1.2T?高爾夫·嘉旅?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣?高爾夫·嘉旅購車手冊
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外觀 | 2020款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?高爾夫·嘉旅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?高爾夫·嘉旅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?高爾夫·嘉旅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?高爾夫·嘉旅落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?高爾夫·嘉旅同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫·嘉旅(詢底價(jià)|查參配)。
高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,雖然尺寸比較小,但是看上去反而顯得很時(shí)尚。
高爾夫·嘉旅排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì),搭配精致的尾燈,車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。
高爾夫·嘉旅內(nèi)飾給人一種非常素凈的感覺,中控臺采用了軟性材質(zhì),飾以銀色飾板,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,高爾夫·嘉旅的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。高爾夫·嘉旅的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
1.2T?高爾夫·嘉旅?自動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@佛光說道:“高爾夫在很大程度上可以說成就了今天的大眾”
網(wǎng)友@mb48023702說道:“總體感覺比較平順,就是零碎顛簸過濾不太好?!?/p>
網(wǎng)友@灰色的天空說道:“方向盤反饋適中,開起來不累”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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