方程豹的三把鎖是基于其先進的技術和創(chuàng)新的設計而來。 首先，方程豹采用了電四驅(qū)架構，動力強勁且能做到毫秒級響應。在冰雪、沙地和泥濘路面行車時，電機旋變實時精準地識別地面附著系數(shù)變化，輪邊動力可實現(xiàn)智能調(diào)配。 其三把鎖包括前后電子差速鎖和軸間能量中鎖。當車輛陷入泥坑時，前后電子差速鎖能夠快速響應鎖止，避免動力浪費在打滑的車輪上。 而能量中鎖能夠在 10 毫秒內(nèi)智能分配前后軸扭矩，這比機械中控鎖快 30 倍，大大提高了脫困速度。 與傳統(tǒng)機械鎖相比，電子差速鎖可以更快地識別到輪速差，并且能夠智能控制鎖止和退出，無需頻繁手動操作換擋和鎖止。 在車輛轉彎時，例如方程豹豹 5 進行掉頭，通過電控的精準控制，讓前輪保持正轉，內(nèi)側后輪保持反轉，再利用線控制動系統(tǒng)讓外側后輪始終保持制動鎖死狀態(tài)，差速器會把外側后輪的動力全部分配給內(nèi)側后輪和其他車輪，從而實現(xiàn)以較小的轉彎半徑完成掉頭。 總之，方程豹的三把鎖系統(tǒng)通過先進的電子控制和精準的扭矩分配，為車輛在越野和復雜路況下提供了強大的脫困能力和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）