華為問界 M7 的電池配置不錯。

工信部信息顯示，其新車型將采用磷酸鐵鋰電池，儲能裝置單體生產企業(yè)為江蘇時代新能源科技有限公司，儲能裝置總成生產企業(yè)是四川時代新能源科技有限公司。驅動電機額定功率 72kW，峰值功率 200kW，發(fā)動機最大凈功率 110kW，H15RT 發(fā)動機 WLTC 燃料消耗量為 0.85L/100km。新版本的問界 M7 配備 37.389 度電池，兩驅和四驅版本車型純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里，虧電油耗分別是百公里 7.4L 和 6.8L。

現有版本的問界 M7 采用寧德時代的三元鋰電池，電池容量 40kWh，續(xù)航里程分別是 162 公里和 175 公里。

問界 M7 全系都是增程車型，內置交流充電機功率依然是 7KW。其有多種充電方式。比如快充站充電，最大支持 100KW 的直流快充功率，理論上充滿只需要半小時，但實際因各種因素大概 43 分鐘充滿，不過電價較貴。

安裝家用充電樁是不錯的選擇，比如普諾得充電樁，收費透明，車規(guī)級標準生產，不傷電池。如果申請到 220v 電表，可選擇 220v7KW 充電樁，一小時充 7 度電，從 0 充滿約 6 小時。如果申請到 380v 電表，可選 380v21KW 充電樁，兼容其他國標通用車型。

還可以攜帶 16A3.5kw 隨車充，隨時隨地充電，一小時可充 3.5 度電，從 0 充滿需要約 12 小時。找不到空調插座，用廠家贈送的 10A 轉接頭，一小時補 2.2 度電，從 0 充滿約 19 小時。

此外，還有普諾得 32A7kw 便攜式充電樁，結合了充電樁和隨車充的優(yōu)點，一小時充 7 度電，從 0 充滿約 6 小時。

日常用車時，充電限值不要超過 90%，跑長途可充到 100%。即使設置“純電優(yōu)先”模式，電量用到 20%以上時，發(fā)動機就會啟動。

總之，華為問界 M7 的電池配置和充電方式能較好滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）