法拉利是意大利汽車品牌。更多法拉利相關(guān)資料如下：品牌簡介：法拉利是意大利的汽車品牌，是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，法拉利的總部是在意大利的馬拉內(nèi)羅，品牌是由恩佐法拉利在1947年創(chuàng)辦，主要是生產(chǎn)和制造一級方程式賽車，和高性能的跑車，屬于是外商獨資企業(yè)，法拉利使用的車標顏色是綠白紅三種代表的是意大利的國旗。汽車型號：法拉利Portofino，法拉利Roma，法拉利SF90，法拉利812，法拉利F8，法拉利488。以上車型均為法拉利在售車型，法拉利品牌在中國并沒有生產(chǎn)，所有的車型均為國外進口版本，在中國銷售。

法拉利是意大利汽車品牌。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐.法拉利（EnzoFerrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利介紹：是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。法拉利的車標意義：一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄Francesco-Baracca的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依托的堡壘，于是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標志，鑲嵌在法拉利車系上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。

法拉利是意大利汽車品牌。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐.法拉利（EnzoFerrari）創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利介紹：是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特（FIAT）擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺新車，為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅（Maranello)。法拉利的車標意義：一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄Francesco-Baracca的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依托的堡壘，于是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標志，鑲嵌在法拉利車系上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。

法拉利旗下的車型最低需要使用98號汽油，有些車型甚至需要使用102號賽車汽油。這種高性能超跑都需要使用98汽油，因為98汽油的抗爆性更好，使用這種汽油不會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。低標號油的車加高標號油的情況：如果是低標號油的汽車誤加了高標號汽油，對汽車并沒有什么負面影響，但會造成浪費。高標號汽油的辛烷值要比低標號汽油更高，燃燒也更充分，所以車輛在動力表現(xiàn)方面也將更好。高標號油加了低標號油的情況：如果平常加高標號汽油的汽車，卻誤加了低標號汽油，例如把原先的97號油加成了目前的92號油，就需要引起注意。當把高標號汽油加成了低標號汽油時，車輛會出現(xiàn)動力不足、油耗升高等情況。有些車輛的發(fā)動機故障燈會報警，甚至出現(xiàn)熄火無法啟動的現(xiàn)象，但只要不是長期使用，對發(fā)動機的損害并不會很大。如果誤加的汽油標號之間差別較大，建議車主及時將油箱中的汽油導(dǎo)出，并及時清潔油箱和油路系統(tǒng)，以減少低油品對發(fā)動機的傷害。

法拉利的英文全稱是Ferrari，它是賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利的馬拉內(nèi)羅，由恩佐法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利旗下?lián)碛蠸F90-Stradale、Roma等車型。SF90-Stradale：法拉利首款插電式混合動力敞篷跑車，搭載90度渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出功率高達780cv。該跑車的總輸出功率最高可達1000cv，其中220cv由三臺電動機提供。此外，SF90-Stradale還是首款配備有四輪驅(qū)動系統(tǒng)的法拉利跑車，其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里/小時加速僅需6.7秒。Roma：該車型搭載了配備V8渦輪增壓發(fā)動機與全新8速雙離合變速箱，最大輸出功率高達620cv，其百公里加速用時僅需3.4秒。此外，manettino旋鈕提供五種模式，包括Wet,Comfort,Sport,Race以及ESC-Off，旨在帶來輕松自如的操控體驗與易于控制的抓地力表現(xiàn)。

法拉利在售的車型只有以下幾款車型是敞篷：SF90-Spider、法拉利Portofino-M等。Portofino-M：基于Portofino跑車打造的全新躍馬2+GT-Spider車型，法拉利Portofino-M命名中的字母“M”源自意大利單詞“modificata”，意為“升級（Modified）”，其包括全新8速變速箱和帶有“RACE”模式的五檔Manettino控制旋鈕。此外，該車型搭載3.9T-V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可在7500轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生高達620cv的輸出功率。SF90-Spider：是法拉利旗下首款插電式混合動力敞篷跑車，采用法拉利最新的可折疊式硬頂敞篷設(shè)計。車型搭載先進的插電式混合動力系統(tǒng)，全新車型的最大總輸出功率是1000cv。其V8渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過重新設(shè)計，最大輸出功率達780cv。此外，該車型還配備了三臺電動機，其中兩臺安裝于前軸，另一臺則裝置于車輛后軸，總輸出功率為220cv。

拉法作為法拉利的一款經(jīng)典車型，在整個超跑界它被人們譽為“三大神車”之一。另外，法拉利SF90-Stradale（下面簡稱SF90）注定是要進入法拉利史冊的一臺車。法拉利拉法百公里加速是3秒，SF90是2.5秒，488是2.85秒，458是3.4秒，F(xiàn)8-Tributo是2.9秒。法拉利SF90是法拉利首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車。法拉利SF90的插電式混合動力系統(tǒng)由一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機和三個電動機組成。最大功率735KW，最大馬力1000PS，官方0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km加速時間僅6.7秒，最高時速超過340km/h。

法拉利目前隸屬意大利菲亞特集團。法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐法拉利創(chuàng)辦，公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅。法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車。菲亞特擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。

法拉利加州用98號汽油，98號汽油的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：抗爆性和動力性更高，汽油中有害物質(zhì)和尾氣污染降低；用高標號的汽油，能夠追求發(fā)動機功率更大、排量更小，在動力和燃油經(jīng)濟性上得到提高。法拉利加州是一款豪華旅行跑車，流暢自然、符合空氣動力特征的外形來自與賓尼法利納的長期合作，采用了多種體現(xiàn)法拉利特征的造型特點；從側(cè)面看，發(fā)動機罩的線條與緊湊的尾部空間和向后傾斜的座艙構(gòu)成完美的對比。法拉利加州采用4.3L燃油直噴V8發(fā)動機，該發(fā)動機完全采用鋁材，總排量為4300cc，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩485Nm，百公里加速僅3.9秒，最高時速可達每小時310km。

法拉利2年或4萬公里更換一次變速箱，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。以法拉利Roma為例：這款車的級別為跑車，發(fā)動機為3.9T，進氣形式為雙渦輪增壓。這款車的長寬高分別為4656mm、1974mm、1301mm，軸距為2670mm，車身類型為2門2座硬頂跑車，變速箱為8擋雙離合，最高車速每小時為320千米。

法拉利是意大利的，由恩佐法拉利創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。以法拉利488的2019款488PistaSpider為例，其車身采用2門2座硬頂敞篷車結(jié)構(gòu)，最高時速340km，百公里加速時間2.85秒，底盤系統(tǒng)采用前雙叉骨懸架，后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)。動力方面，法拉利488的2019款488PistaSpider搭載3.9l雙渦輪增壓v8發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比9.6比1，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

法拉利的車型包括：法拉利羅馬、法拉利F8、法拉利F430、法拉利458、法拉利SF90等。以Roma2020 3.9TV8為例：其級別為跑車，變速箱為8速濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車，進氣形式為雙渦輪增壓，變速箱類型為濕式雙離合變速箱。該車長寬高分別為4656mm、1974mm、1301mm，軸距2670mm，前輪距1562mm，后輪距1679mm。前懸掛類型為雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

法拉利硬頂敞篷車包括波托菲諾、SF90、法拉利812、法拉利F8、法拉利458等。以Portofino2021 3.9TM為例：其進氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力620ps，最大扭矩760nm，變速箱為8速濕式雙離合，車身類型為2門4座硬頂敞篷。該車長寬高分別為4594mm、1938mm、1318mm，軸距為2670mm。驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

法拉利所有車型為：法拉利488、法拉利F12berlinetta、法拉利LaFerrari、法拉利458、法拉利California、法拉利FF、法拉利599、法拉利348、法拉利F430、法拉利Enzo、法拉利Enzo、法拉利328gts、法拉利F355Spider。以法拉利488為例：法拉利488是一款跑車，發(fā)動機為4.0TV8，進氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力720ps，最大扭矩770nm。

法拉利產(chǎn)于意大利，是世界著名的賽車和跑車制造商，成立于1929年。該公司總部位于意大利摩德納。法拉利車型包括：法拉利羅馬、法拉利波托菲諾、法拉利F8、法拉利SF90Stradale、法拉利488、法拉利加州、法拉利812等。其中法拉利California是一款豪華旅行跑車，采用中前置V8發(fā)動機。它的模型長4560毫米，寬1900毫米，高1234毫米。

法拉利是菲亞特汽車公司旗下的品牌。法拉利汽車包括：法拉利羅馬、法拉利波托菲諾、法拉利F8、法拉利SF90Stradale、法拉利488GTB、法拉利GTC4Lusso、法拉利812等。其中，法拉利488GTB是意大利跑車制造商法拉利推出的中置后驅(qū)跑車。其動力搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率493kW，最大扭矩760Nm。

不是杜卡迪的法拉利，是一家來自意大利的摩托車制造商，成立于1926年，總部位于意大利博洛尼亞。目前已經(jīng)被奧迪收購，所以杜卡迪是奧迪旗下的品牌。杜卡迪的摩托車使用奧迪的電子系統(tǒng)。法拉利是意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1929年創(chuàng)立，主要制造一級方程式賽車、賽車和高性能跑車。其車型有F8Tributo、Portofino、GTC4LussoT、GTC4Lusso、812Superfast等。

法拉利不屬于福特，是一家意大利汽車制造商，由恩佐法拉利于1947年創(chuàng)立，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。長安汽車股份有限公司成立于2001年4月25日，由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資組建。法拉利汽車包括：法拉利羅馬、法拉利波托菲諾、法拉利F8、法拉利SF90Stradale、法拉利488、法拉利GTC4Lusso、法拉利812等。法拉利488搭載4.0L(3902cc) V8雙渦輪增壓發(fā)動機，功率482kW，峰值扭矩760Nm。

法拉利的車型有：法拉利488、法拉利F12berlinetta、法拉利LaFerrari、法拉利458、法拉利SF90等。以2020款法拉利SF90V8Stradale為例：其進氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力781ps，最大扭矩800nm，變速箱為8速濕式雙離合，車身類型為2門2座硬頂跑車。該車長寬高分別為4710mm、1972mm、1186mm，軸距為2650mm。驅(qū)動方式為中間四驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電液助力。

法拉利會每3到5年或者5萬到8萬公里換一個輪胎。輪胎的作用是支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩；它與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產(chǎn)生的振動。以法拉利488為例：屬于2門2座硬頂敞篷車，長寬高分別為4605mm、1975mm、1206mm，軸距2650mm，油箱容量78l。該車搭載3.9t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率530 kW，最大扭矩770 Nm。前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。