長安 CS95 的碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。

首先，在正面 100%碰撞試驗(yàn)中，車輛以 50km/h 的速度與剛性壁障直接碰撞，表現(xiàn)優(yōu)異，得分率高達(dá) 88.8%。前排乘員的頭部、頸部以及大腿部位都拿到滿分，胸部及小腿部分略有失分。這得益于安全帶的預(yù)緊和限力功能，以及 HEEAB 高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身設(shè)計(jì)，能有效傳導(dǎo)和吸收碰撞能量，最大程度保證乘員空間完整。

其次，正面 40%偏置碰撞試驗(yàn)里，試驗(yàn)車輛以 64km/h 的速度部分重疊撞擊可變形蜂窩鋁壁障。前防撞梁雖有彎曲，但關(guān)鍵的 A 柱、B 柱無明顯變形，輪胎后移但未影響乘員艙，車門能輕松打開。側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，車門防撞梁、B 柱、門檻梁等結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，抵御住 50km/h 臺(tái)車沖擊，車門未被撞開，未擠壓乘員生存空間，側(cè)面安全氣囊與氣簾順利展開，獲滿分。

再者，駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)中，靠背保持穩(wěn)定，頭枕有效支撐假人頭部，得分率在 90%以上。

此外，長安 CS95 在前排配備了四個(gè)安全氣囊，從入門級(jí)就全系標(biāo)配 6 安全氣囊以及高強(qiáng)度車身，還有胎壓顯示等安全提示功能。除最低兩個(gè)版本外，配備主動(dòng)剎車系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)等。同時(shí)，還搭載了諸如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、并線輔助等安全配置。

總的來說，長安 CS95 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)出色，被動(dòng)安全配置豐富，主動(dòng)安全技術(shù)也較為出眾，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）