問界 M7 電池刺破實驗表現(xiàn)出色。

首先，其電池包有著優(yōu)異的電池技術(shù)和合理的保護措施。寧德時代為問界 M7 研發(fā)的電池通過了多項熱安全實驗驗證，比如在振動測試中，不僅達到國標要求模擬電池包在整車上 10 年 30 萬公里的機械振動測試，還滿足了華為特有的高標準減速帶振動測試要求。而且碰撞測試和擠壓測試等關(guān)鍵指標測試結(jié)果均遠超國標數(shù)倍。

在電池包結(jié)構(gòu)上，寧德時代采用獨有的 CTP 技術(shù)加強型箱體設(shè)計，獲得了極高的機械強度。這意味著電池在面對各種復(fù)雜路況和意外碰撞時，能更好地保護內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低電池受損的風(fēng)險。

另外，問界 M7 設(shè)定了領(lǐng)先于行業(yè)的高安全標準。比如以副車架作為底盤最低點，從根本上減少電池刮傷風(fēng)險。

在實際事故中，問界 M7 也展現(xiàn)出了強大的電池安全性。像高速撞上養(yǎng)護車的事故中，盡管車頭受損嚴重，線路短路起火，但電池依然安全無恙。還有在碰撞測試中，即便車輛被前車梁狀結(jié)構(gòu)嚴重侵入，線束切斷產(chǎn)生火花引燃前機艙，電池包也未發(fā)生自燃。

總之，問界 M7 的電池在刺破實驗以及實際使用中的各種極端情況中，都證明了其出色的安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）