極氪 001 實測充電速度相當出色。

僅充電 5 分鐘，NEDC 續(xù)航里程就能增加 120 公里，實現(xiàn)北京到天津的單程跨城市通行。從 10%充到 80%的電池 SOC 僅需 30 分鐘，30%至 80%的充電時間只需 25 分鐘。

之所以充電速度這么快，原因在于幾個方面。首先，極氪 001 采用 400V 電壓架構(gòu)，搭載具有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，充電倍率達到 2.2C，最大充電電流可達 600A。其次，極氪充電樁采用液冷散熱系統(tǒng)，液冷槍線具備高上限的大電流傳輸能力，這大大提升了充電速度。而且，包括樁端槍+線、EVI 口、充電線纜、高壓接插件、回路繼電器、熔斷器等在內(nèi)的整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，使其具備大電流荷載能力。

此外，在充電過程中，極氪 001 搭載的云端 BMS 系統(tǒng)會對充電過程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線電流進行全程監(jiān)測，保證充電不過流不過溫，從內(nèi)部確保電池安全。還有，極氪 001 裝備了 NTP“不起火”技術(shù)，與寧德時代聯(lián)合開發(fā)，可實現(xiàn)毫秒級閃斷，穿刺無明火，高溫不蔓延，在保證充電速度的同時最大可能保證充電的安全性。

在北京室外溫度約 20 度的條件下實測，35%至 80%用時 37 分鐘，最大電流 220A，平均充電電流在 180A 左右。SOC 達到 80%后充電電流下降到 123.9A，充電電壓 458V 逐漸上升到 470V。SOC 達到 90%后電流下降到 83A。對于 100 度電池，廠家標稱續(xù)航 700 多公里來說，這充電速度還是不錯的。需要注意的是，此數(shù)據(jù)是在最大 120kw 充電樁上充電的數(shù)據(jù)，如果在極氪自己專用充電樁充電，速度會更快。不過電動汽車根據(jù)不同溫度以及車輛狀態(tài)充電速度會略有不同，此數(shù)據(jù)并不代表所有該車型的充電速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）