問(wèn)

宇通客車 MBO 是什么時(shí)候開(kāi)始的

宇通客車的 MBO 始于 2001 年 6 月 15 日。當(dāng)時(shí)上海宇通與鄭州市國(guó)資局簽署協(xié)議,受讓宇通集團(tuán) 89.8%股權(quán)并呈報(bào)財(cái)政部審批,報(bào)批期間由上海宇通托管。

2001 年 8 月,鄭州市財(cái)政局收取股權(quán)轉(zhuǎn)讓款,但財(cái)政部未批準(zhǔn)。

2003 年 12 月,因未轉(zhuǎn)讓股權(quán)也未退款,上海宇通提起訴訟,法院裁定凍結(jié)并拍賣宇通集團(tuán) 100%股權(quán)。最終,上海宇通以 1.485 億元拍得宇通集團(tuán) 90%的股權(quán),宇通發(fā)展以 1650 萬(wàn)元拍得 10%的股權(quán)。

上海宇通 21 名自然人股東的背后是宇通客車 838 名員工,員工出資 8053.8 萬(wàn)元,湯玉祥個(gè)人出資 3000 萬(wàn)元。員工的錢部分來(lái)自多年收入,部分來(lái)自職工內(nèi)部股上市流通的變現(xiàn)。湯玉祥的 3000 萬(wàn),個(gè)人出了 200 萬(wàn)現(xiàn)金,借了 800 萬(wàn),機(jī)構(gòu)投資者支持了 2000 萬(wàn)元。

宇通客車 MBO 過(guò)程雖波折,但最終完成。宇通客車于 2004 年完成 MBO,董事長(zhǎng)等 7 名合伙人通過(guò)宇通集團(tuán)控股公司,公司治理結(jié)構(gòu)完善。

MBO 后,宇通客車抓住行業(yè)機(jī)會(huì),如 2005 年開(kāi)始校車研究,2007 年開(kāi)始布局新能源汽車,2012 年成為“校車之王”,2015 年成為新能源客車龍頭。在上輪周期中,宇通客車通過(guò)提早布局、精準(zhǔn)把握行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、優(yōu)化產(chǎn)能和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展出口市場(chǎng)等,實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的高增長(zhǎng)和高兌現(xiàn)。在 2023 年,宇通客車出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色,實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的超預(yù)期增長(zhǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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