隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到了越來(lái)越多的關(guān)注?？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國(guó)人歷來(lái)就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較莊重，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間無(wú)需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。同時(shí)，這款車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排座椅記憶、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　奔馳E級(jí)后備廂空間不錯(cuò)，對(duì)于一家子出行需求來(lái)說(shuō)，還是綽綽有余的，不過(guò)后排座椅不可放倒影響了它的空間擴(kuò)展性。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳E級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款 E 300 L 尊貴型?奔馳E級(jí)空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 300 L 尊貴型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@dsfx說(shuō)道：“空間我沒什么太大需求因?yàn)槠綍r(shí)都是自己開居多，周末出去和朋友聚會(huì)坐滿也不會(huì)擠，唯獨(dú)就是后排中間座椅太窄，地臺(tái)比較高誰(shuí)坐誰(shuí)難受?！?/p>

網(wǎng)友@jy97831說(shuō)道：“毫無(wú)疑問(wèn)，這是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)。駕駛和駕駛都是滿分，不會(huì)差到一百萬(wàn)。”

網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道：“空間方面，我身高172 cm，體重50公斤，坐在第一排和第二排都不會(huì)顯得擁擠，我個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的，這輛車的軸距是3079毫米?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）