25%碰撞測(cè)試是評(píng)估汽車(chē)安全性的重要指標(biāo)。

新一代現(xiàn)代ix25在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得5星評(píng)價(jià)，這得益于其硬朗線條設(shè)計(jì)和堅(jiān)固車(chē)身結(jié)構(gòu)。

皓影在25%偏置碰撞測(cè)試中也成績(jī)出色，榮獲G級(jí)。它采用HA新架構(gòu)和廣泛的高強(qiáng)度材料，超過(guò)50%車(chē)身骨架用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位如A柱、B柱等用抗拉強(qiáng)度超1500MPa的熱成型鋼，車(chē)頂邊梁用抗拉強(qiáng)度超980MPa的超高強(qiáng)度鋼板，即使多輛車(chē)壓頂也能保障車(chē)頂不變形，為翻車(chē)事故預(yù)留生存空間。此外，還強(qiáng)化橫向骨架，增加車(chē)門(mén)負(fù)荷傳導(dǎo)，抑制側(cè)面碰撞變形。皓影全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，加強(qiáng)側(cè)面碰撞防護(hù)，在同級(jí)家用SUV中罕見(jiàn)。

捷途70plus在25%碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。從中保研測(cè)試照看，A柱扛住沖擊，氣囊順利打開(kāi)，前車(chē)門(mén)無(wú)明顯變形。側(cè)碰雖后車(chē)窗玻璃破碎，但車(chē)門(mén)扛住沖擊。旅行者的25%偏置碰中，A柱堅(jiān)挺，前輪撞擊后雖有情況但A柱本身未受影響，前門(mén)未受擠壓變形，內(nèi)飾中控?zé)o太大松動(dòng)，氣囊正常彈出。側(cè)碰試驗(yàn)中車(chē)門(mén)凹陷不大，車(chē)窗玻璃無(wú)損，B柱強(qiáng)度沒(méi)問(wèn)題。新款X70Pro版前臉受損但A柱不動(dòng)，前輪后移致輪眉潰縮，前門(mén)變形可控，前后門(mén)除局部外變形不大，內(nèi)飾無(wú)明顯松動(dòng)，安全氣囊彈出。

總之，這幾款車(chē)在25%碰撞測(cè)試中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為消費(fèi)者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）