制動(dòng)系統(tǒng)的功能主要包括以下幾個(gè)方面：

一是讓行駛中的汽車按照駕駛員的要求強(qiáng)制減速甚至停車。比如在遇到突發(fā)狀況時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)就能迅速發(fā)揮作用，使車輛減速直至停下。

二是使已停駛的汽車在各種道路條件下，包括在坡道上穩(wěn)定駐車。就算是在有坡度的地方停車，制動(dòng)系統(tǒng)也能保證車輛不會(huì)隨意滑動(dòng)。

三是讓下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。在下坡時(shí)，防止車輛因?yàn)橹亓ψ饔枚粩嗉铀?，保障行車安全?/p>

為了實(shí)現(xiàn)這些功能，制動(dòng)系統(tǒng)由多個(gè)部分組成：

首先是供能裝置，它包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

其次是控制裝置，比如制動(dòng)踏板，能產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果。

再者是傳動(dòng)裝置，像制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路等，負(fù)責(zé)將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器。

最后是制動(dòng)器，這是產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的關(guān)鍵部件，有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種常見類型。

鼓式制動(dòng)器通過(guò)液壓裝置使摩擦片與制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)面摩擦來(lái)制動(dòng)，盤式制動(dòng)器則是通過(guò)液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動(dòng)鉗上，讓制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

此外，制動(dòng)系統(tǒng)還可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類：

按照制動(dòng)功能，分為行車制動(dòng)系、駐車制動(dòng)系、第二制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。

根據(jù)制動(dòng)能量傳遞，可分為機(jī)械式、液壓式、氣動(dòng)式、電磁式和組合式。

按電路多少分，有單回路制動(dòng)系統(tǒng)和雙回路制動(dòng)系統(tǒng)。

依據(jù)能源劃分，有手動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)的功能至關(guān)重要，其各個(gè)組成部分和分類都有著各自的特點(diǎn)和作用，共同保障汽車的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）