大眾比賽車型表現(xiàn)出色，各有優(yōu)勢。

大眾 POLO 是大眾拉力賽的常見車型。它體積小、輕量化，在賽道上更靈活、快速。車體結(jié)構(gòu)堅實，重量適中，安全性能出色，能給駕駛者更高保障。外觀時尚動感，獨特的大燈和 LED 側(cè)面轉(zhuǎn)向燈提升視覺效果，符合流行配置趨勢。操控性能更是突出，擁有同級別車型無法比擬的操控穩(wěn)定性，無論高速飛馳還是城市低速穿梭，都能保持極佳的穩(wěn)定性和可操作性，精準轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能輕松應(yīng)對各種路況。

大眾 Atlas Cross Sport R 概念車為 Baja 1000 比賽研發(fā)，配備 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。新車搭載大眾首款用于 WRC 和 rallycross 比賽計劃的發(fā)動機，最大功率達 600 馬力，因比賽限制被調(diào)至 480 馬力，并匹配專用六速序列式變速箱，是第一款進入 Baja Class 7 比賽的全輪驅(qū)動汽車。而且，為實現(xiàn)碳中和，新車每跑一公里就種植一棵樹作為補償。

大眾 ID.4 也在拉力賽中亮相。比如在 Mexican 1000 rally 中，動力總成是原廠 201 馬力的電機和 82kWh 電池組，約 250 英里續(xù)航里程。針對越野性能優(yōu)化，懸架配備專用減震器，增加離地間隙，輪圈規(guī)格從 19 英寸換成 18 英寸，裝備全地形輪胎，車高比量產(chǎn)車升高約 2 英寸，內(nèi)飾改裝和輕量化處理，增加防滾架等。在 NORRA1000 拉力賽中，這款車針對賽事規(guī)則進行安全性升級，抬高底盤離地間隙，輪胎升級，動力方面保留普通版配置，還配備 50 千瓦時燃油發(fā)電機以防缺電。

總之，大眾的比賽車型在性能、配置和環(huán)保等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同拉力賽事的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）