華為問界 M7 的真實續(xù)航確實是很多車主關(guān)心的問題。

問界 M7 作為一款中大型 SUV，其純電續(xù)航相對較短。低配后驅(qū)版本純電續(xù)航為 175 公里，高配四驅(qū)版本為 200 公里?？紤]到車輛的中大型尺寸，實際續(xù)航可能更短。

這較短的純電續(xù)航給車主帶來了嚴重的續(xù)航焦慮。因為很多車主日常出行主要用電，純電動車型動輒幾百公里的續(xù)航相比之下，問界 M7 就顯得很不夠用。即便有增程器加持，焦慮仍十分嚴重。萬一跑遠了，可能就得每日一充。如果沒有專屬停車位，搶充電樁也是個大問題。

有人會問，為啥賽力斯不把純電續(xù)航做得大一點？其實不是不想，而是增程器體積大，車型體積有限，電池布局局促，實在沒辦法再給更多電池了。

那車主面對這樣的情況怎么辦？首先，規(guī)劃好日常出行路線和里程，盡量在純電續(xù)航范圍內(nèi)活動。其次，充分利用家里或單位的充電設(shè)施，方便及時充電。再者，如果長途出行，提前規(guī)劃好加油和充電的地點，避免出現(xiàn)沒電沒油的尷尬情況。

總之，華為問界 M7 的純電續(xù)航確實存在短板，但通過合理規(guī)劃和利用現(xiàn)有資源，也能在一定程度上緩解續(xù)航焦慮，提升使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）