捷途 X70Plus 紅色卡鉗挺不錯的。

從外觀上看，它與鋁合金材質的多輻式輪轂以及黑色輪眉搭配得很扎實，為車輛增添了不少運動感和帥氣值。

在操控方面，捷途 X70Plus 整體操控性不錯，方向盤轉向精準間隙小，底盤調校出色穩(wěn)定性好，懸掛系統雖稍偏硬但讓車輛操控更穩(wěn)定。而紅色卡鉗作為剎車系統一部分，能在一定程度上反映剎車性能，比如高速行駛和彎道行駛時，良好的剎車性能能讓駕駛者更有信心。

對于售后保養(yǎng)，定期對剎車系統包括卡鉗進行檢查和維護很重要。比如更換機油、濾清器等易損件時，也會對剎車系統仔細檢測。

如果想自己對卡鉗改色也行，像有人用噴漆給卡鉗改色，用紙裁剪遮擋部分噴兩遍高溫漆再加一次光油，效果不錯。但要注意改色后把電瓶正極線拆下來等 20 分鐘再裝回去，清除 ecu 自學習的數據讓整車數據清零恢復出廠設置。

原車剎車卡鉗在日常駕駛能滿足基本需求，不過也有車主覺得剎車距離稍長。要是對剎車性能有更高要求，可以考慮改裝。

有的車主從某魚上買布雷博 F50 的 GT 款剎車卡鉗改裝，過程包括打磨卡鉗漆面、噴漆、設計橋位和合頭、更換剎車片等，這需要一定動手能力和專業(yè)知識。

也有車主選 TEI Racing 的 P 系列街道版性能剎車卡鉗套件，前輪用 P60ES 紅色大六活塞卡鉗搭配 378x32mm 打孔劃線紋分體盤，后輪搭配 355x12 打孔劃線紋分體盤加大碟同時改裝 20 寸輪轂，剎車性能提升且輪轂更飽滿好看。

改裝卡鉗外觀能更帥氣運動，比如改色、貼貼紙等。性能上，專業(yè)套件如 TEI Racing 前 P60ES 剎車套裝和后加大碟能提升制動力縮短剎車距離。但改裝要注意成本不低，要找專業(yè)靠譜店家確保安裝正確，不然影響剎車效果有安全隱患，還可能影響車輛質保?？傊?，要根據需求和實際情況謹慎決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）