汽車(chē)輪胎的胎壓不正常，有著很多的危害。下面將會(huì)詳細(xì)地進(jìn)行講解。

首先輪胎的胎壓不正常，分為胎壓過(guò)高和胎壓過(guò)低兩種

1，胎壓過(guò)高的危害

(1)，臺(tái)面與地面接觸面積減小，胎冠中央磨損嚴(yán)重。

(2)，輪胎與地面之間的附著力降低，降低制動(dòng)效能，也就是說(shuō)，這會(huì)減弱汽車(chē)的制動(dòng)性能，其危險(xiǎn)性不必多說(shuō)。

(3)，緩沖性能降低，降低乘坐舒適性

(4)，輪胎損傷嚴(yán)重時(shí)，胎壓過(guò)高也會(huì)帶來(lái)爆胎的危險(xiǎn)。而在高速上，一旦爆胎，車(chē)內(nèi)的成員存活率是很低的。

胎壓過(guò)高時(shí)，地面對(duì)車(chē)輛的阻力將降低，可以降低燃油的消耗，但是與其造成的危害程度相比，還是得不償失的。

2，胎壓過(guò)低

(1)，胎面與地面接觸面積增大，胎冠兩側(cè)磨損嚴(yán)重。

(2)，輪胎與地面之間的附著力增大，增加油耗。

(3)，緩沖性能降低，降低乘坐舒適性。這一點(diǎn)很多人不知道，其實(shí)胎壓過(guò)高和過(guò)低都會(huì)影響乘坐的舒適性。

(4)，在車(chē)輛高速行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致爆胎，對(duì)于無(wú)內(nèi)胎的車(chē)輪來(lái)說(shuō)，輪胎內(nèi)部的密封情況完全靠輪輞與輪胎接觸的部位來(lái)實(shí)現(xiàn)，而胎壓過(guò)低，則會(huì)使密封情況變差，尤其是在車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封性的急劇下降，會(huì)大大增加爆胎的可能性。

以上可以得出，不管胎壓過(guò)低還是胎壓過(guò)高，都會(huì)導(dǎo)致很?chē)?yán)重的后果。大家在平時(shí)用車(chē)保養(yǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要忽略了這個(gè)問(wèn)題。