新款問(wèn)界 M7 坐著一般不容易暈車(chē)。 問(wèn)界新 M7 的外觀設(shè)計(jì)大氣，車(chē)身線條流暢，車(chē)漆質(zhì)感好。操控體驗(yàn)不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，加速和超車(chē)輕松。懸掛給力，在凹凸不平的路面行駛也能保持穩(wěn)定，讓容易暈車(chē)的人也能有較好的乘坐感受。 前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，調(diào)節(jié)了彈簧剛度，通過(guò)顛簸路面更柔和。后懸架是 H 型多連桿獨(dú)立懸架，提供更高的側(cè)向控制，駕駛穩(wěn)定性佳。車(chē)輛重心下降 15mm，帶來(lái)更舒適穩(wěn)定的乘坐體感。前后懸還加入雙 FSD 可變阻尼減震器，能根據(jù)不同路況自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度，減輕左右晃動(dòng)，提升穩(wěn)定性和舒適性。 動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載雙永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)方案，百公里加速 4.8s，堪比性能跑車(chē)。5.87 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，操控靈活。HUAWEI Drive ONE 電驅(qū)增程平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和儲(chǔ)能模塊自主協(xié)同，給出最佳動(dòng)力配比。利用 1.5T 四缸增程器的熱效率優(yōu)勢(shì)，饋電工況下百公里油耗僅 5.6L，配以 240km 的純電續(xù)航、滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá) 1300km。HUAWEI DATS 2.0 可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，降低乘員橫向離心感和轉(zhuǎn)彎時(shí)的拋甩體感，讓駕乘體驗(yàn)更穩(wěn)更平順，減少暈車(chē)可能。 總之，新款問(wèn)界 M7 在底盤(pán)、懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得乘坐不易暈車(chē)，能為乘客帶來(lái)舒適的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）