方程豹的油門剎車踏板整體表現(xiàn)不錯。

油門踏板方面，方程豹采用的是懸空式油門踏板。這種踏板使用起來相對輕松，對腳墊比較友好，不容易出現(xiàn)腳墊卡油門的情況。不過對于部分駕駛者來說，可能會覺得長時間駕駛?cè)菀桌勰_。但車輛選擇懸空式油門踏板并非是為了節(jié)省成本，而是綜合考慮了整體設計和性能需求。對于消費者而言，不必過于糾結(jié)踏板類型，適合自己駕駛習慣才是最好的。

剎車踏板方面，其腳感比較柔和，制動力輸出線性，能給駕駛者較好的操控體驗。不過剎車踏板位置比較居中，對于習慣以腳后跟為軸旋轉(zhuǎn)前腳掌去踩剎車的駕駛者來說，可能會有些不適應。在初段剎車時會感覺稍軟，需要更大力踩才能達到理想的制動效果，這可能導致駕駛者腿部姿勢較為扭曲。但這也許是個人駕駛習慣的問題。

在試駕過程中，方程豹的油門和剎車踏板阻尼力度適宜，操控絲滑，車輛反應與腳下動作對應精準。司機座位的方位調(diào)整方便，視野開闊，易于操作。比如在丁字路口的轉(zhuǎn)向與調(diào)頭時，操控輕松到位。而且在特殊場景中，百公里加速推背感強烈且可控，高速變道時車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)反應迅速，方向把控良好。

總之，方程豹的油門剎車踏板各有特點，需要駕駛者親自試駕體驗，找到最適合自己的操控感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）