華為問界 M7 的續(xù)航里程會受到多種因素的影響。

懂車帝的測試結(jié)果顯示其純電續(xù)航約為 55 公里，但這個結(jié)果存在一些爭議。

首先，測試前空調(diào)制熱 71 分鐘，車內(nèi)溫度達到 24℃后又持續(xù)制熱 40 分鐘，這在正式測試前就消耗了大量電量。而且測試過程中存在 10 多次開關(guān)車門車窗的操作，還搭載了 4 個 60 公斤的沙袋，這些都不是正常的用車情況。

問界官方拿出后臺數(shù)據(jù)進行回懟，指出懂車帝的測試不符合正常用車行為。但懂車帝回應(yīng)稱所有參與車輛使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不存在區(qū)別對待。

實際上，對于華為問界 M7 的續(xù)航，不能單純依據(jù)這一次有爭議的測試結(jié)果來判斷。

車輛的續(xù)航會受到很多因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、載重、是否使用空調(diào)等。

一般來說，正常駕駛且合理使用車輛功能的情況下，華為問界 M7 的續(xù)航會有更好的表現(xiàn)。

如果您想了解更準(zhǔn)確的續(xù)航數(shù)據(jù)，可以參考更多專業(yè)機構(gòu)的測試結(jié)果，或者向真實車主咨詢他們的實際使用體驗。

同時，廠家也可以通過進一步優(yōu)化車輛的電池管理系統(tǒng)、提升電池性能等方式來提高續(xù)航能力。

總之，對于華為問界 M7 的續(xù)航，需要綜合多方面的因素來評估，而不能僅僅依賴于單一的測試結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）