方程豹 5 與坦克拔河，豹 5 表現(xiàn)不佳。 車重很關(guān)鍵，雖然豹 5 重了 100 多 kg，但車重（正壓力）大的更易贏，操作時車上坐滿人能增大正壓力。 輪胎和地面決定摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)大的占優(yōu)勢。比如輪胎抓地力強，地面堅固粗糙，摩擦系數(shù)就大。 起步時機也有影響，先起步哪怕 0.1 秒都可能有優(yōu)勢，同樣輪胎和地面，靜摩擦系數(shù)大于滑動摩擦系數(shù)，一旦打滑，摩擦力降低。所以反應(yīng)快的駕駛員搶先起步，能讓對方靜摩擦變?yōu)榛瑒幽Σ粒瑴p少對方摩擦系數(shù)。 拖車?yán)K懸掛位置的高低也重要。位置高的有利，懸掛位置高的車會產(chǎn)生向下分力，增大正壓力；位置低的車會產(chǎn)生向上分力，減輕正壓力。 要想在車輛拔河中增加贏的概率，可以車上滿載增大正壓力；換抓地力強的輪胎增大摩擦系數(shù)；讓反應(yīng)快的駕駛員搶先起步；把拖車?yán)K盡量掛在車輛較高位置。 總之，車輛拔河不是單純比動力，是多個因素綜合作用的結(jié)果。所以方程豹豹 5 拔河輸給坦克，不能簡單歸結(jié)為動力不足，而是多種因素共同影響的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）