方程豹汽車豹 5 的原地發(fā)電能力相當(dāng)不錯。 它在原地怠速時，發(fā)電功率能達到 20kW，意味著每小時大約能發(fā)電 20 度。 從實際體驗來看，雖然發(fā)動機聲音有點大，但這個發(fā)電效率還是很可觀的。 比如在野外，如果遇到電量不足的情況，原地發(fā)電就能保證車輛和其他附屬設(shè)施的用電需求，像做個電火鍋、唱個卡拉 OK 都沒問題。 相比之下，在城市里，可能快充或者慢充更合適，畢竟城市里充電設(shè)施相對完善。 但如果是在偏遠地區(qū)或者特殊環(huán)境下，豹 5 的原地發(fā)電功能就顯示出優(yōu)勢了。 豹 5 能有這樣出色的原地發(fā)電能力，得益于其搭載的 DMO 超級混動越野平臺。 這個平臺不僅帶來了強大的動力，還在保電和熱管理方面表現(xiàn)優(yōu)秀。 而且，豹 5 的其他性能也為原地發(fā)電功能增添了保障。 它擁有 35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過角以及滿載 220mm 的最小離地間隙，這些都讓它在各種復(fù)雜路況下都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。 總之，方程豹汽車豹 5 的原地發(fā)電功能在特定場景下實用性很強，是其越野性能的有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）