方程豹豹 5 云輦版低趴很棒！ 它的云輦 P 智能液壓懸架能帶來出色的駕駛體驗。云輦的舒適控制有三擋可調(diào)，分別是偏弱、適中、較強。不同駕駛模式下，云輦會調(diào)節(jié)懸架達成符合模式的表現(xiàn)。比如舒適模式下，過溝坎等更舒適平穩(wěn)，晃動感略大；運動模式則增強側(cè)傾俯仰控制，路感震感更清晰。 云輦的高低也可調(diào)，目前分四檔，低檔 190mm 過限高實用，高檔 270mm 上馬路牙子等防止托底，超高模式 310mm 但不建議常用。 云輦版在操控性上也有優(yōu)勢，比如麋鹿測試中，云輦版運動模式最硬阻尼狀態(tài)晃動小，穩(wěn)定性強。 而且，云輦版的能耗表現(xiàn)不錯。實測油耗方面，非冬季常溫市區(qū)不開空調(diào)百公里 7 - 8 升，開空調(diào)加 0.5 - 1 左右。高速上時速 90 以上，車速除以 10 再減 0.5 左右就是油耗。東北冬季城區(qū)最費油，情況復雜，要根據(jù)具體條件判斷。 保電模式方面，HEV 智能保電優(yōu)先用電，低于保電值在效率高時啟動補電；強制保電隨時啟動發(fā)動機保證達到保電值。具體模式選擇要根據(jù)使用情況，比如當純?nèi)加蛙囬_選強制保電 50 - 70%，有家充樁選智能保電 25%。 總之，方程豹豹 5 云輦版低趴表現(xiàn)出色，懸架調(diào)節(jié)實用，能耗合理，保電模式選擇多樣，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）