肯定明銳好啥。一個合資車一個國產。能比

愛信6at大大改善油耗問題適合做手藝活兒的人群拉些工具長長短短不是問題大愛兩相實用性后排一放倒可以塞很長很大的東西窗簾桿脫水機冰箱自行車桶裝水消毒柜可以裝幾百斤紅薯空間利用到位車比較短靈活打空調快而且節(jié)能這xt除了實用而且還好看如果不是這樣又得說你還不如買個面包車價錢實惠不嫖不賭老老實實干兩年普通工作就可以買這年頭了掙個十來萬還是近在眼前的事主要是車真的很騷舒適感勝于面包車而且實用性不輸多少遮風擋雨的好東西家有礦的當我放屁這些問題在有礦的家里都不是問題

同感，最終敲定這車的原因之一就是這個愛信6at。雙離合也許是趨勢，但我不考慮，尤其在平價國產車上，無論干濕。

說的中肯，車主心里想要什么廠家不去了解，再出什么也是徒勞。真的以為把XTDT都歸到逸動李就能提高銷量，廠家太單純了

簡單看了下樓上的，我覺得沒說到重點。1，后葉子板。后葉子板不像前葉子板那樣獨立的，無法單獨更換。更換方法就是整個切下來，然后焊接修補，最后鈑噴修復即可。樓主的傷痕完全不用切掉更換，單說更換的焊接工藝就沒有原廠的好，特別是葉子板與后輪拱鈑金接縫的焊接處理比較難，一般給你點焊，容易漏出縫隙，后期生銹。（之前12款就是這個縫隙炸開，導致生銹）。2，右后門也還是那句話，跟車件是最好的！你的傷痕完全沒達到更換車門的標準。即使有關系，更換車門，也劃不來。因為更換的車門邊緣焊接縫隙沒有鈑金膠，很多更換車門的一年之內出現(xiàn)生銹，特別頂部密封條下面容易生銹。所以樓主的修復也就是簡單的鈑金，焊接，噴漆即可。費用完全在你說的1000內！鈑噴建議去口碑好的專修店，沒必要非得4s處理，很多時候4s鈑噴手藝沒有外面師傅手藝好

我今天去ssss店了，去看了實車，由于忙沒有試駕，感覺不錯，有3個不足，機械助力，沒有胎壓，后視鏡不是電動的

開車盡量不把方向打死。窄路實在避免不了時，臨近打死時要輕柔，如果你一股腦以較快較重打死那一瞬間你會聽到duang的一聲，這樣對方向機可不好。還有就是打死方向的時間別保持太久，網絡上各種磚家的建議是別打死10秒以上。轉向有一丁點吱吱聲正常，因為助力系統(tǒng)運行和各種摩擦(輪胎與地面的摩擦，轉向機構之間的摩擦等)都會產生雜音的。我的車在相對靜音的地方打方向也會聽到有一定的聲音。剎車異響就是其他兄弟回答你的那樣嘍。

一般輪胎更換可以不按時間計算，需要平時注意輪胎的磨損情況及老化情況（如果出現(xiàn)許多細小的裂紋，表面發(fā)硬等現(xiàn)象，都是老化的）更換，走不好的路面（石子路、野外路等），經常跑高速（對輪胎要求高），輪胎更換的就勤一些；在市區(qū)或平坦的柏油路面，輪胎磨損較小，可以時間長一些。前后輪胎，前輪要求高，前輪胎爆裂方向失去控制，汽車出現(xiàn)車毀人亡的概率大，后輪還可以轉向調整，相對危險小。如果換位，需要交叉換位，前輪左胎換后輪右胎，前輪右胎換后輪左胎，如果前胎好于后胎，不用換位，換胎必須作輪胎平衡。換輪胎一般應應該4條輪胎一個牌子，一樣的花紋（不同品牌花紋不是完全一樣），如果經濟條件不允許，可以選擇不同牌子的基本相同花紋的輪胎。輪胎是1萬5千公里調換一次，同時作動平衡。

5000公里的常規(guī)保養(yǎng)在4S店，僅是換了機油、機濾那種就要八百多，貴??！用車有料查一下保養(yǎng)記錄就知道了！還有啊，原廠件不一定是最好的，原廠件只是最適合你的車?；蛘哒f原廠件肯定是安全的，當然也有很多副廠件可以選擇，甚至高性能的配件，遠超原廠的性能。但是同時價格也會貴更多。這里面水就比較深了，有正規(guī)渠道的貨別管行貨水貨都靠譜，但是如果店家良心黑，原廠件也有假的。4s也經常會采購一些副廠件冒充原廠件。所以，我還是堅持這個觀點：質保期內的新車一定去4S保養(yǎng)；出了質保期，如果你個人懂一些汽車維修方面的知識，可以選擇去修理廠做一些簡單的保養(yǎng)項目。

不管你是什么品牌的車，如果原車出廠設計的方向盤按鍵是沒有背景燈的，自己裝非常的費勁，幾乎沒有聽說有人裝這個東西，你是否有必要呢，那就得更換方向盤，你可以考慮高配置的方向盤，只能有這個方法，至今而止，我發(fā)現(xiàn)過所有的嫌棄沒有方向盤按鍵的車，都是通過更換方向盤解決的，沒有聽說誰能把方向盤掏幾個坑，去加裝什么按鍵之類的事情，你也一樣。

輪胎的新舊不能完全從是否有胎毛來判斷，輪胎上都有生產日期標注的，你看下輪胎上DOT后面的一個四位數(shù)字，那個就是輪胎生產日期，比如說：你看到輪胎上的標志DOT的最后四位是0817，表示是在2017年第8周生產的，也就是2017年2月底生產的?，F(xiàn)在輪胎都是對稱型花紋，有的時候出廠的時候輪胎就裝反了，日期的標注就在輪胎內側位置，需要托舉后才能看到，但是一般來說4S店不會更換你的輪胎的。

小車強化動力：以不變動發(fā)動機基楚下加強點火（火星塞，點火線），增加進氣量（高流量空氣心，香菇頭），提高發(fā)動機壓縮比（削薄汽缸上蓋），排氣順暢（頭中尾排氣管，更換或拆除中消段）增加可供程式電腦從新調整供油，轉速，空燃比！車體輕量化！動力就有明顯提升！加裝渦輪除非你重度改裝發(fā)動機強化過，不然以原發(fā)動機來說（提早結束車的壽命,後續(xù)小問題也很多，勿嘗試）

很多車都這樣的，車輛行駛的時候，開啟前檔除霧的時候，兩側車窗位置起霧是無法吹掉的，就算是兩側小出風口有風，霧氣也很難吹散，只能手動擦掉，不然就搖下兩側玻璃，用膠條把車窗玻璃霧氣刮掉

那就是離合器壓盤還有分離軸承的原因應該就是離合的問題，支撐環(huán)，傳動片，膜片彈簧，摩擦片，壓盤都有可能存在問題，讓他拆下離合看看或者是離合器或者是變速器或者是懸掛或者...，要聽清楚是哪里在響，在什么樣的響聲那是你離合松的太快。發(fā)動機和車輪聯(lián)動太快導致發(fā)動機轉速迅速下降并導致扭矩不足。你嘗試松離合的時候勻速松，并且加大點油門，如果還是響應該就是車的毛病了。一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之后，腳還是繼續(xù)踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，并且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。希望采納一下

需要，更換方向機時需要拆卸底盤部件，前輪參數(shù)可能發(fā)生變化，建議做一下四輪定位，防止發(fā)生跑偏、輪胎偏磨等問題。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

1.4t，城市起步沒問題，你快了前車也快不了，加速超車有推背，主要是聲音太響，油耗一點也不低，當前11.1L百公里，總體動力不用擔心，油耗不要有期望

如果異響是在離合器踩下和抬起的過程中都會出現(xiàn)，那么就很有可能是由于離合器三件套的磨損及配合情況出現(xiàn)異常所導致的，并且分離軸承存在問題的可能性比較大，但是檢修此種車輛異響的問題要想準確地找出故障點必須要進行現(xiàn)場試車檢查，需要根據(jù)異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析后才能夠做出準確的判斷，因此建議您根據(jù)以上分析到四S店對車輛異響進行現(xiàn)場試車檢查確認離合器異響的幾種解決方法：1、當發(fā)動機怠速運轉（怠速mean空轉），放松離合器時出現(xiàn)異響如果離合能夠自己歸位，那就要檢查一下分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否符合規(guī)定，一般是3-100px的距離，不合適的話需要進行調整。如果離合器不能自己歸位的話，那就是分離軸承的回位彈簧壞啦，及時更換就OK了。有車友建議如果把扭力彈簧更換成拉力彈簧的話，不僅效果不會鉤傷離合器，也不會有什么異響，這里提醒一下，在換上彈簧的時候記得抹油，這可是錦上添花之舉。2、當發(fā)動機怠速運轉（怠速mean空轉），踩下離合器時出現(xiàn)異響踩下離合器的時候，不管你是輕踩、連續(xù)踩、斷斷續(xù)續(xù)踩，怎么踩都好，只要出現(xiàn)異響，沒有意外你的軸承該更換咯，因為可能是軸承滾珠破碎、缺油燒蝕等等。（只針對雙片離合器）但如果說是快踩到底或完全踩到底才出現(xiàn)異響的話，應該是由中間壓盤銷孔與傳動銷磨損松曠所致，可以用加粗的分離錐形彈簧以穩(wěn)固中間壓盤，使之不在傳動銷上晃動撞擊。3、愛車剛起步，剛送踏板時出現(xiàn)異響如果說汽車剛剛起步，就出現(xiàn)異響，說明從動盤與花鍵軸套的鉚釘松動或鋼片破裂。若在離合器接合時發(fā)出一次撞擊聲，一般為從動盤花鍵軸套與變速器第一軸配合松曠，若從動盤有減震器，則可能是減震彈簧折斷。這樣就需要對松動的鉚釘進行擰緊，或者更換破裂的鋼片。4、連續(xù)踏動離合器踏板，在分離與接合瞬間有異響如果在這個時候出現(xiàn)異響，多半是分離桿或支架銷孔磨損松曠、壓盤上凸出部與窗孔配合松曠、摩擦片鉚釘松動、外露等，這個基本修一修就好，比較簡單。

目前市場行情在廠家指導價基礎上最高優(yōu)惠大概8000到1萬左右，各個地區(qū)有可能因為車輛資源和銷量原因，價格優(yōu)惠幅度不大一樣，建議按照這個價位去談談，價格隨時在調整和變化！如有不準，請諒解！

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