方程豹 5 的刀片電池非常出色。

它采用了熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計，均溫能力更強，熱管理能力大幅提升，讓車輛在過冷過熱環(huán)境中都能穩(wěn)定運行，滿足越野需求。

有著強大的防護系統(tǒng)，大梁兩側(cè)有力保護，底部還有高強鋼雙層護板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng)，包括電池前部三重防護橫梁和貫穿式底部防護，全方位保障電池安全。

基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，底盤空間利用率提升 49.7%，減少磕碰，正碰侵入量降低 30%，側(cè)柱碰侵入量降低 25%。以高強度鋼占比 96%的大車架為載體，兩個大梁抱著電池，大車架扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米、側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，讓車輛的安全性、操控性顯著提升。

在電壓方面，方程豹 5 車身銘牌標(biāo)注出，動力電池系統(tǒng)額定電壓 588.8 伏，即 600 伏級。這意味著在 150 千瓦或更高的充電樁快充時，刀片電池內(nèi)部電芯電流以及電芯熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于動電池額定電壓 350/400 伏的混動車型，總體安全性更占優(yōu)。進行大功率直流快充時，刀片電池額定電壓設(shè)定在 600 伏級，能承受的峰值電壓更高，充電效率更高。在實際快充測試中，展現(xiàn)出了高效率。

總之，方程豹 5 的刀片電池在性能、安全性、充電效率等方面表現(xiàn)優(yōu)異，為車輛的越野性能和日常使用提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）