問(wèn)界 M7 底盤(pán)加強(qiáng)拉桿表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用增強(qiáng)型麥弗遜前懸鋁合金 H 臂多連桿獨(dú)立后懸，全新升級(jí)的 CDC 連續(xù)可變阻尼減震器，能通過(guò)攝像頭、激光雷達(dá)提前識(shí)別路面信息，配合懸架 CDC 阻尼調(diào)節(jié)以及前后軸扭矩智能轉(zhuǎn)移，行駛平順性提升 29.3%，濾震性提升 19.2%。

HUAWEI DATS 2.0 華為自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)可以智能調(diào)節(jié)扭矩，有效減弱顛簸感。

前懸架全新調(diào)節(jié)了彈簧剛度，通過(guò)顛簸路面更柔和。

后懸架在操控方面提供更高側(cè)向控制，駕駛穩(wěn)定性更好。

整體懸架調(diào)節(jié)將舒適性和操控性完美結(jié)合，車(chē)輛重心下降 15mm，乘坐體感更舒適穩(wěn)定。

前后懸還加入雙 FSD 可變阻尼減震器，能感知壓力變化自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度。

在城市道路行駛時(shí)懸架變硬，操控性佳；在非鋪裝路面行駛時(shí)懸架變軟，減輕左右晃動(dòng)，提升穩(wěn)定性和舒適性。

所以，問(wèn)界 M7 底盤(pán)加強(qiáng)拉桿在提升車(chē)輛行駛質(zhì)感、舒適性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者和乘客帶來(lái)很好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）