方程豹 5 和普拉多對比，各有特點(diǎn)。 先說日常駕駛經(jīng)濟(jì)性。普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里 7 個(gè)油，一公里八九毛錢。方程豹 5 有 31.8kwh 的電池和 125km 純電續(xù)航，就算用城市綜合體里貴的直流電，通勤成本也能控制在兩毛錢以下，家里能裝充電樁的話，成本更低。饋電鋪裝道路下，方程豹 5 油耗能做到 8 以下。 動力方面。普拉多動力總成是 2.4T 渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)加 HEV 混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 243KW，最大扭矩 630N.m，四驅(qū)系統(tǒng)是基于托森式限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)。方程豹 5 四驅(qū)系統(tǒng)靠前后電動機(jī)驅(qū)動，最大功率 505kw，最大扭矩 760N.m，而且動力傳遞效率高，反應(yīng)速度和動力分配及時(shí)性更強(qiáng)。 車機(jī)智能化方面。普拉多車機(jī)拉胯，靠手機(jī)互聯(lián)功能，方程豹 5 車機(jī)雖不如一流的，但能滿足駕車時(shí)除通訊外的需求。 價(jià)格上。普拉多起售價(jià)高，比方程豹 5 貴 22 萬，而且配置還不如方程豹 5，實(shí)用與科技配置少。動力也比方程豹 5 弱，普拉多 2.4T 油混系統(tǒng)綜合最大馬力 330 匹，方程豹 5 是 1.5T 加雙電機(jī)的插電混動。 尺寸方面。普拉多入門版有一定優(yōu)勢，但實(shí)際后排空間和方程豹 5 差不多。 外觀內(nèi)飾上。外觀都硬派，普拉多復(fù)古大氣，方程豹 5 更流線型。內(nèi)飾普拉多偏向日系傳統(tǒng)，方程豹 5 更豪華智能。 越野性能上。普拉多一直以越野能力和耐用性著稱，方程豹 5 作為后來者也不遜色，有先進(jìn)的底盤和懸掛系統(tǒng)，還有高效動力系統(tǒng)和科技智能化配置。 安全方面。都有豐富主動安全配置，方程豹 5 還有 L2 級智駕輔助。 總之，方程豹 5 在很多方面有優(yōu)勢，普拉多也有自己的特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）