保時捷換華為問界 M7 是可行的選擇。 問界 M7 具有不少優(yōu)勢。首先在油耗方面，其仰仗出色的增程系統(tǒng)，油耗比保時捷卡宴低。性能上，四驅(qū)版本百公里加速 4.8 秒，動力表現(xiàn)出色。 車內(nèi)采用 2+2+2 的 6 座布局，首搭商用 AITO 零重力座椅，乘坐舒適。搭載全新升級的 HarmonyOS 智能座艙，支持 L2+輔助駕駛功能，智能體驗良好。 在續(xù)航方面，后驅(qū)版本 CLTC 純電續(xù)航為 230 公里，滿油滿電下綜合工況續(xù)航達 1220 公里，并且 CLTC 百公里油耗低至 5.8 升；四驅(qū)版本新車 CLTC 純電續(xù)航為 200 公里，滿油滿電下綜合工況續(xù)航為 1100 公里。 截至今年 8 月，AITO 品牌已經(jīng)覆蓋 171 座城市，用戶中心和體驗中心相繼落成 700 余家，預(yù)計到 2022 年底，體驗中心及用戶中心門店數(shù)量將拓展至 1200 家以上，渠道服務(wù)能力不斷提升。 綜合來看，從保時捷換成華為問界 M7 能在能耗、性能、智能配置、續(xù)航和服務(wù)等方面獲得不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）