汽車(chē)擋位與油耗關(guān)系緊密，擋位選擇會(huì)顯著影響油耗高低。在同樣速度下，擋位越高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，相對(duì)更省油，因?yàn)槎鄵跷荒芴岣咦兯傧鋫鲃?dòng)效率，減少碳排放。不過(guò)，擋位越多換擋越頻繁，空擋時(shí)間久，空擋油耗也需關(guān)注。同時(shí)，不同行駛狀態(tài)，如起步、加速、上下坡等，對(duì)換擋要求不同，合理選檔并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，才能有效降低油耗。

手動(dòng)擋汽車(chē)，常見(jiàn)汽油車(chē)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速大多在1500 - 2500轉(zhuǎn)/分鐘，普通家用車(chē)最省油換擋轉(zhuǎn)速通常在2000到2500轉(zhuǎn)左右。在起步階段，1檔比2檔更省油，畢竟此時(shí)車(chē)輛需要較大的扭矩來(lái)推動(dòng)。而當(dāng)車(chē)速達(dá)到70公里每小時(shí)時(shí)，6檔比5檔更省油。但要是處于崎嶇路面或頻繁加速減速的狀況，5檔反而更合適。如果換擋時(shí)機(jī)把握不好，過(guò)早或過(guò)晚?yè)Q擋都會(huì)使油耗增加。比如過(guò)早升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)造成“拖擋”，增加油耗；而過(guò)晚升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，同樣會(huì)消耗更多燃油。

自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位選擇對(duì)油耗影響也不容小覷。爬坡坡度大時(shí)用L檔，可避免因動(dòng)力不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而油耗過(guò)高；長(zhǎng)下坡掛減速檔或切換到手動(dòng)模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能節(jié)省燃油。S檔用于超車(chē)和高速行駛，可提供更強(qiáng)的動(dòng)力，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)增加油耗，超車(chē)后應(yīng)換回D檔。N檔在短時(shí)間停車(chē)時(shí)使用可減少油耗，不過(guò)行駛中掛N檔滑行不僅不省油，還會(huì)損害變速器。

總之，汽車(chē)擋位與油耗息息相關(guān)。駕駛者只有充分了解不同擋位的特性和適用場(chǎng)景，根據(jù)實(shí)際路況合理選擇擋位，并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能讓車(chē)輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用車(chē)成本 。