方程豹豹 5 在蘇州高新區(qū)表現(xiàn)出色。 在蘇州若航直升機(jī)基地舉辦的試駕活動中，活動場地搭建了鋼結(jié)構(gòu)場地，設(shè)有交叉軸、滑輪組、階梯路、傾斜坡和陡坡爬升及下降等多個硬派越野測試項(xiàng)目，還有金卡納場地可試駕。 方程豹豹 5 擁有出色的越野性能。在階梯路測試中，懸掛穩(wěn)定，支撐感足，無多余晃動。面對 40°的陡坡，輕松爬升，車內(nèi) 360 環(huán)影和底盤透視實(shí)用，讓人放心。滑輪組測試，脫困輕松流暢。陡坡緩降時，四輪剎車控制車速，車內(nèi)有明顯失重感。側(cè)坡測試，上坡穩(wěn)定，斜行也不晃動。 在金卡納場地，方向盤輕盈，底盤質(zhì)感好，動力強(qiáng)勁。 靜態(tài)方面，車輛前臉霸氣硬朗，燈組獨(dú)特，標(biāo)配寬輪胎。前部懸掛是雙叉臂，有明顯的鋁合金上臂和控制懸掛的液壓金屬管。車身側(cè)面有大面積防擦塑料和金屬踏板。內(nèi)飾質(zhì)感不錯，原創(chuàng)度高，粗獷又精致。左側(cè)出風(fēng)口有扶手，方便上下車。中控大屏大且流暢清晰，檔桿部分設(shè)計有趣，有升降換擋機(jī)構(gòu)和寬大物理按鍵。手機(jī)放置位置支持無線充電，還有空調(diào)出風(fēng)口防過熱。副駕駛側(cè)有副屏，車載冰箱可通過按鍵控制。方向盤大握感飽滿，底部有越野模式選擇。門窗升降等操作均為物理按鍵，好用。開門拉手大，位置合適。A 柱有攝像頭蓋板，頂部控制部分為物理按鍵，音響是帝瓦雷，音質(zhì)棒。座椅舒服，有下陷感和強(qiáng)支撐，空間充足，后排中間地板純平，有出風(fēng)口和充電接口。后輪也是雙叉臂結(jié)構(gòu)，有底大梁。后備箱側(cè)開，有全尺寸備胎，有液壓挺桿和磁吸功能。 方程豹豹 5 還有多種車身配色和內(nèi)飾配色可選。支持 6KW 外放電，頂部有帳篷。 在蘇州高新銷售服務(wù)中心，豹 5 初顯王者氣勢。上市次月就斬獲新能源硬派 SUV 和 30 萬以上插混 SUV 冠軍。搭載領(lǐng)先的 DMO 超級混動越野平臺和云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，樹立了超強(qiáng)動力、超低油耗、超高享受、超強(qiáng)智控四大標(biāo)準(zhǔn)，成為新能源越野標(biāo)準(zhǔn)定義者?；顒诱故玖似渥吭叫阅芎拖冗M(jìn)技術(shù)，傳遞出為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的決心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）