新嵐圖 FREE 的緊急轉(zhuǎn)向性能相當(dāng)出色。

首先，它標(biāo)配前 160kW、后 200kW 的雙電機(jī)智能四驅(qū)，最大功率 360kW，峰值扭矩 720Nm，強(qiáng)大的動(dòng)力配置為緊急轉(zhuǎn)向提供了有力支持。

在底盤方面，采用全鋁合金底盤，相比鋼制底盤輕 30%，還有前雙叉臂+后多連桿運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立懸架，讓底盤更輕更有韌性，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，這在緊急轉(zhuǎn)向時(shí)能保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

而且，新嵐圖 FREE 配備的高性能空氣懸架，支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)，毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)能在緊急轉(zhuǎn)向時(shí)迅速做出反應(yīng)，適應(yīng)不同路況，保證車輛的平穩(wěn)。

在試駕過程中，新嵐圖 FREE 在高速轉(zhuǎn)彎和緊急變道時(shí)，操控感非常穩(wěn)定，即使在高速行駛時(shí)，也沒有明顯的側(cè)傾和晃動(dòng)。

此外，新嵐圖 FREE 搭載的百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，進(jìn)一步提升了緊急轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性。

總的來說，新嵐圖 FREE 的緊急轉(zhuǎn)向性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來充足的信心和安全感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）