比亞迪方程豹純電續(xù)航不太理想。 方程豹 5 不管高配還是低配，純電續(xù)航都只有 100 公里，考慮路況等因素，實際續(xù)航可能更短。 對于日常代步的普通車主來說，這樣的續(xù)航可能會帶來純電焦慮，因為電費便宜、油費貴，大家希望純電續(xù)航更長來節(jié)省費用。 但對于購買方程豹 5 的車主，他們大多不太缺錢，購車主要用于自駕游和越野，所以不太在意純電續(xù)航。 然而，在越野和自駕游場景中，電池不僅增加了車的重量，影響越野效果，而且在行駛過程中的磕碰還會增加駕駛危險。 所以，對于方程豹 5 的純電續(xù)航，不能簡單地以日常代步的標準來衡量。 另外，方程豹 SUPER 3 量產(chǎn)版搭載雙電機四驅(qū)，純電續(xù)航超 500 公里，在同類型車輛中具有一定競爭力。 而方程豹豹 5 基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，全系搭載容量為 31.8 千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC 純電續(xù)航里程為 125 公里。 總之，比亞迪方程豹不同車型的純電續(xù)航表現(xiàn)各異，具體取決于車型和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）