華為問(wèn)界 M7 的雷達(dá)數(shù)量如下： 問(wèn)界 M7 配備 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 個(gè)感知硬件。 這些硬件配置配合高性能計(jì)算平臺(tái)和華為自研擬人化算法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（包括異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。 其中，HUAWEI ADS 2.0 在融合 BEV 感知能力基礎(chǔ)上，升級(jí)了業(yè)界首創(chuàng)的 GOD 2.0 網(wǎng)絡(luò)，障礙物識(shí)別率高達(dá) 99.9%。RCR 2.0 能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界的匹配。 此外，基于多傳感器融合感知能力，問(wèn)界 M7 還具備可見(jiàn)即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。 在智能駕駛方面，問(wèn)界 M7 不依賴高精地圖，依靠這些先進(jìn)的感知硬件和強(qiáng)大的算法，其高階智能駕駛功能將于年底覆蓋全國(guó)范圍。而且，華為的 ADS 2.0 具有快速更新的特性，用戶的汽車只要連上網(wǎng)，就會(huì)全自動(dòng)更新，時(shí)刻保持 ADAS 模型的新鮮度。問(wèn)界 M7 是首款不依賴高精地圖的智駕車型，在異形障礙物識(shí)別與道路識(shí)別方面準(zhǔn)確率更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）