華為問界 M7 是由賽力斯和華為聯(lián)合打造的。 賽力斯擁有較強(qiáng)的整車設(shè)計和制造能力，在純電驅(qū)增程器技術(shù)研發(fā)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，其兩江智慧工廠和鳳凰智慧工廠為生產(chǎn)提供保障。 華為則在產(chǎn)品定義、設(shè)計、營銷、用戶體驗(yàn)等環(huán)節(jié)深度參與，為問界 M7 帶來了鴻蒙智能座艙等先進(jìn)技術(shù)和理念。比如車機(jī)系統(tǒng)支持萬物互聯(lián)，智能語音助手能六十秒連續(xù)對話、分音區(qū)識別，還支持整車 OTA 升級，使用體驗(yàn)流暢。 在動力方面，問界 M7 搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺，能耗表現(xiàn)出色，百公里油耗低，續(xù)航里程長，踏板響應(yīng)和動力輸出特性做了優(yōu)化，減少第三排駕乘人員的眩暈感。 外觀上，問界 M7 前臉大氣，車身有懸浮式車頂效果，配備自動大燈、LED 燈組等，還有隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪輞，提供多種外觀車漆顏色可選。 內(nèi)飾方面，幾乎無實(shí)體按鍵，雙屏聯(lián)動，有多種內(nèi)飾配色，座椅采用 Nappa 真皮材質(zhì)，六座布局實(shí)用，前兩排座椅支持加熱、按摩、通風(fēng)等多種調(diào)節(jié)，乘坐舒適。 問界 M7 自發(fā)布以來，訂單增長迅速，交付和服務(wù)體系搭建速度快，全國用戶中心和體驗(yàn)中心數(shù)量不斷增加，消費(fèi)者可享受到一站式買車和用車體驗(yàn)。 總之，華為問界 M7 是賽力斯和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的成果，在各方面都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）