紅旗 H5 2020 款車型的輕混系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。 動力方面，1.8T 發(fā)動機(jī)增加 48V 輕混系統(tǒng)后，動力有顯著提升，最大功率達(dá)到 145kW（197Ps），最大扭矩為 320Nm，0-100km/h 加速提高至 8 秒。相比之前，最大扭矩提高了 70Nm，加速性能提升明顯。 節(jié)油效果方面，雖然不能指望它帶來特別顯著的節(jié)油，但在城市紅綠燈及堵車時(shí)，尤其是長時(shí)間等紅燈時(shí)，能發(fā)揮一定作用。 啟動體驗(yàn)上，48V 系統(tǒng)通過電機(jī)啟動車輛，沒有打火時(shí)的噪音和抖動，體驗(yàn)極佳，解決了以往啟停時(shí)的抖動和噪音問題。不過，48V 啟停系統(tǒng)介入的條件比較苛刻。車外氣溫低于 0 度、空調(diào)設(shè)定溫度與車外溫差過大、冷車啟動機(jī)油溫度沒上來、熄火長時(shí)間用電導(dǎo)致電瓶虧電時(shí)，都不會介入。此外，啟停與 autohold 的配合不太好，關(guān)掉 autohold 能解決。動能回收效果基本體驗(yàn)不到，啟停介入后空調(diào)停機(jī)，這在其他品牌的 48V 系統(tǒng)中是沒有的。 外觀上，延續(xù)了舊款大氣的風(fēng)格。直瀑式中網(wǎng)格柵搭配醒目的分段式紅旗飾條，辨識度高，更具時(shí)尚感和親和力。側(cè)面線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動氣息較濃。尾部造型精致中略帶運(yùn)動，上翹的小尾翼降低風(fēng)阻，雙邊共雙出的排氣管布局不乏設(shè)計(jì)感。 內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格豪華穩(wěn)重。配置有升級，如換裝全新電子擋桿、增加手機(jī)無線充電功能等。座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，填充物飽滿，坐感舒適。后排空間表現(xiàn)出色，腿部和頭部空間充裕，能輕松乘坐三個成年人。 總的來說，紅旗 H5 2020 款的輕混系統(tǒng)在提升動力和優(yōu)化啟動體驗(yàn)上有優(yōu)勢，但在節(jié)油和部分功能上存在一些不足。結(jié)合其外觀和內(nèi)飾的表現(xiàn)，綜合產(chǎn)品力還是有一定提升的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）