方程豹豹 5 的百公里測試情況相當(dāng)出色。 它的動力系統(tǒng)由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，還配備了智能電四驅(qū)系統(tǒng)。官方百公里加速時間為 4.8 秒，懂車帝實(shí)測百公里加速時間為 4.6 秒。在山區(qū)平直道路上實(shí)測百公里加速為 4.85 秒，與官方數(shù)據(jù)基本吻合。 在加速過程中，HEV 模式下起步和巡航加速質(zhì)感平順，踏板調(diào)教恰到好處，線性踩下加速踏板，動力逐漸釋放，不會有突兀的爆發(fā)，乘客眩暈感低。需要更強(qiáng)動力時，雙電機(jī)反應(yīng)迅速，提速明顯，后段 1.5T 發(fā)動機(jī)介入，加速持續(xù)且平順。車機(jī)系統(tǒng)中有競速模式，激活后有專屬頁面，會切換到 HEV 模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。起步時車輪無明顯打滑但有抬頭現(xiàn)象，隨后強(qiáng)大動力帶來明顯推背感，實(shí)測最快百公里加速成績?yōu)?4.82 秒，0-60km/h 加速時間為 2.38 秒。 電量較低無法進(jìn)入競速模式時，以 HEV + 運(yùn)動模式測試，百公里加速時間為 6.16 秒。即使在這種情況下，其加速表現(xiàn)也還不錯。 和同級別的坦克 300 相比，方程豹豹 5 在動力上更加強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)勢明顯，能滿足消費(fèi)者對于車輛加速性能的高要求。 總之，方程豹豹 5 作為一臺車重 3 噸多且配備 AT 輪胎的中大型 SUV，其百公里加速性能堪稱優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）