汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

我們478缸蓋氣門?生產(chǎn)廠家此款缸蓋在出廠?時(shí)候我們就說明了?能改氣、改氣一切后果自負(fù)、?質(zhì)保這兩年油價(jià)上漲得太快、還是有??買家用來改了燒氣、改得好?跑了一年?出現(xiàn)怠速抖動(dòng)?問題、運(yùn)氣?好?改了一兩個(gè)月就出現(xiàn)了這種問題原廠?氣門是實(shí)心氣門、耐高溫程度遠(yuǎn)?及燒氣能打到?高溫、熱漲冷縮?原理?、原裝氣門熱膨脹向外、頂?shù)綒忾T導(dǎo)管、氣門導(dǎo)管??搖晃帶著氣門、打?座圈、導(dǎo)致氣門?座圈密封?嚴(yán)、缺壓漏壓?情況出現(xiàn)、燒氣動(dòng)力?足、怠速抖動(dòng)出現(xiàn)收到反饋太?、我們廠里面在去年1月生產(chǎn)了一批專用材質(zhì)燒氣?氣門導(dǎo)管、氣門座圈、氣門油封、納元素氣門之前一直在測(cè)試階段、最開始一批到目前沒出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、缺缸缺壓?問題廠里面于今年12月初、準(zhǔn)備把缸蓋套件走向市場(chǎng)、面向所有此款車型改燒氣遇到此問題?車主淘寶獨(dú)家銷售

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

你要是這樣想的話那就大錯(cuò)特錯(cuò)了了....比亞迪這1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一直有改進(jìn)，包括精度方面的，還有其他穩(wěn)定性方面的，以及配件方面的！就說噪音吧，現(xiàn)在的1.5T和2011年剛出來那會(huì)比，一個(gè)天上一個(gè)地下。那時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大的，尤其啟動(dòng)時(shí)候，動(dòng)靜好大，現(xiàn)在則不會(huì)了，另外在行駛過程中噪音也低了很多，應(yīng)該是改進(jìn)了各配件的精度和從新的調(diào)校！再說說下排放標(biāo)準(zhǔn)吧，同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)多加一個(gè)三元催化器保證國4變國6就是成本高一點(diǎn)，不是什么難事！

根據(jù)汽車倒車時(shí)發(fā)出異響的部位，具體分析，有多種可能，由于提問描述的內(nèi)容有限，故這里從多個(gè)方面分析：1、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動(dòng)檔時(shí)，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。5、手動(dòng)檔換桂檔機(jī)構(gòu)引發(fā)的“異響”。6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動(dòng)造成的異響。8、不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。

但是從現(xiàn)在的汽車技術(shù)來看，無論是經(jīng)濟(jì)型轎車，還是高檔轎車，都大量使用了很多先進(jìn)的技術(shù)，例如vvt、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等，這些技術(shù)的應(yīng)用都有利于降低車輛的燃油消耗?，F(xiàn)在出場(chǎng)的車輛油耗已經(jīng)控制的很好了，降低油耗主要還在車主的駕駛習(xí)慣和對(duì)車輛的日常保養(yǎng)，這些才是準(zhǔn)定油耗的主要因素，不需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的技術(shù)，即使現(xiàn)在的國產(chǎn)車型，例如奇瑞和江淮這些品牌生產(chǎn)的汽車，油耗控制的都沒有問題。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的技術(shù)隊(duì)油耗會(huì)有一定影響，但主要還是看駕駛員怎樣去使用。

我的14年手豪，掛牌后不長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)異響，老是感覺右側(cè)車門有噠噠，滋啦音，到四S店幾次解決不了，開車心煩意亂，影響駕駛，自己也動(dòng)手解決不了，最近幾天才發(fā)現(xiàn)不是門和儀表臺(tái)的問題產(chǎn)生的異響，看來異響不是自己耳朵能感覺出的，發(fā)現(xiàn)是室內(nèi)觀后鏡固定螺絲松了，這是安裝記錄以后發(fā)現(xiàn)的，安裝后由于增加重量原因，更響了，用手摁住后異響沒有了，輕輕一晃是螺絲松了，內(nèi)六棱扳手固定，上路試試，異響消失，感覺車檔次不像以前散架感覺，有了底盤穩(wěn)重感覺，開車心情非常舒服，建議車友們還是得自己仔細(xì)找一下原因吧，可以讓別人開車自己來聽，找原因，的確異響個(gè)很煩人！

不是led的，一看燈泡就知道是鹵素的，而且沒有透鏡，如果想改裝大燈可以考慮更換氙氣的，led的個(gè)人覺得一般

17手潮市區(qū)8個(gè)最多不超過9個(gè)！高速六個(gè)左右！不知道你們?cè)趺磁艿模∥疫€用來跑了一，兩個(gè)月滴滴！如果說要和什么豐田，本田等盒子車比肯定會(huì)高點(diǎn)！別說車子重不關(guān)油耗的事純屬扯淡！別的轎車很多都才1.1，1.2噸，甚至有的才1噸！而你的車快1.3噸了這里就要比別人的耗點(diǎn)油了！打個(gè)比方，你扛100斤和扛130斤哪個(gè)更耗體力車也是一樣！還有個(gè)人認(rèn)為這輪胎也有點(diǎn)拖油！輪胎大著地面積也大阻力肯定也會(huì)大點(diǎn)！反正這些都是自己的觀點(diǎn)不喜勿噴?。?/div>

如果頓挫特別明顯的話，你的變速箱調(diào)?？赡苡袉栴}，去4S店重新學(xué)習(xí)檔位調(diào)校，到修理店檢測(cè)下，看看有沒有故障代碼。大概可以判斷問題。如果是變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪里能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下，樓主是電磁閥或者是閥體引起的，售后還說是正常的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴(yán)重的就是車的問題了，可以投訴試一下。如果我的回答能幫助到您請(qǐng)采納，有其他變速箱問題可以問我，車友們一起探討

非常感謝，原因找到了，以前改過氣后來拆除了，工人沒有吧斷油繼電器拆除也不知咋搞的那玩意起作用了就斷油，拆了就好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)及其主要零部件是四年十萬公里，其它的是三年六萬，輪胎貌似三個(gè)月還是半年哦，建議看看維保手冊(cè)，上面寫得很清楚！

贊一個(gè)，我覺得關(guān)鍵還在設(shè)計(jì)。海馬m3才多少錢前減震也沒這么硬。關(guān)鍵應(yīng)該是奇瑞故意為之，再就是有車友說的路試不充分，沒考慮我國的路況，我國suv火是有原因的.

可以的。小保養(yǎng)的時(shí)間取決于上次所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時(shí)間或里程。不同品牌級(jí)別的礦物質(zhì)機(jī)油（一般半年或五千公里）、半合成機(jī)油（一般6-8個(gè)月或5000-7500公里）、全合成機(jī)油（一般8-12個(gè)月或10000公里）進(jìn)行更換。具體型號(hào)請(qǐng)以廠商推薦和參照你所在地區(qū)氣溫為準(zhǔn)。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長(zhǎng)效兩種，常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換，長(zhǎng)效機(jī)油濾芯使用時(shí)間更長(zhǎng)。?其他項(xiàng)目的保養(yǎng)建議參照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行。滿意給個(gè)采納鼓勵(lì)，謝謝。