(chē)載藍(lán)牙電話控制和儀表盤(pán)背光調(diào)節(jié)鍵。功能鍵分布非常合理，方便駕駛員在駕駛過(guò)程中控制功能鍵。

12年標(biāo)致508的真實(shí)油耗是8.4L/100km，以下是相關(guān)內(nèi)容：油耗檢測(cè)方法:在實(shí)驗(yàn)中，汽車(chē)應(yīng)在怠速、減速、換擋、加速和恒速等狀態(tài)下運(yùn)行。市區(qū)條件下平均時(shí)速只有19公里，怠速行駛時(shí)間長(zhǎng)。郊區(qū)條件下平均時(shí)速60公里以上，恒速行駛時(shí)間更長(zhǎng)。綜合油耗就是用市區(qū)和郊區(qū)兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以這兩個(gè)循環(huán)的總里程，計(jì)算出油耗值。影響油耗的因素:汽車(chē)故障導(dǎo)致效率下降、胎壓不足、開(kāi)車(chē)前預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、駕駛員操作不當(dāng)、長(zhǎng)時(shí)間使用電器、短途駕駛、市區(qū)使用。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗高的處理方法有輪胎增壓、加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、保持車(chē)輛風(fēng)阻低。胎壓：輪胎不足，行駛阻力增大，油耗增加。相反，如果在規(guī)定的胎壓值內(nèi)適當(dāng)提高胎壓，則有助于降低油耗。加強(qiáng)汽車(chē)的維護(hù)；汽車(chē)的調(diào)整和保養(yǎng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和行駛阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。汽車(chē)主要是定期去車(chē)庫(kù)做常規(guī)保養(yǎng)，比如檢查胎壓，四輪定位，調(diào)整制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓的間隙。避免：轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常行駛高很多。所以長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)；冷啟動(dòng)時(shí)，暖車(chē)時(shí)間不要超過(guò)1分鐘，保持低速行駛幾分鐘。保持車(chē)輛低風(fēng)阻：高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力是用來(lái)克服風(fēng)阻的。所以盡量不要裝在車(chē)頂或者進(jìn)行不合理的改裝。估計(jì)在車(chē)頂安裝行李架會(huì)增加5%的油耗。高速時(shí)，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，但更費(fèi)油。

標(biāo)致508 12年真實(shí)油耗8.4L/100km。以下是相關(guān)內(nèi)容：油耗檢測(cè)方法3360在實(shí)驗(yàn)中，汽車(chē)要分別在怠速、減速、換擋、加速和恒速下運(yùn)行。市區(qū)條件下平均時(shí)速只有19公里，怠速行駛時(shí)間長(zhǎng)。郊區(qū)條件下平均時(shí)速60公里以上，恒速行駛時(shí)間更長(zhǎng)。綜合油耗就是用市區(qū)和郊區(qū)兩個(gè)循環(huán)的總排放量除以這兩個(gè)循環(huán)的總里程，計(jì)算出油耗值。影響油耗的因素：3360汽車(chē)故障導(dǎo)致效率下降、胎壓不足、開(kāi)車(chē)前預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、駕駛員操作不當(dāng)、長(zhǎng)時(shí)間使用電器、短途行駛、市區(qū)使用。

移除右腳外側(cè)接觸的電容板。先用T20螺絲刀將螺釘擰入蓋板中央，然后雙手向車(chē)頭方向推出。需要一點(diǎn)力氣，其次是塑料，有一些韌性，不那么容易斷。記得用力方向水平向前推。2拆卸方向盤(pán)和方向盤(pán)下的電容板。這個(gè)蓋子是由黑色塑料制成的。一個(gè)位于踏板上方，方向盤(pán)軸下方。它是一個(gè)形狀不規(guī)則的電容器極板?？拷{駛員一側(cè)有兩個(gè)大的圓形瓶頸，可以旋轉(zhuǎn)180英里。把頭放在踏板上，回頭看看，抬頭看看，你就明白了。然后，讓這個(gè)插座到處松動(dòng)，一個(gè)一個(gè)取下來(lái)。材料還是比較硬的，可以接受適當(dāng)?shù)淖冃巍Ｔ敢忾_(kāi)始。3打開(kāi)空調(diào)過(guò)濾器，打開(kāi)過(guò)濾器的空側(cè)?？烧{(diào)濾鏡的放置位置相當(dāng)于你把油門(mén)踏板踩到底的時(shí)候，受制于這個(gè)踏板便宜的一邊，向右延伸?？烧{(diào)濾鏡都在這張廉價(jià)的臉上，斜立著。這個(gè)容量是黑色的，大概314cm，立在地上，圖中可以看到。好的，中間有個(gè)螺絲。用T20擰，因?yàn)橛烷T(mén)踏板軸傘不方便。建議配一個(gè)我要講的小T20螺絲。應(yīng)該容易多了。拆下這個(gè)螺絲后，拿起蓋子下的槽里的小兒子，開(kāi)一個(gè)出來(lái)。好了，水平拉出舊過(guò)濾器。如果能走到這一步，剩下的就不用說(shuō)了。只要注意空濾網(wǎng)是有方向性的，不要裝反了。參照舊位置安裝即可。

標(biāo)致508氙氣大燈燈泡型號(hào)為歐司朗D1s。1.標(biāo)致508是標(biāo)致在2010年北京車(chē)展上展示的概念車(chē)C5的量產(chǎn)版。與已經(jīng)投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同一個(gè)平臺(tái)。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車(chē)和旅行車(chē)兩種。標(biāo)致508看起來(lái)大氣。犀利的大燈設(shè)計(jì)和寬大的前格柵讓新車(chē)看起來(lái)非常現(xiàn)代，外觀非常適合商用車(chē)。2.2019新款標(biāo)致508大燈全部采用LED作為光源。這種配置現(xiàn)在很常見(jiàn)。目前還不清楚LED大燈未來(lái)是否會(huì)繼續(xù)用于低配車(chē)型。在與大燈相連的進(jìn)氣格柵上，組合看起來(lái)很兇。更令人印象深刻的是它的尖牙日間行車(chē)燈，這是新508最顯著的特點(diǎn)之一。

標(biāo)致508氙氣大燈燈泡型號(hào)為歐司朗D1s。1.標(biāo)致508是標(biāo)致在2010年北京車(chē)展上展示的概念車(chē)C5的量產(chǎn)版。與已經(jīng)投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雪鐵龍C5屬于同一個(gè)平臺(tái)。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車(chē)和旅行車(chē)兩種。標(biāo)致508看起來(lái)大氣。犀利的大燈設(shè)計(jì)和寬大的前格柵讓新車(chē)看起來(lái)非?，F(xiàn)代，外觀非常適合商用車(chē)。2.2019新款標(biāo)致508大燈全部采用LED作為光源。這種配置現(xiàn)在很常見(jiàn)。目前還不清楚LED大燈未來(lái)是否會(huì)繼續(xù)用于低配車(chē)型。在與大燈相連的進(jìn)氣格柵上，組合看起來(lái)很兇。更令人印象深刻的是它的尖牙日間行車(chē)燈，這是新508最顯著的特點(diǎn)之一。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗高的處理方法有輪胎增壓、加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、保持車(chē)輛風(fēng)阻低。胎壓：輪胎不足，行駛阻力增大，油耗增加。相反，如果在規(guī)定的胎壓值內(nèi)適當(dāng)提高胎壓，則有助于降低油耗。加強(qiáng)汽車(chē)的維護(hù)；汽車(chē)的調(diào)整和保養(yǎng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和行駛阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。汽車(chē)主要是定期去車(chē)庫(kù)做常規(guī)保養(yǎng)，比如檢查胎壓，四輪定位，調(diào)整制動(dòng)襯片和制動(dòng)鼓的間隙。避免：轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常行駛高很多。所以長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)；冷啟動(dòng)時(shí)，暖車(chē)時(shí)間不要超過(guò)1分鐘，保持低速行駛幾分鐘。保持車(chē)輛低風(fēng)阻：高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力是用來(lái)克服風(fēng)阻的。所以盡量不要裝在車(chē)頂或者進(jìn)行不合理的改裝。估計(jì)在車(chē)頂安裝行李架會(huì)增加5%的油耗。高速時(shí)，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，但更費(fèi)油。

移除右腳外側(cè)接觸的電容板。先用T20螺絲刀將螺釘擰入蓋板中央，然后雙手向車(chē)頭方向推出。需要一點(diǎn)力氣，其次是塑料，有一些韌性，不那么容易斷。記得用力方向水平向前推。2拆卸方向盤(pán)和方向盤(pán)下的電容板。這個(gè)蓋子是由黑色塑料制成的。一個(gè)位于踏板上方，方向盤(pán)軸下方。它是一個(gè)形狀不規(guī)則的電容器極板?？拷{駛員一側(cè)有兩個(gè)大的圓形瓶頸，可以旋轉(zhuǎn)180英里。把頭放在踏板上，回頭看看，抬頭看看，你就明白了。然后，讓這個(gè)插座到處松動(dòng)，一個(gè)一個(gè)取下來(lái)。材料還是比較硬的，可以接受適當(dāng)?shù)淖冃?。愿意開(kāi)始。3打開(kāi)空調(diào)過(guò)濾器，打開(kāi)過(guò)濾器的空側(cè)?？烧{(diào)濾鏡的放置位置相當(dāng)于你把油門(mén)踏板踩到底的時(shí)候，受制于這個(gè)踏板便宜的一邊，向右延伸?？烧{(diào)濾鏡都在這張廉價(jià)的臉上，斜立著。這個(gè)容量是黑色的，大概314cm，立在地上，圖中可以看到。好的，中間有個(gè)螺絲。用T20擰，因?yàn)橛烷T(mén)踏板軸傘不方便。建議配一個(gè)我要講的小T20螺絲。應(yīng)該容易多了。拆下這個(gè)螺絲后，拿起蓋子下的槽里的小兒子，開(kāi)一個(gè)出來(lái)。好了，水平拉出舊過(guò)濾器。如果能走到這一步，剩下的就不用說(shuō)了。只要注意空濾網(wǎng)是有方向性的，不要裝反了。參照舊位置安裝即可。

標(biāo)致508保養(yǎng)燈的調(diào)零方法是什么？1.關(guān)閉標(biāo)致508的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.然后按住000單里程零按鈕。3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，里程表將開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。4.當(dāng)顯示初始化完成時(shí)，意味著維護(hù)指示器已經(jīng)復(fù)位到零。5.松開(kāi)按鈕，維護(hù)指示燈消失。標(biāo)致508整體外觀非常漂亮，車(chē)漆的色彩質(zhì)感在陽(yáng)光的反射下給人很好的視覺(jué)體驗(yàn)。前兩部分涉及的犀利的LED大燈與最近的格柵相連，形成了很好的侵略感。側(cè)面腰線流暢，整體比例均勻，感覺(jué)像商務(wù)車(chē)。其實(shí)最喜歡的標(biāo)志是它的小獅子。該車(chē)軸距加長(zhǎng)，整體內(nèi)飾出色。標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圍繞舒適和溫暖展開(kāi)。座位和家里的皮沙發(fā)一樣好。全景天窗、后排排空調(diào)節(jié)、空氣凈化、后排水杯座、比例座椅一應(yīng)俱全。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，標(biāo)致508的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kw，最大扭矩245nm，最大馬力167Ps。

標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么辦？換更好的靜音油。晚上不要開(kāi)這么大的風(fēng)扇。最多兩片葉子就行了。發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響只存在于怠速或低速時(shí)；保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短促的聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響依然存在。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，特別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響。一般來(lái)說(shuō)，與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙產(chǎn)生的噪音，大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)附件故障造成的；如果有與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的部件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲，可以認(rèn)為是某些轉(zhuǎn)動(dòng)部件有故障。濾清器的問(wèn)題，橡膠圈密封不好，導(dǎo)致機(jī)油泵無(wú)法正常吸油，吸了大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)潤(rùn)滑不夠，尤其是氣門(mén)的液壓挺柱部分，發(fā)出金屬敲擊聲。濾清器堵塞，機(jī)油無(wú)法正常吸入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

標(biāo)致508排氣管為什么滴水？標(biāo)致508排氣管滴水其實(shí)是個(gè)好現(xiàn)象。至少必須滿足兩個(gè)條件。汽油和空氣的正確混合比例表明您的供油系統(tǒng)狀況良好。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓在：是正常的，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部沒(méi)有磨損，缸套、密封圈等零件沒(méi)有問(wèn)題。汽車(chē)以燃燒汽油為動(dòng)力，會(huì)產(chǎn)生HO和CO，汽油燃燒的高溫使生成的水在此溫度下處于水蒸氣狀態(tài)，即無(wú)色透明。但是，當(dāng)高溫的條件不存在時(shí)，水蒸氣會(huì)轉(zhuǎn)化為水滴。所以溫度普遍較低時(shí)，排氣管排出的是水蒸氣，而不是白煙。如果這些水滴凝結(jié)積累起來(lái)，那就是水。按照這個(gè)過(guò)程，其實(shí)這種滴油現(xiàn)象大部分都是正常的，可以說(shuō)是好現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，汽油燃燒充分。總之，排氣管滴下來(lái)的水，其實(shí)就是汽油燃燒產(chǎn)生的蒸汽。蒸汽經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，冷卻凝結(jié)后會(huì)形成水滴。水滴溫度低了就變成水，水到排氣管就形成水滴。

標(biāo)致508用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車(chē)還推出了兩款動(dòng)力車(chē)型供消費(fèi)者選擇，分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在日內(nèi)瓦車(chē)展上，這款車(chē)自上市以來(lái)就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。更高的關(guān)注度是因?yàn)檫@款車(chē)顛覆性的設(shè)計(jì)。與上一代相比，新一代雖然采用了全新的設(shè)計(jì)理念，但車(chē)身長(zhǎng)度卻縮減到只有4,750mm，與部分A級(jí)車(chē)型相差無(wú)幾，而且這款車(chē)的軸距也比上一代變得更短。新508的小型化可以看做是PSA在B級(jí)領(lǐng)域定位思路的重大轉(zhuǎn)變。后滑設(shè)計(jì)也吸引了大批年輕消費(fèi)者。動(dòng)力方面，這款車(chē)的1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常用車(chē)需求。

不買(mǎi)標(biāo)致508二手車(chē)的原因如下：1。首先，法國(guó)車(chē)在中國(guó)的保值率低于德系車(chē)和日系車(chē)?；静豢赡苜I(mǎi)下來(lái)再轉(zhuǎn)手；2.而且這車(chē)整體質(zhì)量也不好，性能也不是很好。另外油耗偏高，人機(jī)工程學(xué)略差；3.更有甚者，事故車(chē)或泡水車(chē)翻新后，會(huì)顯得很新，然后標(biāo)上很便宜的價(jià)格，吸引人購(gòu)買(mǎi)。這種情況需要特別注意。