街車和仿賽有不少區(qū)別。

外觀上，街車把手位高，腳踏架低；仿賽則把手位低，腳踏架高。

騎行姿勢方面，街車騎行時坐在車上就行；仿賽得趴在車上騎。

動力性能這塊，仿賽往往搭載高性能發(fā)動機，動力輸出強勁，加速和極速出色；街車相對注重低轉(zhuǎn)高扭，動力更偏實用。

乘坐舒適度也不同，街車后座舒適，適合載人；仿賽后座硬，載人不太舒服。

注重方面，街車側(cè)重休閑舒適，給人感覺輕松；仿賽注重動力和速度。

減震行程上，街車較長，舒適性好；仿賽較短，追求高速穩(wěn)定。

底盤設(shè)計上，街車底盤高，通過和適應(yīng)能力強；仿賽底盤低，過彎穩(wěn)定。

發(fā)動機調(diào)教上，街車注重低轉(zhuǎn)高扭，仿賽發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。

適用場景來說，街車適合城市道路和鄉(xiāng)村小道，舒適實用；仿賽適合賽道和高速路，追求速度操控。

總之，選街車還是仿賽，得看您個人需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）