方程豹豹 5 和坦克 400 的銷量情況如下： 坦克 400 Hi4-T 自上市以來(lái)月銷量保持在四五千臺(tái)，累計(jì)銷量突破 30000 輛。 而方程豹豹 5 剛上市時(shí)月銷量能達(dá) 5000 輛左右，但從 2024 年 2 月開始月銷量斷崖式下降，到 5 月份僅剩下 2430 輛。不過，在 2023 年 12 月 11 日到 12 月 17 日的一周內(nèi)，方程豹豹 5 的單周銷量為 969 輛，超過了坦克 400 新能源的 805 輛。 方程豹豹 5 銷量不佳的原因有： 定價(jià)過高。與競(jìng)品相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，比如和捷途旅行者相比，其價(jià)格更高。 越野圈子小，難以兼顧家庭用車，適用場(chǎng)景有限。 產(chǎn)品性價(jià)比不夠。比如動(dòng)力組合方面，30 萬(wàn)的車型還用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，且乘坐舒適度上空間不如坦克 400Hi-T 大。 而坦克 400 Hi4-T 銷量較好，可能是因?yàn)椋?長(zhǎng)城汽車在越野方面深耕多年，品牌口碑好。 配置和動(dòng)力等方面能滿足消費(fèi)者需求。 不過，方程豹豹 5 最近官降 5 萬(wàn)元，這使得其訂單量暴漲。降價(jià)后的方程豹豹 5 空間更大、配置更高，性價(jià)比凸顯，吸引了不少新客戶，也讓部分原本打算購(gòu)買坦克的消費(fèi)者改變了主意。但這一降價(jià)舉措也引發(fā)了部分老車主的不滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）