問(wèn)界全新 M7 的動(dòng)力那是相當(dāng)出色！ 它搭載了高性能電動(dòng)引擎，就像給車(chē)子裝了一顆強(qiáng)大有力的心臟，動(dòng)力充沛，加速特別迅猛。四驅(qū)版百公里加速僅需 4.8 秒，這速度堪比性能跑車(chē)。 在動(dòng)力系統(tǒng)方面，問(wèn)界新 M7 采用雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。而且，它還搭載了 1.5T 四缸增程器，熱效率優(yōu)勢(shì)明顯，饋電工況下百公里油耗僅 5.6L，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá) 1300km，城市用電通勤成本低，長(zhǎng)途用油也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。 問(wèn)界新 M7 的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很出色。前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，調(diào)節(jié)了彈簧剛度，通過(guò)顛簸路面更柔和。后懸架是 H 型多連桿獨(dú)立懸架，操控時(shí)側(cè)向控制更好，轉(zhuǎn)彎、變道都特別順滑，車(chē)輛重心還下降了 15mm，帶來(lái)更舒適穩(wěn)定的乘坐感受。前后懸還加入了雙 FSD 可變阻尼減震器，能根據(jù)不同路況自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度。在城市道路變硬，操控性好；在非鋪裝路面變軟，提升穩(wěn)定性和舒適性。 同時(shí)，HUAWEI DriveONE 電驅(qū)增程平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)各個(gè)動(dòng)力和儲(chǔ)能模塊的自主協(xié)同，給出最佳動(dòng)力配比。HUAWEI DATS 2.0 可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，提升車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈敏度，讓車(chē)身在濕滑路面或快速轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)更穩(wěn)定，大大減少暈車(chē)可能。 另外，問(wèn)界新 M7 的制動(dòng)性能也很強(qiáng)，百公里制動(dòng)距離可達(dá)到 34.2 米，配合靈敏可靠的 AEB 人駕主動(dòng)安全，保障全車(chē)人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）