問界新款 M7 的緊急避讓情況那是相當(dāng)出色！ 在高速行駛時(shí)，面對(duì)突然出現(xiàn)的行人，它能迅速且穩(wěn)穩(wěn)地改變車道躲避。比如有車主在車速高達(dá) 130 公里每小時(shí)且視線不好的情況下，問界 M7 依然成功避開了突然橫穿的行人。 這出色的表現(xiàn)首先得益于華為智能駕駛系統(tǒng)的強(qiáng)大功能。它能在瞬間做出精準(zhǔn)判斷和快速反應(yīng)，及時(shí)調(diào)整車輛行駛方向。 其次，華為的車身穩(wěn)定系統(tǒng)華為 DATS 功不可沒。它比常見的 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)更先進(jìn)可靠，響應(yīng)速度極快，僅 4 毫秒，能智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，大大提升了車輛轉(zhuǎn)向靈敏度，減弱顛簸沖擊感，讓車輛在濕滑路面或快速轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)更穩(wěn)定，這也是問界 M7 在緊急避讓時(shí)沒有側(cè)翻的重要原因之一。 另外，問界 M7 優(yōu)秀的底盤調(diào)教也為其緊急避讓能力提供了有力支持。 在某些主動(dòng)安全測(cè)試中，比如模擬大雨惡劣天氣下避讓故障車，問界 M7 選擇制動(dòng)并壓雙黃線繞行。從實(shí)際場(chǎng)景看，當(dāng)時(shí)車速 70 公里每小時(shí)，可視范圍極低，若人工駕駛及時(shí)剎?；虮茏尩母怕屎艿?。而問界 M7 的智能主動(dòng)安全避讓邏輯接近真人司機(jī)，且是不會(huì)疲勞的那種。而且因緊急避讓產(chǎn)生的違規(guī)行為可申訴取消處罰，若用戶認(rèn)為不妥還能關(guān)閉該功能。 總之，問界新款 M7 的緊急避讓能力表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者的安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）