華為問界 M7 是一款相當(dāng)出色的汽車。 外觀方面： 有著家族化的設(shè)計風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣，迎合國內(nèi)消費(fèi)者審美。引擎蓋線條棱角分明，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵配橫向鍍鉻飾條，視覺沖擊力強(qiáng)。大燈時尚，采用 LED 光源，中間有貫穿燈帶連接，前包圍兩側(cè)有導(dǎo)流槽，增添動感。車身側(cè)面線條優(yōu)雅修長，輪廓敦實，車頂高聳穩(wěn)重，車門下方腰線筆直，車窗有鍍鉻飾條，輪拱區(qū)域有內(nèi)凹式折痕線條，肌肉感足。車尾輪廓厚重，線條流暢，車頂擾流板有剎車燈，尾部貫穿式尾燈增粗處理，立體燈腔提升層次感，底部有上揚(yáng)護(hù)板，運(yùn)動感強(qiáng)。 內(nèi)飾方面： 采用環(huán)抱式布局，中控臺面層次豐富，精致感強(qiáng)。方向盤時尚，全液晶儀表盤交互信息豐富。15.6 英寸中控大屏搭載 HarmonyOS 智聯(lián)系統(tǒng)，麒麟 990A 智能芯片保證運(yùn)行速度，語音助手識別率和準(zhǔn)確度高。 空間尺寸方面： 為 5020*1945*1760mm，軸距 2820mm，有 5 座和 6 座車型可選。座椅材質(zhì)真皮與仿皮混合，坐墊厚實，支撐性好。后備廂常規(guī)容積 686L，后排座椅可放倒，最大擴(kuò)展至 1619 升。 動力方面： 選擇增程式動力系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，分后驅(qū)和四驅(qū)車型。后驅(qū)車型功率 200kW，扭矩 360N·m；四驅(qū)車型功率 330kW，扭矩 660N·m。增程模式下，后驅(qū)車型 WLTC 油耗 0.85L/100km，四驅(qū)車型 1.06L/100km。電池統(tǒng)一搭載 40kWh 三元鋰電池，后驅(qū)車型純電續(xù)航 200km，四驅(qū)車型 175km，綜合續(xù)航里程分別達(dá) 1300km 和 1250km。 駕駛方面： AITO 未將“電門”調(diào)得靈敏，起步溫柔線性，保留燃油車特性。動力在后段發(fā)力，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車內(nèi)視野開闊，標(biāo)配防疲勞預(yù)警。底盤調(diào)校偏舒適，能吸收細(xì)碎振動，有一定高級質(zhì)感，適合城市道路駕駛。 智駕方面： 智駕版車型搭載 HUAWEI ADS 輔助系統(tǒng)，硬件冗余大，算法擬人化，信心足。NCA 智駕領(lǐng)航輔助不再依賴高精地圖，覆蓋范圍廣，變道、出入匝道動作干脆利落，能自主讀懂復(fù)雜路況。LCC 車道巡航輔助能識別復(fù)雜環(huán)境，做出最佳決策，輔助控制車速車距，高架匯入?yún)R出成功率高。 安全方面： 標(biāo)配 8 個安全氣囊，24.4%車身結(jié)構(gòu)采用熱成型鋼，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，能有效提升碰撞安全性。ADS 2.0 將 AEB 夜間剎停時速提升到 90km/h，還有側(cè)向、后向主動安全，降低事故發(fā)生率。 座艙方面： 內(nèi)飾居家，前排屏不多，擋桿常規(guī)，有木紋裝飾和皮質(zhì)包裹。鴻蒙智能座艙 3.0 搭載在 15.6 英寸中控屏上，能與鴻蒙手機(jī)無縫上車，車機(jī)互聯(lián)方便，小藝智能助手能聽懂多輪對話意圖。座椅柔軟度提升 10%，支撐性增強(qiáng) 8%，后排也有加熱/通風(fēng)和按摩功能。6 座頂配版二排有零重力座椅，乘坐舒適。 配置方面： 最低配后驅(qū) PLUS 版標(biāo)配 20 寸輪轂、行車記錄儀、全景影像、L2 級自動駕駛、自動泊車、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能，基礎(chǔ)配置豐富。多一個電機(jī)的四驅(qū) PLUS 版，配置多出電吸門、HUD 抬顯、19 揚(yáng)聲器等，動力提升。 總之，華為問界 M7 各方面表現(xiàn)出色，性價比高，是一款值得選擇的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）