問界 M7 的主動(dòng)避險(xiǎn)情況相當(dāng)出色。 在高速行駛中，曾有車主在車速達(dá) 130 公里每小時(shí)且視線不好的情況下，突然遇到行人橫穿高速公路，華為智能駕駛系統(tǒng)的緊急主動(dòng)避險(xiǎn)功能發(fā)揮強(qiáng)大作用，完美躲避行人，車輛行駛穩(wěn)定未失控，底盤和懸架的支撐性也表現(xiàn)良好。 不過，也有山西運(yùn)城發(fā)生的問界 M7 新能源汽車高速公路追尾事故引起關(guān)注。涉事車輛為入門非智駕版，未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而是使用博世方案，博世的 AEB 工作范圍在 4 - 85km/h，碰撞時(shí) 115km/h 時(shí)速已遠(yuǎn)超觸發(fā)范圍。目前事故還在調(diào)查中。 但從整體來看，問界新 M7 在主動(dòng)避險(xiǎn)方面有很多優(yōu)秀表現(xiàn)。 在城區(qū)復(fù)雜路況下，如過紅綠燈時(shí)能自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈狀態(tài)，敏銳捕捉行人過馬路并自動(dòng)停車，紅燈轉(zhuǎn)綠自動(dòng)啟停，平穩(wěn)起步。在無紅綠燈路口的直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等通行，以及超車、智能避障、并線、行人及非機(jī)動(dòng)車禮讓等都能輕松應(yīng)對(duì)。 在繁忙市區(qū)道路，能保持安全距離高效跟車，防止追尾，主動(dòng)減速避讓占道車輛。面對(duì)視線受阻道路場景，行人識(shí)別算法能準(zhǔn)確識(shí)別潛在穿越馬路行為，提前減速、預(yù)警、緊急主動(dòng)剎停。復(fù)雜狹窄車位停車時(shí)，基于泊車規(guī)控算法，能嚴(yán)密觀測(cè)車身周圍環(huán)境，利用自動(dòng)泊車功能快速完成停車。 問界新 M7 還配備了華為全向防碰撞系統(tǒng)，包括前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全。前向主動(dòng)安全的 AEB 功能，識(shí)別到前方障礙物到剎停，支持最高 90km/h 的速度。側(cè)向主動(dòng)安全能識(shí)別路況，主動(dòng)糾偏避險(xiǎn)，避讓非機(jī)動(dòng)車。后向主動(dòng)安全可識(shí)別后方所有障礙物并主動(dòng)剎停。 總之，問界 M7 在主動(dòng)避險(xiǎn)方面有出色表現(xiàn)，也有個(gè)別事故案例，但綜合來看其智能駕駛系統(tǒng)在保障行車安全方面具有很大優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）