方程豹 5 的電池為 31.8 度電。它采用了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，搭載的刀片電池裝載電量就是 31.8 度。

在實(shí)際使用中，方程豹 5 百公里的耗電量會(huì)受多種因素影響。比如駕駛模式，激烈駕駛的運(yùn)動(dòng)模式下耗電量會(huì)增加，標(biāo)準(zhǔn)舒適模式下相對平穩(wěn)。路況也是關(guān)鍵因素，高速行駛、擁堵路況都會(huì)讓耗電量不同。車輛負(fù)載方面，滿載時(shí)耗電量高于空載。還有像空調(diào)使用，溫度設(shè)置低耗電量上升，動(dòng)能回收設(shè)置低也會(huì)導(dǎo)致耗電量增多。

如果簡單計(jì)算，假設(shè)車輛在純電模式下能行駛 125km，大致百公里耗電量約為 25.44 度。但實(shí)際情況會(huì)更復(fù)雜，需要更多實(shí)際數(shù)據(jù)和詳細(xì)測試。測試中在強(qiáng)制 EV 模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量剩余 18%啟動(dòng)，最終測得該車純電行駛里程為 119.1km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率 119%，平均時(shí)速保持在 32km/h。車輛從剩余電量 18%充至 100%共計(jì)充入電量 30.2kWh，得出該車平均能耗為 25.4 千瓦時(shí)/100 公里。

另外，方程豹 5 不僅電池表現(xiàn)不錯(cuò)，在其他方面也很出色。它在動(dòng)力方面，搭載前后雙電機(jī)+縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，系統(tǒng)最大功率達(dá)到 500kW、最大扭矩 760N·m，零百公里加速僅為 4.8 秒。續(xù)航方面，純電續(xù)航 120 公里（CLTC），綜合續(xù)航超過 1200 公里。充電方面，支持 6kW 慢充與 100kW 快充，電池電量由 30%充至 80%只需要 16 分鐘，車內(nèi)還有 220V/10A 交流插座，支持 6kW 的 V2L 與 V2V 放電功能。人車交互方面，儀表屏幕為 12.3 英寸，包含 AR-HUD 抬頭顯示，中控屏達(dá)到 15.6 英寸，內(nèi)置 FiLink 車載系統(tǒng)，副駕也有多媒體屏幕。舒適性配置方面，座椅材質(zhì)為 NAPPA 真皮座椅，后排支持 4:6 比例放倒，搭載 18 顆帝瓦雷 Devialet 揚(yáng)聲器。此外，還有電動(dòng)全景天窗、前后隱私玻璃，中控臺(tái)支持 50kW 無線充電，以及流媒體后視鏡、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、車載冷暖冰箱等配置。安全性方面，包含多個(gè)安全氣囊和前后一體側(cè)安全氣簾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）